ПБ 00-382-00. Правила устройства равно безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов

.
Наименование документа: ПБ 00-382-00
Тип документа: ПБ
Статус документа: оперативный
Название рус.: Правила устройства равным образом безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
Область применения: Правила устанавливают треобвания ко проектированию, устройству, изготовлению, реконструкции, ремонту, монтажу, установке равно эксплуатации грузоподъемных кранов, их узлов да механизмов, приборов безопасности, а да грузозахватных органов, грузозахватных приспособлений да тары.
Краткое содержание: 0 Общие положения
0 Проектирование
0.1 Общие спрос
0.2 Металлоконструкции кранов
0.3 Механизмы
0.4 Тормоза
0.5 Ходовые кар
0.6 Грузозахватные органы
0.7 Канаты
0.8 Барабаны да блоки
0.9 Цепи
0.10 Электрооборудование
0.11 Гидрооборудование
0.12 Приборы равно устройства безопасности
0.13 Аппараты управления
0.14 Кабины управления
0.15 Противовес да препятствие
0.16 Ограждения
0.17 Галереи, площадки равно лестницы
0.18 Установка кранов
0.19 Грузозахватные аппаратура
0 Изготовление, реконструкция, ремонт, соединение
0.1 Изготовление
0.2 Реконструкция, исправление да монтировка
0.3 Материалы
0.4 Сварка
0.5 Контроль качества сварных соединений
0 Краны, узлы, аппаратура равным образом принадлежности безопасности, приобретаемые вслед рубежом
0 Краны кабельного подобно
0 Краны-штабелеры мостовые
0 Подъемники крановые
0 Крановый конец
0 Эксплуатация
0.1 Регистрация
0.2 Разрешение для старт на работу
0.3 Техническое свидетельство равным образом починка
0.4 Надзор да траханье
0.5 Производство работ
00 Порядок расследования аварий равным образом несчастных случаев
01 Заключительные положения
Приложение 0 Перечень головных организаций сообразно краностроению
Приложение 0 Термины равным образом определения
Приложение 0 Перечень нормативных документов, используемых близ проектировании, изготовлении, монтаже, реконструкции, ремонте равно эксплуатации кранов
Приложение 0 Определение группы классификации (режима) кранов равным образом механизмов во целом
Приложение 0 Форма паспорта стреловых кранов
Приложение 0 Форма паспорта башенных кранов
Приложение 0 Форма паспорта кранов мостового вроде
Приложение 0 Форма паспорта электрической тали
Приложение 0 Форма паспорта стропа
Приложение 00 Предельные величины отклонений кранового пути через проектного положения на плане равно профиле
Приложение 01 Критерии браковки кранового пути
Приложение 02 Форма акта сдачи-приемки кранового пути на эксплуатацию
Приложение 03 Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов
Приложение 04 Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных машин
Приложение 05 Нормы браковки грузозахватных приспособлений
Приложение 06 Форма удостоверения в отношении проверке знаний обслуживающего персонала (крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности да стропальщиков)
Приложение 07 Форма вахтенного журнала крановщика
Приложение 08 Рекомендуемая знаковая сигнализирование рядом перемещении грузов кранами
Приложение 09 Форма наряда-допуска для создание работ краном поблизости воздушной контуры электропередачи
Дата актуализации текста: 01.01.2009
Дата введения: 01.12.1999
Дата добавления во базу: 00.11.2009
Доступно безотлагательно в целях просмотра: 000% текста. Полная издание документа.
Опубликован: НПО ОБТ № 0001
Документ утвержден: Госгортехнадзор России через 0999-12-31
Документ разработан:
Поправки для документу: 0. 0008-10-28
Заменяет:
  • ПБ 00-14-92 Правила устройства равно безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
.

ГОСГОРТЕХНАДЗОР РОССИИ

ПРАВИЛА
УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ

ПБ 10-382-00

(с изменениями с 08 октября 0008 г.)

Москва                                           НПО ОБТ                                           0001

ГОСГОРТЕХНАДЗОР РОССИИ

СОГЛАСОВАНЫ
из Федерацией Независимых Профсоюзов России 07.12.99

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением
Госгортехнадзора России
ото 01.12.99 №98

Редакционная комиссия:

B . C . Котельников (председатель),

Н.А. Шишков (зам. председателя), B . C . Анисимов, Ю.В. Антонов, Ю.И. Гудков, В. Г. Жуков, А.А. Зарецкий, В.В. Зарудный, А. И. Зерцалов, Е.П. Корзинков, В.А. Касаткин, А.С. Липатов, Ф.Э. Микушевич, А.В. Манылов, Л.А. Невзоров, В.П. Сапогов, П.И. Стеценко, Н.П. Суворова, В.А. Сушинский, В.Ю. Шадрин

Ответственные исполнители:

B . C . Котельников, Н.А. Шишков, А.С. Липатов, Л.А. Невзоров, B . C . Анисимов, Н.П. Суворова

Настоящие Правила разработаны для основе Правил устройства да безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных Госгортехнадзором России 00.12.92, да в соответствии со Федеральным законом с 01.07.97 № 016-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

При составлении и редактировании Правил были учтены критические замечания равным образом предложения ряда министерств, ведомств, научно-исследовательских институтов, промышленных предприятий, предприятий-изготовителей, органов Госгортехнадзора равным образом других заинтересованных организаций.

В Правилах изложены нормы, которым должны перечить изготавливаемые краны, а также требования до установке кранов равным образом соответственно обеспечению безопасности подле их эксплуатации.

Настоящие Правила обязательны пользу кого исполнения всеми руководящими работниками равно ответственными специалистами организаций, занимающихся проектированием, изготовлением, реконструкцией, ремонтом, монтажом, эксплуатацией равным образом диагностированием кранов, независимо с комплекция собственности равным образом ведомственной принадлежности, а также индивидуальными предпринимателями.

Настоящие Правила малограмотный нуждаются на государственной регистрации как один человек письму Министерства юстиции Российской Федерации ото 07.08.2000 № 0884-ЭР.

0. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

0.1. Настоящие Правила разработаны на соответствии вместе с Федеральным законом с 01.07.97 № 016-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»* равно обязательны для всех организаций случайно ото их организационно-правовой комплекция да формы собственности, а как и чтобы индивидуальных предпринимателей.

* Собрание законодательства Российской Федерации 0997 №30 ст. 0588.

0.2. Настоящие Правила устанавливают спрос для проектированию, устройству, изготовлению, реконструкции, ремонту, монтажу, установке равно эксплуатации грузоподъемных кранов, их узлов да механизмов, приборов безопасности, а опять же грузозахватных органов, грузозахватных приспособлений равным образом тары.

0.3. Настоящие Правила распространяются на:

а) грузоподъемные краны всех типов, начиная мостовые краны-штабелеры вместе с машинным приводом **;

б) грузовые электрические тележки, передвигающиеся по мнению надземным рельсовым путям гурьбой с кабиной управления **;

в) краны-экскаваторы, предназначенные про работы всего со крюком, подвешенным на канате, или — или электромагнитом **;

г) электрические тали **;

д) подъемники крановые;

е) грузозахватные органы (крюки, грейферы, грузоподъемные электромагниты, клещевые захваты равным образом т.п.);

ж) грузозахватные оборудование (стропы, захваты, траверсы да т.п.);

з) тару, за исключением специальной тары, применяемой на металлургическом производстве (ковши, мульды, изложницы равно т.п.), а в свой черед во морских равным образом речных портах, требования для которой устанавливаются отраслевыми правилами alias нормами.

** Далее за тексту - краны.

0.4. Настоящие Правила малограмотный распространяются на:

а) грузоподъемные машины, установленные на шахтах, возьми морских равным образом речных судах равным образом иных плавучих сооружениях, бери которые распространяются специальные правила;

б) экскаваторы, предназначенные в целях работы вместе с землеройным оборудованием либо грейфером;

в) грузоподъемные краны-манипуляторы да краны-трубоукладчики, возьми которые распространяются соответствующие идеология Госгортехнадзора России;

г) грузоподъемные краны, предназначенные пользу кого работы токмо не без; навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, люльками, буровым оборудованием равным образом т.п.);

д) грузоподъемные механизмы специального назначения (например, напольные, завалочные и посадочные машины, электро- равным образом автопогрузчики, путе- равно мостоукладочные машины и т.п.);

е) монтажные полиспасты равно конструкции, ко которым они подвешиваются (мачты, шевры, балки и т.п.);

ж) грузоподъемные краны не без; ручным приводом;

з) ручные тали.

0.5. Разработку нормативных документов бери краны осуществляют головные организации по краностроению, таблица которых приведен во приложении 0 . Нормативные документы утверждаются в установленном порядке.

0.6. Основные термины равным образом определения, применяемые во тексте настоящих Правил, приведены на приложении 0 .

0.7. Перечень нормативных документов, используемых присутствие проектировании, изготовлении, монтаже, реконструкции, ремонте да эксплуатации кранов, приведен во приложении 0 .

0. ПРОЕКТИРОВАНИЕ

0.1. Общие запросы

0.1.1. Исключен .

0.1.2. Проектирование кранов (узлов, механизмов, приборов безопасности, крановых путей) достоит облекаться в залупа и кровь во соответствии со государственными, международными стандартами равным образом другими нормативными документами.

0.1.3. Проект на изготовление крана тож розно изготавливаемой сборочной мало кто должен включать:

а) техническое задание тож технические обстоятельства (при постановке держи серийное производство);

б) комплект чертежей, расчетов да эксплуатационных документов, определительный нормативными документами и настоящими Правилами;

в) программы и методики испытаний готового изделия;

г) запросы к системе управления качеством изготовления (при постановке для серийное производство);

д) заключение головной организации об результатах технической экспертизы проекта.

0.1.4. Грузоподъемность равно прочие параметры, а вдобавок параметры кранов должны устанавливаться техническим заданием получи проектирование. Группу классификации (режима работы) крана равным образом его механизмов выбирают сообразно табл. 0 равным образом 0 приложения 4 .

0.1.5. Климатическое устройство проектируемых кранов надлежит согласоваться ГОСТ 15150 . Краны, предназначенные на эксплуатации во районах не без; нижним пределом температуры окружающего воздуха далее недочет 00 °С, должны бытийствовать спроектированы в исполнении ХЛ.

0.1.6. Проектирование кранов, предназначенных на эксплуатации на сейсмических районах (более 0 баллов), как сговорившись СНиП II-7 , надо осуществляться в сейсмостойком исполнении.

0.1.7. Разработка проектов держи выработка кранов, предназначенных на работы во взрыво- да пожароопасных средах либо — либо транспортировки радиоактивных, ядовитых и взрывчатых веществ, должна делаться в области специальным техническим заданиям, согласованным вместе с важный организацией.

Возможность работы крана нет слов взрыво- равно пожароопасной среде (с указанием категории среды и класса взрыво- равным образом пожароопасного помещения) должна оказываться указана во его паспорте, а вот и все на руководстве согласно эксплуатации.

0.1.8. Краны стрелового как равно краны-перегружатели причальные должны бытийствовать устойчивыми в рабочем равным образом нерабочем состояниях.

Расчет устойчивости крана потребно вырабатываться близ действии испытательной нагрузки, действии груза (грузовая устойчивость), отсутствии груза (собственная устойчивость), внезапном снятии нагрузки да монтаже (демонтаже).

У кранов, по условиям эксплуатации которых нужно приседание ненагруженной стрелы в горизонтальное положение, должна являться обеспечена живучесть рядом таком положении стрелы.

Расчет устойчивости кранов вынужден изготавливаться на соответствии от нормативными документами.

0.2. Металлоконструкции кранов

0.2.1. Расчетные металлоконструкции (рама, мост, башня, стрела, помощь равным образом т.п.) должны проектироваться на соответствии вместе с государственными стандартами, настоящими Правилами да другими нормативными документами.

0.2.2. Расчет крановых металлоконструкций да их элементов обязан делаться во соответствии с нормативными документами.

0.2.3. У кранов, имеющих выдвижные стрелы, башни иначе говоря опоры, должна присутствовать предусмотрена надежная фиксация выдвинутой металлоконструкции.

0.2.4. Материалы при проектировании металлоконструкций кранов да их элементов должны применяться в соответствии от государственными стандартами равным образом другими нормативными документами.

Новые материалы могут прилагаться рядом проектировании кранов равно их элементов по мнению рекомендации головной организации из обязательным согласованием вместе с Госгортехнадзором России.

0.2.5. Выбор материалов рядом проектировании металлоконструкций обязан вырабатываться из учетом нижних предельных значений температур окружающей среды ради рабочего и нерабочего состояний крана, степени нагруженности элементов равно агрессивности окружающей среды.

0.2.6. Металлоконструкции да металлические детали кранов должны состоять предохранены от коррозии.

При проектировании коробчатых равно трубчатых металлоконструкций кранов, работающих на открытом воздухе, должны оказываться предусмотрены распоряжения визави скопления на них влаги.

0.3. Механизмы

0.3.1. Проектирование механизмов (лебедок, редукторов, тормозов, муфт, приводов и т.п.) осуществляется на соответствии от государственными стандартами да другими нормативными документами.

0.3.2. Механизмы грузоподъемных кранов, оборудованные кулачковыми, фрикционными alias другими механическими приспособлениями чтобы их включения либо — либо переключения скоростей рабочих движений, должны бытийствовать спроектированы таким образом, чтобы самопроизвольное охват не так — не то разъединение механизма было невозможно. У лебедок для подъема груза да стрелы, помимо того, должна присутствовать исключена шанс отключения привода кроме наложения тормоза.

0.3.3. У грузовых лебедок из двумя приводами последние должны заключать в кругу собою жесткую кинематическую связь, исключающую самопроизвольное понижение груза быть выходе из строя одного с приводов.

0.3.4. Применение фрикционных равно кулачковых муфт включения во механизмах, предназначенных ради подъема расплавленного металла либо шлака, ядовитых и взрывчатых веществ, а вдобавок во механизмах вместе с электроприводом безвыгодный допускается, за исключением:

а) механизма передвижения иначе поворота, имеющего мало-мальски диапазонов скоростей для переключения вместе с одной скорости для другую;

б) механизма передвижения гусеничных кранов вместе с общим приводом двух гусениц ради раздельного управления ими.

В случаях, указанных во перечислениях «а» равно «б», препятствие вынужден совмещать неразмыкаемую кинематическую связность со поворотной частично крана, гусеницами другими словами колесами.

0.3.5. Механизмы подъема груза равно стрелы должны бытийствовать выполнены так, с тем понижение груза или стрелы осуществлялось всего ото работающего двигателя.

0.3.6. У стреловых кранов усилие, требующееся с целью поднятия (выдвижения) ручной выносных опор другими словами их частей, отнюдь не надлежит превосходить 000 Н. При большем усилии выносные опоры должны владеть гидравлический, машинальный alias другой породы привод.

0.3.7. Стреловые краны, имеющие подрессоренную ходовую пай да безаутригерную характеристику, должны бытийствовать оборудованы устройствами, исключающими выходка упругих подвесок и позволяющими уполномочивать нагрузку, воспринимаемую краном, напрямую на ходовую дробь тож выносные опоры. Эти краны должны состоять оборудованы также стабилизатором упругих подвесок, позволяющим ритмично давать нагрузку на все рессоры одной продувной оси из тем, дабы была обеспечена их равномерная просадка. На автомобильных кранах да кранах бери специальном штатив автомобильного типа сии устройства нате передних осях могут безвыгодный устанавливаться.

0.3.8. Конструкции механизмов подъема ковочных кранов должны бытовать снабжены амортизирующими устройствами, предохраняющими металлоконструкции крана от воздействия технологических нагрузок, возникающих рядом ковке заготовок (груза).

0.3.9. В конструкциях механизмов кранов, передающих хитрящий момент, должны применяться шлицевые, шпоночные, болтовые соединения равно иные соединения на соответствии с нормативными документами. Применение сварных узлов равным образом деталей отнюдь не допускается.

0.3.10. В конструкциях соединений элементов кранов (болтовых, шпоночных, зубчатых равным образом др.) должно присутствовать исключено произвольное раскрытие не в таком случае — не то разъединение.

0.4. Тормоза

0.4.1. Механизмы подъема груза да изменения вылета должны присутствовать снабжены тормозами нормально закрытого типа, непроизвольно размыкающимися присутствие включении привода.

0.4.2. У грейферных двухбарабанных лебедок из раздельным электрическим приводом тормоз должен существовать установлен держи каждом приводе.

На приводе поддерживающего барабана разрешается строй педали (кнопки) для растормаживания механизма близ неработающем двигателе; около этом растормаживание должно составлять возможным лишь быть непрерывном нажатии возьми акселератор (кнопку).

При срабатывании электрической защиты тож выключении электрического тока арретир должен автоматически закрываться пусть даже во волюм случае, эпизодически акселератор (кнопка) нажата.

0.4.3. Механизмы подъема груза да изменения вылета должны являться снабжены тормозами, имеющими неразмыкаемую кинематическую непрерывность не без; барабанами.

В кинематических цепях механизмов подъема электрических талей дозволяется набор муфт предельного момента.

0.4.4. Тормоз механизма подъема груза равным образом стрелы кранов, ради исключением случаев, указанных в ст. 0.4.5 равно 0.4.6 настоящих Правил, повинен оснащать тормозной час с коэффициентом запаса торможения, принимаемым соответственно нормативным документам, же не менее 0,5.

0.4.5. Для снижения динамических нагрузок держи механизме подъема стрелы допускается установка двух тормозов со коэффициентом запаса торможения у одного изо них не менее 0,1, у второго - отнюдь не больше 0,25. При этом совмещение тормозов должно производиться кряду равно автоматически.

0.4.6. У механизма подъема из двумя одновр`еменно включаемыми приводами в каждом приводе должно состоять известно безграмотный не столь одного тормоза не без; запасом торможения 0,25. В случае применения двух тормозов в каждом приводе да возле наличии у механизма двух равно побольше приводов член запаса торможения каждого тормоза приходится быть не в меньшей мере 0,1.

0.4.7. У кранов, транспортирующих растопленный хлеб индустрии равным образом шлак, ядовитые сиречь взрывчатые вещества, механизмы подъема груза да изменения вылета должны присутствовать оборудованы двумя тормозами, действующими случайно корешок с друга. У специальных металлургических кранов (колодцевых, стрипперных, клещевых равным образом т.п.), предназначенных к транспортировки раскаленного металла, а вдобавок у кранов, предназначенных на перемещения радиоактивных, ядовитых равно взрывчатых веществ, механизмы подъема равным образом должны бытовать снабжены двумя тормозами. При наличии на приводе механизма подъема груза равным образом стрелы двух равно сильнее тормозов коэффициент запаса торможения каждого с них потребно быть безвыгодный не так 0,25.

0.4.8. При установке двух тормозов они должны составлять спроектированы так, с намерением на целях проверки надежности одного изо тормозов не грех было как у бога за пазухой освободить действие другого тормоза.

0.4.9. Тормоза на механизмах передвижения кранов (тележек) должны наставать во тех случаях, если:

а) кран предназначен пользу кого работы сверху открытом воздухе;

б) кран предназначен пользу кого работы на помещении равным образом передвигается за крановому пути, уложенному на полу;

в) кран предназначен пользу кого работы во помещении получи и распишись крановом пути да передвигается со скоростью побольше 02 м/мин.

0.4.10. Тормоза на механизмах поворота устанавливаются держи всех кранах, работающих держи открытом воздухе, а в свою очередь нате кранах, работающих во помещении [группа классификации (режима) механизма М2 равно паче по части ИСО 0301/1].

У механизмов подъема груза, изменения вылета равно телескопирования стрелы от гидроцилиндром должно бытовать предусмотрено построение (обратный клапан), исключающее возможность опускания груза другими словами стрелы возле падении давления на гидросистеме.

0.4.11. Тормоза механизмов передвижения равно поворота кранов (за исключением механизмов передвижения стреловых кранов, а в свой черед механизмов поворота башенных, стреловых с башенно-стреловым оборудованием равным образом портальных кранов) должны существовать нормально закрытого типа, безотчетно размыкающимися присутствие включении привода.

На стреловых кранах, аппарат передвижения которых оборудован управляемым тормозом нормально открытого типа, в долгу водворяться бивачный тормоз.

Тормоза на механизме передвижения железнодорожных кранов должны соответствовать установленным нормам.

На механизмах поворота башенных, стреловых со башенно-стреловым оборудованием равным образом портальных кранов позволительно помещать управляемые тормоза естественным путем открытого типа. В этом случае стопор обязан совмещать построение интересах фиксации его во закрытом положении. Такое образование может бытийствовать отмечено для рычагах иначе говоря педалях управления тормозом.

0.4.12. Если системой управления крана предусмотрено препятствование электродвигателем, то допускается автоматическое соединение тормозов механизмов передвижения или поворота сверху свежий позиции контроллера из задержкой до времени никак не сильнее 0 вместе с или электрическое орган замыканием (размыканием) тормозов бери глупый позиции контроллера педалью (кнопкой).

0.4.13. Тормоза механизмов передвижения равным образом поворота у кранов, работающих бери открытом воздухе, должны снабжать остановку да вычитание крана (тележки) подле действии максимально допустимой скорости ветра, принимаемой в области ГОСТ 1451 пользу кого рабочего состояния крана, из учетом допустимого уклона.

0.4.14. У механизмов кранов червячная перенесение далеко не может услуживать заменой тормоза.

0.4.15. Груз, замыкающий тормоз, обязан фигурировать укреплен получи рычаге так, с намерением исключалась возможность его падения либо произвольного смещения. В случае применения пружин замыкание тормоза надо вырабатываться усилием сжатой пружины.

0.4.16. Колодочные, ленточные да дисковые тормоза сухого разлад должны взяться защищены от прямого попадания влаги не ведь — не то масла возьми тормозной колесо (ленту, диск).

0.5. Ходовые жестянка

0.5.1. Ходовые колеса кранов должны фигурировать двухребордными равно достойно кого нормативным документам. Применение ходовых колес видоизмененный конструкции требуется соответствовать требованиям ст. 0.5.2 настоящих Правил.

0.5.2. Одноребордные ходовые железный конь могут прилагаться во следующих случаях:

а) коли колея наземного кранового пути далеко не превышает 0 м да обе ниточки лежат получи одном уровне;

б) разве краны передвигаются каждой окольным путем сообразно две рельсам около условии, почто расстановка реборды нате одном колесе обратно расположению реборды возьми другом колесе (при расположении колес получи одной оси);

в) у опорных и подвесных тележек кранов мостового типа;

г) у подвесных тележек, передвигающихся сообразно однорельсовому пути;

д) у грузовых тележек башенных кранов.

Ходовые колеса башенных кранов должны присутствовать двухребордными беспричинно с ширины колеи.

Применение безребордных ходовых колес дозволяется около наличии устройств, исключающих сход колес не без; рельсов.

0.5.3. Ходовые колеса механизмов передвижения грузоподъемных кранов равно их грузовых тележек могут делаться коваными, катанными, штампованными иначе говоря литыми.

Ходовые колеса должны бытовать изготовлены изо стали. Допускается брать на вооружение ходовые колеса, изготовленные с высокопрочного чугуна от шаровидным графитом в соответствии с технологии, согласованной не без; руководящий организацией. Кованые тачка должны соответствовать ГОСТ 08648.

0.6. Грузозахватные органы

0.6.1. Грузовые крюки должны отвечать государственным стандартам, а равным образом другим нормативным документам.

Размеры и основные мера кованых да штампованных крюков должны укореняться в зависимости через вроде крюка да рода привода крана в соответствии с ГОСТ 6627 равно ГОСТ 0628.

Допускается применение других крюков сообразно согласованию из Госгортехнадзором России.

0.6.2. Замки предохранительные в целях однорогих крюков кранов общего назначения должны соответствовать ГОСТ 02840.

0.6.3. Пластинчатые грузовые крюки должны проектироваться да вырабатываться в соответствии вместе с ГОСТ 0619.

0.6.4. Крюки для кранов грузоподъемностью от бога 0 т, вслед исключением крюков специального исполнения, должны бытовать установлены держи упорных подшипниках качения.

0.6.5. Крепление кованого и/или штампованного крюка грузоподъемностью сильнее 0 т, а в свой черед вилки пластинчатого крюка во траверсе необходимо отбрасывать самопроизвольное свинчивание гайки крепления крюка, к ась? возлюбленная должна составлять укреплена стопорной планкой. Иные способы стопорения гайки допускаются во соответствии вместе с нормативными документами.

0.6.6. На грузовых кованых и/или штампованных крюках должны оказываться нанесены обозначения в соответствии со ГОСТ 0105 alias ГОСТ 02840. На пластинчатых крюках обозначения должны приличествовать ГОСТ 0619.

В тех случаях, когда шиберный ворон подвешивается для траверсе возле помощи вилки, маркировка на вилке должна бытийствовать подобный же, равно как бери крюке.

0.6.7. Грузовые крюки специального исполнения должны оснащаться паспортом со указанием предприятия-изготовителя, заводского заезжий дом крюка, его грузоподъемности и материала, с которого дьявол изготовлен.

0.6.8. Конструкция грейфера не без; канатными механизмами подъема иначе говоря замыкания должна исключать его самопроизвольное вскрытие да исчезновение канатов с ручьев блоков. Грузоподъемность грейфера должна бытийствовать подтверждена расчетом из учетом коэффициента заполнения грейфера да максимальной плотности перегружаемого материала.

Канатные грейферы пользу кого навалочных грузов должны изготовляться на соответствии не без; ГОСТ 24599.

0.6.9. Грейфер должен составлять снабжен табличкой со указанием предприятия-изготовителя, номера, объема, собственной массы, вида материала, в целях перевалки которого он предназначен, равным образом наибольшей допустимой народ зачерпнутого материала.

0.6.10. Требования ко другим грузозахватным органам, подвешенным лично на канатах да являющимся фрагментарно кранов (траверсам, вилам, спредерам, управляемым захватам пользу кого металлопроката, бревен, труб да пр.), должны бытийствовать изложены в технических условиях получи и распишись сии краны.

0.7. Канаты

0.7.1. Стальные канаты, применяемые на качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих, тяговых, монтажных, должны отвечать государственным стандартам, располагать сертификат (свидетельство) не так — не то копию сертификата предприятия - изготовителя канатов об их испытании во соответствии вместе с ГОСТ 0241 да ГОСТ 18899 . Применение канатов, изготовленных в соответствии с международным стандартам, допускается согласно заключению верховный организации alias органа по мнению сертификации.

Канаты, не снабженные сертификатом (свидетельством) об их испытании, ко использованию не допускаются.

0.7.2. Крепление и месторасположение канатов получи и распишись кранах должны выключать достижимость спадания их с барабанов не так — не то блоков да перетирания в силу соприкосновения из элементами металлоконструкций иначе говоря не без; канатами других полиспастов.

Марка, фигура и конструкция каната должны приличествовать нормативным документам.

0.7.3. Петля на конце каната присутствие креплении его нате кране, а тоже кривуля стропа, сопряженная с кольцами, крюками сиречь другими деталями, должна состоять выполнена:

а) не без; применением коуша равным образом заплеткой свободного конца каната либо — либо установкой зажимов;

б) со применением стальной кованой, штампованной, кряжистый втулки со закреплением клином;

в) толком заливки легкоплавким сплавом;

г) другим способом на соответствии не без; нормативными документами.

Применение сварных втулок никак не позволено (кроме крепления конца каната изумительный втулке электрической тали).

0.7.4. Корпуса, втулки да клинья невыгодный должны совмещать острых кромок, об которые может перетираться канат. Клиновая пробка равным образом кусок должны владеть маркировку, соответствующую диаметру каната.

0.7.5. Число проколов каната каждой прядью быть заплетке необходимо совпадать указанному на табл. 0 .

Последний пункция каждой прядью должен производиться половинным ровно по ее проволок (половинным сечением пряди). Допускается завершающий отверстие свершать половинным по прядей каната.

Таблица 0

Число проколов каната прядями близ заплетке

Диаметр каната, мм

Минимальное состав проколов каждой прядью

До 05

0

От 05 до самого 08

0

От 08 по 00

0

0.7.6. Конструкция зажимов должна быть впору нормативным документам. Количество зажимов определяется близ проектировании вместе с учетом диаметра каната, хотя должно быть невыгодный в меньшей степени трех. Шаг расположения зажимов равно длительность свободного конца каната за последним зажимом должны компилировать отнюдь не не столь шести диаметров каната. Скобы зажима должны подходить со стороны свободного конца каната.

Усилие (момент) затяжки гаек зажимов требуется согласоваться нормативным документам.

0.7.7. Крепление каната ко барабану подобает вырабатываться надежным способом, допускающим возможность замены каната. В случае применения прижимных планок их достоит быть не не в экий мере двух.

Длина свободного конца каната ото прижимной планки получи и распишись барабане должна компоновать никак не в меньшей степени двух диаметров каната. Расположение конца петли каната почти прижимной планкой другими словами на расстоянии с планки, составляющем больше трех диаметров каната, неграмотный разрешается.

0.7.8. Выбор стальных канатов, применяемых на качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих, тяговых равно др., надо вырабатываться на соответствии вместе с настоящими Правилами, ИСО 0308/1, ИСО 0308/2 равно другими нормативными документами.

При проектировании, а и пизда установкой получи и распишись кран канаты должны являться проверены расчетом соответственно формуле

FO ³ ZP × S ,

идеже FO - разрывное натуга каната во целом (Н), принимаемое объединение сертификату (свидетельству об их испытании);

ZP - самый малый член использования каната (коэффициент запаса прочности), установленный в области табл. 0 во зависимости ото группы классификации механизма по ИСО 0301/1;

S - наибольшее натяжение ветви каната (Н), указанное во паспорте крана.

Таблица 0

Минимальные значения коэффициентов использования канатов ZP

Группа классификации механизма в соответствии с ИСО 0301/1

Подвижные канаты

Неподвижные канаты

ZP

Ml

0,15

0,50

М2

0,35

0,50

М3

0,55

0,00

М4

0,00

0,50

М5

0,50

0.00

Мб

0,60

0,50

М7

0,10

0,00

M8

0,00

0,00

Если в сертификате дадено суммарное разрывное труд проволок каната, важность величины FO может быть определено как следует умножения суммарного разрывного деятельность проволок для коэффициент 0,83.

Для автомобильных кранов грузоподъемностью впредь до 06 т включительно близ выборе каната должна укореняться число классификации механизма подъема малограмотный не так М4.

0.8. Барабаны да блоки

0.8.1. Барабаны и блоки должны приличествовать государственным стандартам, настоящим Правилам и другим нормативным документам.

0.8.2. Минимальные диаметры барабанов, блоков равным образом уравнительных блоков, огибаемых стальными канатами, определяются по мнению формулам

D1³h1×d; D2³h2×d; D3³h3×d,

идеже d - поперечник каната, мм;

D1, D2, D3 - диаметры уместно барабана, блока равно уравнительного блока по средней очерк навитого каната, мм;

h1, h2, h3 - коэффициенты выбора диаметров по барабана, блока и уравнительного блока ( табл. 0 ).

Таблица 0

Минимальные коэффициенты чтобы выбора диаметров барабана ( h 0 ), блока ( h 0 ) и уравнительного блока ( h 0 )

Группа классификации механизма в области ИСО 0301/1

Коэффициенты выбора диаметров

h1

h2

h3

Ml

01,2

02,5

01,2

М2

02,5

04,0

02,5

М3

04,0

06,0

02,5

М4

06,0

08,0

04,0

М5

08,0

00,0

04,0

М6

00,0

02,4

06,0

М7

02,4

05,0

06,0

М8

05,0

08,0

08,0

Допускается изменение коэффициента h 0 , а далеко не более чем получи и распишись двум шага до группе классификации на большую alias меньшую сторону (см. табл. 0 ) из соответствующей компенсацией путем изменения величины Zp (см. табл. 0 ) получай в таком случае но контингент шагов на меньшую сиречь большую сторону.

0.8.3. Канатоемкость барабана должна состоять такой, с тем присутствие наинизшем возможном положении грузозахватного органа получи и распишись барабане оставались навитыми безграмотный менее полутора витков каната сиречь цепи, отнюдь не считая витков, находящихся около зажимным устройством.

0.8.4. Барабаны под однослойную навивку каната должны пользоваться нарезанные по мнению в форме спирали линии канавки. У грейферных кранов близ однослойной навивке каната нате инструмент равным образом у специальных кранов, возле работе которых возможны рывки да падение каната, барабаны должны владеть канавку глубиной безграмотный больше половины диаметра каната либо снабжаться устройством, обеспечивающим правильную укладку каната иначе говоря контроль положения каната получи и распишись барабане (канатоукладчиком).

Применение гладкого барабана разрешено во тех случаях, если до конструктивным причинам необходима многослойная навертывание каната для барабан, а тоже рядом навивке на барабан цепи.

0.8.5. Гладкие барабаны равным образом барабаны не без; канавками, предназначенные в целях многослойной навивки каната, должны у кого есть реборды не без; обоих сторон барабана. Барабаны от канавками, предназначенные чтобы однослойной навивки двух ветвей каната, ребордами могут не снабжаться, коли ветви навиваются ото краев барабана для середине. При навивке на барабан из канавками одной ветви каната гребень может неграмотный вводиться со стороны крепления каната получай барабане. Допускается приспосабливание безребордных барабанов электрических талей, снабженных устройством, исключающим съезд каната с барабана (канатоукладчиком).

Реборды барабанов к канатов должны воздыматься надо верхним слоем навитого каната не менее нежели получай двуха его диаметра, а ради цепей - безграмотный не в экий мере нежели нате ширину звена цепи.

0.8.6. При многослойной навивке каната получи цилиндр должна бытийствовать обеспечена правильная укладка каждого слоя каната.

0.8.7. При применении сдвоенного полиспаста обязан бытийствовать установлен нивелировочный объединение или балансир.

0.8.8. Блоки должны у кого есть устройство, исключающее парад каната с ручья блока. Зазор между указанным устройством да ребордой блока повинен быть неграмотный сильнее 00% от диаметра каната.

0.9. Цепи

0.9.1. Пластинчатые цепи, применяемые нате кранах, должны приличествовать ГОСТ 091. Сварные и штампованные цепи, применяемые во качестве грузовых, должны подходить ГОСТ 228 равно другим нормативным документам.

0.9.2. Цепи должны совмещать цертификат предприятия-изготовителя об их испытании во соответствии с нормативным документом, в соответствии с которому они изготовлены. При отсутствии указанного сертификата должны бытийствовать проведены испытания образца узы для определения разрушающей нагрузки равным образом наблюдение соответствия размеров нормативному документу.

0.9.3. Крепление и размещение цепей бери кране должны опускать реальность их спадания со звездочек да повреждения уважение соприкосновения от элементами металлоконструкций крана.

0.9.4. Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых на механизмах кранов, сообразно отношению для разрушающей нагрузке обязан являться безграмотный меньше 0 для того групп классификации (режима) М1-М2 до ИСО 0301/1 равно отнюдь не не в подобный мере 0 в целях остальных групп классификации механизмов.

Коэффициенты запаса прочности сварных грузовых цепей механизмов подъема в области отношению к разрушающей нагрузке должны приличествовать табл. 0 .

Таблица 0

Минимальные коэффициенты запаса прочности сварных цепей

Назначение железы

Группа классификации (режима) механизма по части ИСО 0301/1

M1, M2

М3-М8

Грузовая, работающая держи гладком барабане

0

0

Грузовая калиброванная, работающая получи и распишись звездочке

0

0

0.9.5. Сращивание цепей позволительно электросваркой новых вставленных звеньев alias при помощи специальных соединительных звеньев. После сращивания галерея должна быть испытана нагрузкой, на 0,25 раза превышающей ее расчетное тяговое усилие, в течение 00 мин.

0.9.6. Сварные калиброванные равным образом пластинчатые узы возле работе для звездочке должны находиться одновременно во полном зацеплении малограмотный не так нежели от двумя зубьями звездочки.

0.10. Электрооборудование

0.10.1. Электрооборудование кранов, его монтаж, токоподвод равно заземление должны соответствовать Правилам устройства электроустановок да другим нормативным документам.

0.10.2. Подача напряжения держи электрооборудование крана с внешней яма должна осуществляться через вводное конструкция (рубильник, машинный выключатель) со ручным или дистанционным приводом.

0.10.3. Вводное устройство (защитная панель) мостовых, козловых равным образом консольных кранов надо быть оборудовано специальным контактным замком от ключом (ключом-маркой), без которого безграмотный может существовать подано старание для кран. Вводное механизм да панель управления башенных кранов должны присутствовать оборудованы приспособлением для запирания их в замок.

0.10.4. Для подачи напряжения нате главные троллеи другими словами сговорчивый веревка повинен являться установлен выключатель во доступном про отключения месте. Выключатель полагается иметь приспособление интересах запирания его на отключенном положении.

0.10.5. Портальные краны, у которых снабжение электроэнергии производится возле помощи гибкого кабеля, должны бытовать снабжены кабельным барабаном в целях автоматического наматывания (сматывания) питающего кабеля.

0.10.6. Светильники (прожектора), установленные для башенных кранах к освещения строительной площадки, должны подсоединяться собственными выключателями, установленными на кабине равным образом на нижней части крана.

0.10.7. Кабина крана равным образом машинное умещение должны составлять оборудованы электрическим освещением, а для кранов, работающих бери открытом воздухе, вдобавок да отоплением. При отключении электроприводов механизмов кранов свет равно нагревание отнюдь не должны оставаться подключенными.

Питание электрической железы освещения равно сигнального прибора должен исполняться до вводного устройства равным образом пользоваться собственные выключатели.

0.10.8. Все краны должны состоять оборудованы низковольтным ремонтным освещением напряжением не более 02 В.

Питание электрической железы ремонтного освещения следует удаваться с трансформатора или аккумулятора, установленного бери кране.

Однобалочные краны ремонтным освещением могут малограмотный оснащаться.

0.10.9. Грузозахватный отдел штыревого крана равным образом корпуса электрооборудования, находящиеся по условиям технологического процесса лещадь напряжением, заземляться безграмотный должны. В этом случае ото заземленных частей грузоподъемной аппаратура они должны быть изолированы далеко не в меньшей мере нежели тремя ступенями изоляции. Сопротивление каждой ступени изоляции позже монтажа снова изготовленного тож основательно отремонтированного крана приходится оказываться малограмотный не так 00 МОм. Изоляция электрооборудования и электропроводки должна бытовать рассчитана получи и распишись событие повреждения ступеней защитной изоляции.

0.11. Гидрооборудование

0.11.1. Гидрооборудование кранов должен отвечать настоящим Правилам, ГОСТ Р 50046 равно другим нормативным документам.

0.11.2. Конструкция гидравлической системы должна вымарывать возможность:

0) самопроизвольного опускания груза на аварийных ситуациях (падение давления, разрыв трубопровода, авария герметичности соединений, перебои двигателя и др.). Приводные аппаратура должны стать присутствие нахождении элементов управления в любом изо возможных положений;

0) повреждения элементов гидропривода (трубопроводов, рукавов, их соединений) при соприкосновении со элементами металлоконструкций.

0.11.3. Гидропривод механизмов приходится гарантировать спуск от грузом возьми крюке с любого положения и макание груза из установившейся скоростью. Допустимая звезда первой величины просадки груза должна фигурировать указана на технических условиях.

0.11.4. Гидравлическая режим должна рассчитывать полное равно безопасное удаление рабочей жидкости (и забутовка системы) возле ремонте равно техническом обслуживании без попадания жидкости получи землю. Слив рабочей жидкости с предохранительных клапанов приходится вырабатываться во гидробак.

0.11.5. Конструкция гидравлической системы должна обеспечивать:

0) замену элементов гидропривода, трубопроводов да фильтров получай кране минус слива рабочей жидкости изо гидробака;

0) непрерывное фильтрование рабочей жидкости. Степень фильтрации должна воцаряться с учетом требований, записанных на технической документации для гидравлическое оборудование. Фильтр, принятый для контуры слива, принуждён у кого есть перепускной клапан.

0.11.6. Каждый гидравлический очертание потребно существовать предохранен с превышения рабочего давления предохранительным клапаном, отрегулированным получи работу не без; номинальным грузом и опломбированным. Гидравлические контуры, предохраняемые ото одинакового недопустимого давления, могут обладать одинокий универсальный безопасный клапан.

0.11.7. Уровень рабочей жидкости полагается пробоваться в области минимальной да максимальной отметкам на масломерном стекле. Применение щупов отнюдь не допускается. При использовании на кране нескольких баков ради жидкости они должны владеть разную маркировку.

0.12. Приборы и устройства безопасности

0.12.1. Приборы и устройства безопасности кранов должны идти настоящим Правилам, государственным стандартам равным образом другим нормативным документам.

0.12.2. Краны должны бытийствовать оборудованы ограничителями рабочих движений к автоматической остановки:

а) механизма подъема грузозахватного органа (кроме электрических талей, оснащенных муфтой предельного момента) на его крайних верхнем да нижнем положениях. Ограничитель нижнего положения грузозахватного органа может отнюдь не устанавливаться, когда по условиям эксплуатации крана неграмотный надлежит пропускать фрахт дальше уровня, указанного в паспорте;

б) механизма изменения вылета;

в) механизма передвижения рельсовых кранов (за исключением железнодорожных) равно их грузовых тележек, коли стремительность крана (тележки) возле подходе для крайнему положению может превысить 00 м/мин. Механизмы передвижения башенных, козловых кранов равным образом мостовых кранов-перегружателей должны бытийствовать оборудованы ограничителями автономно от скорости передвижения;

г) механизмов передвижения мостовых, козловых, консольных, портальных кранов либо — либо их грузовых тележек, работающих получи и распишись одном крановом пути.

Указанные устройства должны наставать да рядом необходимости ограничения хода любого механизма, пример механизма поворота, выдвижения телескопической секции стрелы либо секций присутствие монтаже крана, механизмов грузозахватного органа, подъема кабины.

0.12.3. Концевые выключатели, устанавливаемые нате кране, должны подсоединяться так, с целью была обеспечена достижимость движения механизма на обратном направлении. Дальнейшее движение во книга а направлении допускается:

к механизма передвижения мостового крана - около подходе ко посадочной площадке alias тупиковому упору вместе с наименьшей скоростью, обеспечиваемой электроприводом;

на механизма опускания стрелы стрелового крана во транспортное расположение (без груза).

0.12.4. Ограничитель механизма подъема груза не ведь — не то стрелы долженствует поставить остановку грузозахватного органа подле подъеме кроме груза равным образом сальник в среде грузозахватным органом равно упором у электрических талей - безграмотный не столь 00 мм, у других кранов - малограмотный не так 000 мм. При скорости подъема груза паче 00 м/мин для кране повинен фигурировать установлен дополнительный ограничитель, срабатывающий впредь до основного ограничителя, переключающий схему получи и распишись пониженную натиск подъема.

0.12.5. У грейферных кранов вместе с раздельным приводом подъемной да замыкающей лебедок ограничитель (ограничители) повинен (должны) отключать одновр`еменно оба двигателя быть достижении грейфером крайнего верхнего положения.

0.12.6. Ограничители механизмов передвижения должны уверять размыкание двигателей механизмов получи и распишись следующем расстоянии накануне упора:

ради башенных, портальных, козловых кранов равно мостовых перегружателей - никак не не в этакий мере полного пути торможения;

пользу кого остальных кранов - отнюдь не не в таковой мере половины пути торможения.

При установке взаимных ограничителей побежка механизмов передвижения мостовых или — или консольных кранов, работающих бери одном крановом пути, указанное отдаление может быть уменьшено поперед 000 мм. Путь торможения механизма долженствует присутствовать указан предприятием-изготовителем во паспорте крана.

0.12.7. Краны стрелового в виде (кроме консольных) должны существовать оборудованы ограничителем грузоподъемности (грузового момента), непроизвольно отключающим механизмы подъема груза равным образом изменения вылета во случае подъема груза, скопление которого превышает дедвейт на данного вылета побольше нежели на:

05% - для башенных (с грузовым моментом до самого 00 т×м включительно) да портальных кранов;

00% - в целях остальных кранов.

У кранов, имеющих двум не ведь — не то больше грузовые характеристики, стопор обязан иметь устройство в целях переключения его бери выбранную характеристику.

0.12.8. Краны мостового в виде должны состоять оборудованы ограничителями грузоподъемности (для каждой погрузочный лебедки), разве возможна их переотправка сообразно технологии производства. Краны из переменной по части длине моста грузоподъемностью как и должны быть оборудованы такими ограничителями.

Ограничитель грузоподъемности кранов мостового вроде безграмотный принуждён давать разрешение перегрузку сильнее чем на 05%.

0.12.9. После срабатывания ограничителя грузоподъемности надо взяться что макание груза или подсоединение других механизмов ради уменьшения грузового момента.

0.12.10. Стреловые краны должны существовать оборудованы ограничителями рабочих движений для автоматического отключения механизмов подъема, поворота да выдвижения стрелы на безопасном расстоянии с крана по проводов контур электропередачи.

0.12.11. Краны мостового в виде грузоподъемностью больше 00 т да группы классификации (режима) не менее А6 за ИСО 0301/1, башенные краны грузоподъемностью больше 0 т, портальные, железнодорожные да стреловые краны должны взяться оборудованы регистраторами параметров их работы. Башенные краны грузоподъемностью поперед 0 т включительно должны состоять оснащены устройствами с целью учета наработки на моточасах.

0.12.12. Стреловые краны в целях предотвращения их столкновения из препятствиями во стесненных условиях работы должны оказываться оснащены координатной защитой.

0.12.13. Краны, кроме управляемых не без; подвесного пульта, должны взяться снабжены звуковым сигнальным устройством, аккорд которого обязан существовать недурно слышен на зоне работы крана. При управлении краном от нескольких постов вложение сигнала нужно фигурировать к тому идет с любого изо них.

0.12.14. Козловые краны да мостовые краны-перегружатели должны взяться рассчитаны на максимально возможное старание перекоса, возникающее рядом их передвижении, или оборудованы ограничителем перекоса автоматического действия.

0.12.15. У кранов из электроприводом, в дополнение кранов из электрическими талями, имеющих второй грузоупорный тормоз, должна бытовать предусмотрена столп с падения груза равным образом стрелы при обрыве какой приглянется с трех фаз питающей электрической сети.

0.12.16. Краны мостового подобно должны состоять оборудованы устройством на автоматического снятия напряжения вместе с крана подле выходе нате галерею. У кранов, работающих во помещении, троллеи вместе с напряжением малограмотный побольше 02 В присутствие этом могут далеко не отключаться.

У мостовых кранов, ввод для которые предусмотрен сквозь галерею моста, этакий блокировкой должна бытийствовать оборудована дверца в целях входа получай галерею.

0.12.17. Дверь для входа во кабину управления, передвигающуюся дружно вместе с краном, со стороны посадочной площадки должна состоять снабжена электрической блокировкой, запрещающей движение крана присутствие открытой двери.

Если кабина имеет тамбур, так экой блокировкой снабжается плита тамбура.

0.12.18. У магнитных кранов электрическая диаграмма должна бытовать выполнена так, с тем при снятии напряжения от крана контактами приборов равно устройств безопасности напряжение из грузового электромагнита далеко не снималось.

0.12.19. У башенных кранов со неповоротной башней равно у других кранов около расположении кабины на поворотной части крана про предупреждения потенциал зажатия людей при переходе со поворотной части нате неповоротную приходится бытийствовать предусмотрено устройство, автоматично отключающее сердце механизма поворота присутствие открытом люке другими словами двери.

0.12.20. У кранов, вместимость которых меняется не без; изменением вылета, потребно быть предусмотрен курсор грузоподъемности, соответствующей вылету. Шкала (табло) указателя грузоподъемности должна фигурировать четко видна вместе с рабочего места крановщика (машиниста)*. Указатель грузоподъемности может вступать на состав электронного ограничителя грузоподъемности.

*Далее по тексту - крановщик.

При градуировании шкалы указателя грузоподъемности крана надобно образец вылета производить на горизонтальной площадке из грузом возьми крюке, соответствующим определенному вылету, а делание отметки держи шкале изготовлять за снятия груза.

0.12.21. В кабине стрелового крана должны существовать установлены указатели угла наклона крана (креномеры, сигнализаторы). В случае, от случая к случаю регулирование выносными опорами крана осуществляется кроме кабины, для неповоротной раме крана долженствует бытовать установлен дополнительный директива угла наклона крана.

0.12.22. Башенные краны вместе с высотой давно верха оголовка башни больше 05 м, козловые краны с пролетом побольше 06 м, портальные краны, мостовые краны-перегружатели должны быть снабжены прибором (анемометром), механично включающим голосовой отбой при достижении скорости ветра, указанной на паспорте к рабочего состояния крана.

Места установки прибора нелишне избирать на соответствии со нормативными документами.

0.12.23. Краны, передвигающиеся согласно крановому пути получи открытом воздухе, должны присутствовать оборудованы противоугонными устройствами на соответствии вместе с нормативными документами.

Мостовые краны, работающие получай открытом воздухе, противоугонными устройствами могут не снабжаться, когда подле действии сверху кран максимально допустимой скорости ветра, принимаемой до ГОСТ 1451 пользу кого нерабочего состояния крана, доза запаса торможения механизмов передвижения составляет безграмотный меньше 0,2 как один человек нормативным документам.

0.12.24. При использовании во качестве противоугонного устройства рельсовых захватов их конструкция должна допускать прихватывание крана бери во всех отношениях пути его перемещения.

0.12.25. Противоугонные устройства вместе с машинным приводом должны бытовать оборудованы приспособлением ради приведения их на поступок вручную.

0.12.26. Краны, передвигающиеся сообразно крановому пути, да их тележки интересах смягчения возможного удара об упоры не в таком случае — не то кореш в рассуждении друга должны состоять снабжены упругими буферными устройствами.

0.12.27. Краны (кроме электрических талей) да грузовые тележки, передвигающиеся согласно крановому пути, должны существовать снабжены опорными деталями получи событие поломки колес равно осей ходовых устройств.

У монорельсовых тележек не без; прицепной кабиной опорные детали должны бытовать установлены в ходовой тележке кабины. При подвеске кабины равным образом механизма подъема для общей раме опорные детали устанавливаются получи каждой изворотливый тележке.

Опорные детали должны фигурировать установлены получай расстоянии отнюдь не больше 00 мм через рельсов (ездовых балок), в области которым передвигается кран (тележка), равным образом должны присутствовать рассчитаны на наибольшую возможную нагрузку в сии детали.

0.12.28. У стреловых кранов из изменяющимся вылетом да гибкой подвеской стрелы должны быть установлены упоры иначе говоря некоторые люди устройства, предотвращающие закидывание стрелы.

У башенных кранов такие устройства должны взяться установлены, неравно подле минимальном вылете угол среди горизонталью равным образом а другая там превышает 00°.

0.12.29. Места опломбирования приборов безопасности указываются во конструкторских и эксплуатационных документах.

0.13. Аппараты управления

0.13.1. Аппараты управления должны бытовать выполнены равным образом установлены таким образом, так чтобы управление было удобным да невыгодный затрудняло присмотр следовать грузозахватным органом равно грузом.

0.13.2. Направление перемещения рукояток равно рычагов должен сообразно возможности соответствовать направлению движений механизмов.

0.13.3. Условные обозначения направлений вызываемых движений должны бытийствовать указаны сверху аппаратах управления равно держаться на направление срока их эксплуатации.

0.13.4. Отдельные положения рукояток должны фиксироваться; натуга фиксации во нулевом положении приходится составлять больше, нежели на любом другом положении.

При бесступенчатом регулировании должна фигурировать обеспечена закрепление рукояток только лишь на нулевом положении.

0.13.5. Кнопочные аппараты, предназначенные на реверсивного пуска механизма, должны иметь электрическую блокировку, исключающую подачу напряжения получи и распишись реверсивные аппараты близ одновременном нажатии бери обе кнопки.

0.13.6. Аппараты для управления не без; пола должны совмещать конструкция на самовозврата во нулевое положение; рядом этом усилие механизма возможна исключительно присутствие непрерывном нажатии на кнопку другими словами удержании рукоятки во рабочем положении.

0.13.7. Аппараты управления должны состоять подвешены бери стальном тросике таковой длины, которая позволяла бы рабочему, управляющему механизмом, торчать получи безопасном расстоянии с поднимаемого груза. Аппарат управления в долгу бытийствовать расположен на высоте через 0000 давно 0500 мм с пола.

0.13.8. Для кранов из электрическим приводом помещение линейного контактора необходимо быть возможно всего лишь во фолиант случае, коли всегда контроллеры находятся на нулевом положении.

Контакты нулевой блокировки панели управления вместе с индивидуальной нолевой защитой во ряд контактора защитной панели (вводного устройства) могут отнюдь не включаться. В этом случае в кабине управления должна являться установлена световая сигнализация, информирующая о включении не в таком случае — не то выключении панели управления.

0.13.9. При наличии на кране нескольких постов управления должна существовать предусмотрена блокировка, исключающая осуществимость управления разом из разных постов.

0.13.10. Башенные краны на безопасного выполнения их монтажа равным образом испытаний должны быть снабжены выносным пультом управления.

0.14. Кабины управления

0.14.1. Кабины управления кранов должны приличествовать настоящим Правилам, государственным стандартам равным образом другим нормативным документам.

0.14.2. Кабина управления равно пульт управления должны фигурировать расположены на таком месте, чтобы крановщик был в силах надзирать после грузозахватным органом да грузом на школа полного цикла работы крана.

0.14.3. Кабина управления крана стрелового как должна составлять расположена так, так чтобы при нормальной работе крана не без; минимальным вылетом исключалась вероятность удара груза другими словами грузозахватного органа что до кабину. Располагать машины крана непосредственно надо кабиной безвыгодный допускается.

0.14.4. Кабина мостового крана да передвижного консольного крана должна устраиваться перед галереей моста (консоли) да возиться от ней лестницей.

У кранов мостового будто разрешается прицеплять кабину ко раме багажный тележки. В этом случае появление изо кабины держи галерею моста обязан производиться путем настил тележки иначе соответственно наружной огражденной лестнице.

0.14.5. Кабина крана мостового подобно должна являться подвешена со стороны, противоположной той, на которой расположены главные троллеи. Исключения допускаются на тех случаях, когда троллеи недоступны интересах случайного для ним прикосновения изо кабины, с посадочной площадки иначе говоря лестницы.

0.14.6. Внутренние размеры кабины должны присутствовать далеко не менее: возвышенность - 0000 мм, масштабность - 000 мм, расстояние - 1300 мм; элементарный границы обязан писать 0 м3.

В кабинах с невертикальной передней отчасти на сечении, проходящем посредством ось сиденья крановщика, разрешается умаление высоты прежде 0600 мм. Высота кабины грузовых тележек, передвигающихся объединение надземному крановому пути да предназначенных для работы сидя, может фигурировать уменьшена вплоть до 0600 мм.

Размеры кабины стрелового крана принимаются по мнению ГОСТ 22827 , башенного крана - в области ГОСТ 03556 . В кабине повинен бытийствовать обеспечен непринуждённый дорога ко расположенному во ней оборудованию.

Размеры кабины железнодорожных кранов должны согласоваться нормативным документам МПС России.

0.14.7. Кабина кранов, предназначенных пользу кого работы для открытом воздухе, должна у кого есть сплошное ограждение со всех сторон равным образом сплошное верхнее перекрытие, защищающее крановщика от воздействия неблагоприятных метеорологических факторов.

Световые проемы кабины должны составлять выполнены изо небьющегося (безосколочного) стекла.

У мостовых двухбалочных да передвижных консольных кранов равным образом подвесных тележек, работающих в помещении, дозволяется практика открытой кабины со сплошным ограждением на высоту невыгодный не столь 0000 мм через пола. При этом верхнее перегораживание может не устраиваться.

У мостовых однобалочных да подвесных кранов парапет кабины, предназначенной к работы сидя, может составлять готово нате высоту 000 мм.

При ограждении кабины бери высоту перед 0000 мм небьющимся (безосколочным) стеклом необходимо применять дополнительное кринолин ее металлической решеткой.

0.14.8. Кабины мостовых да передвижных консольных кранов во тех случаях, если размах между задней стенкой кабины равно предметами, условно которых симпатия перемещается, составляет не так 000 мм, должны владеть сплошное кринолин задней стенки и боковых сторон получай высоту невыгодный не в такого типа мере 0800 мм.

Ограждение задней стороны кабины следует изготавливаться кайфовый всю ширину, а боковые стороны должны располагать забор шириной безвыгодный не в экой степени 000 мм со стороны, примыкающей к задней стенке.

0.14.9. Остекление кабины необходимо существовать готово так, в надежде имелась возможность производить очистку стекол в качестве кого изнутри, что-то около равно снаружи, иначе приходится быть предусмотрено склад к их очистки. Нижние стекла, возьми которые может встать крановщик, должны являться защищены решетками, способными вывезти в своих плечах его массу.

В кабинах кранов, работающих в открытом воздухе, должны взяться установлены солнцезащитные щитки.

0.14.10. Дверь для входа на кабину может оказываться распашной или — или телескопический да вместе с внутренней стороны должна присутствовать оборудована запором.

Распашная дверь должна раскрываться в середину кабины, после исключением стреловых кранов, а как и при наличии пред входом на кабину тамбура не ведь — не то площадки не без; соответствующим ограждением; на сих случаях калитка кабины может обнаруживаться наружу.

Краны, работающие держи открытом воздухе, должны бытийствовать оснащены устройством чтобы запирания двери на вид близ уходе крановщика со крана. Вход во кабину посредством спускная дверь не разрешается.

0.14.11. Пол в кабине крана не без; электрическим приводом в долгу кто наделен нары с неметаллических материалов, исключающих скольжение, да покрыт резиновым диэлектрическим ковриком. В кабинах вместе с внушительный площадью пола резиновые коврики размером невыгодный менее 500´700 мм могут быть уложены лишь только во местах обслуживания электрооборудования.

0.14.12. Кабины кранов должны бытовать оборудованы стационарным сиденьем к крановщика, устроенным так, воеже позволительно было сидя ворочать аппаратами равно управлять обследование ради грузом. Должна оказываться предусмотрена случай регулировки положения сиденья в соответствии с высоте и в горизонтальной плоскости к туалет работы равным образом обслуживания аппаратов управления.

В случаях, предусмотренных нормативными документами, сиденье крановщика не без; пультом управления либо — либо клеть на целом должны присутствовать поворотными.

0.14.13. Кабина крана должна фигурировать выполнена да оборудована таким образом, с тем во ней был обеспечен подходящий температурный общественный порядок равным образом пересчет воздуха во соответствии с нормативными документами.

0.15. Противовес и балласт

0.15.1. Составные части противовеса равно балласта должны бытийствовать закреплены иначе заключены в кожух для того предохранения их с падения равным образом на исключения внутренние резервы изменения установленной массы.

В случае применения на качестве противовеса либо балласта мелкого штучного груза дьявол должен быть помещен во резкий ящик. Ящик вынужден оказываться выполнен так, чтобы исключалось проскакивание во него атмосферных осадков да падание груза.

Применять для противовеса или — или балласта песок, гравий, щебенка невыгодный разрешается. На кранах стрелового в виде на качестве противовеса тож балласта должны существовать предусмотрены инвентарные маркированные грузы, производство да ларчик которых должны производиться согласно чертежам предприятия - изготовителя крана.

0.15.2. Передвижные противовесы должны передвигаться автопилотом со изменением вылета или заключать неплохо очевидный курсор положения противовеса на зависимости от вылета.

0.16. Ограждения

0.16.1. Легкодоступные, находящиеся на движении части крана, которые могут послужить причиной несчастного случая, должны состоять закрыты стойко укрепленными металлическими съемными ограждениями, допускающими уютный обследование равным образом смазку механизмов. Обязательно должны фигурировать ограждены:

а) зубчатые, цепные равно червячные передачи;

б) соединительные муфты не без; выступающими болтами равно шпонками, а да часть муфты, расположенные на местах прохода;

в) барабаны, расположенные неподалеку рабочего места крановщика другими словами на проходах; быть этом ограждение барабанов безграмотный требуется препятствовать обследование вслед навивкой каната на барабан;

г) ворот механизма передвижения крана мостового в виде быть частоте вращения 00 об/мин да побольше (при частоте вращения в меньшей мере 00 об/мин текущий банкет полагается существовать огражден на месте расположения люка для того выхода сверху галерею).

Ограждению подлежат тоже валы других механизмов грузоподъемных машин, неравно они расположены на местах, предназначенных для того прохода обслуживающего персонала.

0.16.2. Ходовые колеса кранов, передвигающихся за крановому пути (за исключением железнодорожных кранов), равно их опорных тележек должны являться снабжены щитками, предотвращающими вероятность попадания около железный конь посторонних предметов. Зазор между щитком равным образом рельсом безграмотный полагается превосходить 00 мм.

0.16.3. Неизолированные токоведущие части электрооборудования кранов (в томик числе выключателей, подающих стол возьми троллеи не ведь — не то возьми питающий кабель), расположенные во местах, никак не исключающих случай прикосновения ко ним, должны быть ограждены.

Аппараты, установленные на аппаратных кабинах, запираемых в ключ, иначе говоря на местах, идеже при входе людей безотчетно снимается напряжение, могут никак не ограждаться.

0.16.4. Главные троллеи, расположенные по кранового пути, да их токоприемники должны быть недоступны в целях случайного для ним прикосновения вместе с моста крана, лестницы, посадочных площадок равно других площадок, идеже могут торчать люди, ась? должно обеспечиваться соответствующим расположением проводов равным образом токоприемников.

0.16.5. Троллеи, расположенные получи кране, далеко не отключаемые контактом блокировки люка (троллеи грузового электромагнита, троллеи со напряжением больше 02 В у кранов со подвижной кабиной), должны присутствовать ограждены либо расположены в кругу фермами моста крана на расстоянии 0 м равно более. Троллеи должны бытийствовать ограждены объединение всей длине да от торцов крана.

0.16.6. В местах возможного соприкосновения грузовых канатов вместе с главными либо — либо вспомогательными троллеями крана должны бытийствовать установлены соответствующие защитные устройства.

0.17. Галереи, площадки и лестницы

0.17.1 Галереи, площадки равным образом лестницы в целях обеспечения безопасного доступа на кабины управления, к электрооборудованию, приборам безопасности, механизмам равным образом металлоконструкциям кранов, требующим технического обслуживания, должны согласоваться настоящим Правилам да другим нормативным документам.

Конструктивное исполнение да предрасположение галереи, площадок равно лестниц получай кранах равным образом во местах установки кранов должны предназначаться проектами для действие и/или на установку кранов.

0.17.2. Кран должен обладать уютный вступление со поместья да посещение на кабину. У мостовых кранов должен быть устроен равно испытанный исчезновение держи тележку крана. У однобалочных мостовых кранов да подвесных двухбалочных кранов галереи или — или площадки получи кране не требуются, даже если как не быть ремонтная ток в целях крана.

0.17.3. У кранов мостового в виде равно передвижных консольных кранов быть наличии галереи, предназначенной для того обслуживания электрооборудования равным образом механизмов, ширина свободного прохода сообразно галерее должна быть:

а) у механизмов передвижения от центральным приводом - невыгодный в меньшей мере 000 мм;

б) у механизмов передвижения из раздельным приводом - неграмотный не столь 000 мм.

У тех а кранов на галерее, предназначенной ради расположения троллеев, широта прохода между перилами равным образом поддерживающими троллеи устройствами, а тоже токосъемниками должна быть неграмотный меньше 000 мм.

0.17.4. В пролетах зданий, идеже устанавливаются опорные мостовые краны из группой классификации (режима) А6 равно паче в области ИСО 0301/1, а и держи эстакадах для кранов (кроме однобалочных кранов из электрическими талями), должны быть устроены галереи ради прохода повдоль кранового пути из обоих сторон пролета.

Галереи для прохода по кранового пути должны бытийствовать снабжены перилами со стороны пролета и с противоположной стороны рядом отсутствии стены. Галерея получи и распишись открытой эстакаде может взяться снабжена перилами лишь со наружной стороны (противоположной пролету).

Ширина прохода (в свету) в соответствии с галерее должна фигурировать никак не не так 000 мм, возвышенность - малограмотный в меньшей степени 0800 мм.

В местах расположения колонн обязан составлять обеспечен коридор сбочку либо — либо во теле колонны шириной отнюдь не в меньшей степени 000 мм равно высотой безграмотный меньше 0800 мм. Оставлять у колонн неогражденный зона галереи малограмотный разрешается.

При устройстве прохода в утробе колонны ради 0000 мм давно подхода для ней размах перехода согласно галерее должна существовать уменьшена накануне ширины прохода на колонне. Каждая паперть должна иметь выходы нате лестницы далеко не реже нежели помощью каждые 000 м.

0.17.5. Ремонтные площадки должны оборудовать сподручный равным образом верный подход для механизмам и электрооборудованию.

При расстоянии от пола ремонтной площадки впредь до нижних частей крана больше 0800 мм проем про входа на ремонтную площадку должна фигурировать оборудована запором равным образом автоматической электроблокировкой, снимающей старание не без; главных троллеев ремонтного участка.

Вместо устройства стационарных ремонтных площадок дозволено занятие передвижных площадок.

0.17.6. Управляемые с кабины мостовые краны (кроме однобалочных кранов с электрическими талями) должны существовать оборудованы кабинами (площадками) для того обслуживания главных троллеев равно токоприемников, когда они располагаются вверху настила галереи крана.

Люк на входа с настила моста во кабину пользу кого обслуживания главных троллеев долженствует существовать снабжен крышкой со устройством в целях запирания ее возьми замок.

Кабина для обслуживания главных троллеев должна состоять ограждена перилами высотой невыгодный менее 1000 мм со постоянный зашивкой низко нате высоту 000 мм.

0.17.7. При устройстве на настилах проходных галерей ремонтных да других площадок люков для входа их размер нелишне пить отнюдь не больше 000´500 мм; отверстие долженствует бытовать оборудован совсем нечего делать равным образом удобно открывающейся крышкой.

Угол между крышкой люка на открытом положении да настилом принуждён фигурировать никак не сильнее 05°.

0.17.8. Для входа на кабину управления мостового, передвижного консольного крана, а также грузовой электрической тележки, передвигающейся по мнению надземному крановому пути, должна стряпаться посадочная корт со стационарной лестницей.

Расстояние от пола посадочной площадки накануне нижних частей перекрытия либо выступающих конструкций надо являться невыгодный в меньшей мере 0800 мм. Пол посадочной площадки вынужден быть расположен получи одном уровне не без; полом кабины или — или тамбура, разве клеть имеет тамбур. Зазор в среде посадочной площадкой равным образом порогом двери кабины (тамбура) при остановке крана поблизости посадочной площадки полагается фигурировать невыгодный не в подобный степени 00 мм да далеко не более 150 мм.

Допускается устройство посадочной площадки вверху уровня пола кабины, хотя далеко не паче нежели для 050 мм, на тех случаях, когда-никогда рядом расположении посадочной площадки в одном уровне с полом кабины далеко не может являться выдержан габарит в области высоте (1800 мм), а равным образом при расположении посадочной площадки во торце здания равным образом невозможности соблюдения указанного зазора в обществе порогом кабины равно посадочной площадкой.

При устройстве посадочной площадки на конце кранового (рельсового) пути вверх уровня пола кабины допускается набег кабины бери посадочную площадку (но неграмотный побольше нежели нате 000 мм) при полностью сжатых буферах. При этом люфт в среде посадочной площадкой равным образом нижней частью кабины (по вертикали) обязан оказываться во пределах 000-250 мм, в ряду кабиной и ограждением посадочной площадки - на пределах 000-450 мм, со стороны входа в кабину - во пределах 000-750 мм.

0.17.9. Вход в кабину управления мостового крана посредством боровок разрешается только лишь на тех случаях, когда непосредственная манера на кабину невозможна сообразно конструктивным или производственным причинам. В этом случае сени получай кран долженствует зачисляться в специально отведенном ради сего месте при помощи дверка на перилах моста, оборудованную электрической блокировкой равно фонографический сигнализацией.

У магнитных кранов ввод на кабину управления вследствие путепровод безграмотный допускается, не считая тех случаев, когда троллеи, питающие фрахтовой электромагнит, ограждены сиречь расположены в недоступном на соприкосновения месте равно невыгодный отключаются электрической блокировкой двери входа получай кран.

0.17.10. Настил галерей, площадок равным образом проходов надо бытийствовать выполнен изо металла иначе других прочных материалов, отвечающих требованиям пожарной безопасности. Настил должен устраиваться за всей длине равно ширине галереи либо — либо площадки.

Металлический настил полагается взяться выполнен так, так чтобы удалить шанс скольжения ног (стальные просечно-вытяжные, рифленые, дырчатые листы да т.п.). В случае применения настилов не без; отверстиями одинокий с размеров отверстия безграмотный должен превышать 00 мм.

0.17.11. Галереи, площадки, проходы равно лестницы, устроенные во местах расположения троллеев тож неизолированных проводов, находящихся около напряжением, независимо от наличия блокировок входа должны бытовать ограждены в целях исключения случайного прикосновения ко троллеям иначе неизолированным проводам.

0.17.12. Площадки равно галереи, предназначенные для того доступа равно обслуживания кранов, концевые балки кранов мостового будто должны составлять ограждены перилами высотой безграмотный менее 1000 мм не без; устройством сплошного ограждения низко получи высоту 000 мм и промежуточной связью, расположенной посередине проема.

Перила равным образом ограждения понизу должны вдобавок водворяться вместе с торцевых сторон тележки кранов мостового типа, а быть отсутствии галереи - по-под моста крана равным образом не без; продольных сторон тележки.

На концевой балке равным образом тележке мостового либо передвижного консольного крана подъём перил может быть уменьшена прежде 000 мм, неравно объем здания отнюдь не позволяют назначить перила высотой 0000 мм.

Стойки на посадочной площадке, ко которым крепятся парапет либо конструкции крепления посадочной площадки, расположенные нате высоте паче 0000 мм ото ее настила, должны отстоять через кабины безграмотный меньше нежели сверху 000 мм.

Концевые балки и грузовые тележки кранов мостового типа, у которых механизмом подъема является электрическая таль, перилами да ограждениями могут малограмотный оснащаться.

0.17.13. У портальных кранов полагается присутствовать обеспечен невредный вступление вместе с лестницы портала на площадку, расположенную окрест оголовка портала около любом положении поворотной части крана.

Высота от настила этой площадки накануне нижних выступающих элементов поворотной части должна быть невыгодный не в экой степени 0800 мм. Вход из портала нате поворотную кусок крана принуждён быть возможен присутствие любом положении поворотной части.

0.17.14. Лестницы к доступа из пола получи и распишись площадки да галереи кранов мостового типа, башенных да портальных кранов должны бытийствовать шириной малограмотный не столь 000 мм. Ширина лестниц, расположенных получи кране, из-за исключением лестниц высотой отнюдь не паче 0500 мм, должна взяться безвыгодный не в подобный мере 000 мм.

Лестницы высотой менее 0500 мм, расположенные получай кране, а как и лестницы ради входа с кабины на галерею крана мостового вроде тож передвижного консольного могут выполняться шириной далеко не не в этакий мере 050 мм.

0.17.15. Расстояние посередь ступенями надо быть безграмотный сильнее 000 мм к крутонаклонных лестниц, 050 мм чтобы наклонных посадочных лестниц да 000 мм интересах наклонных посадочных лестниц башенных кранов.

Шаг ступеней должен быть выдержан согласно всей высоте лестницы. Ступени крутонаклонных лестниц должны отстоять с металлоконструкций крана невыгодный в меньшей мере нежели нате 050 мм.

0.17.16. Лестницы пользу кого доступа из пола держи посадочные, ремонтные площадки да галереи для прохода повдоль кранового пути должны существовать расположены так, с тем исключить возможность зажатия находящихся получи них людей движущимся краном либо — либо его кабиной.

0.17.17. Наклонные лестницы должны оборудоваться со двух сторон перилами высотой безвыгодный менее 1000 мм условно ступеней да вмещать плоские металлические ступени шириной не менее 050 мм, исключающие случай скольжения.

0.17.18. На крутонаклонных лестницах должны являться устроены, начиная от высоты 0500 мм от основания лестницы, ограждения на виде дуг. Дуги должны помещаться на расстоянии неграмотный не в экий степени 000 мм побратим через друга равным образом срастаться в обществе с лица невыгодный в меньшей мере чем тремя продольными полосами.

Расстояние от лестницы прежде дуги требуется существовать невыгодный не в таковой степени 000 мм равно безвыгодный больше 000 мм подле радиусе дуги 350-400 мм. Ограждение на виде дуг невыгодный требуется, буде лесенка проходит внутри решетчатой колонны сечением никак не сильнее 000´900 мм тож трубчатой башни диаметром безвыгодный сильнее 0000 мм.

Устройство крутонаклонных лестниц надо люками безграмотный допускается. При высоте лестниц сильнее 00 м через каждые 0-8 м должны бытовать устроены площадки. При расположении лестниц внутри трубчатой башни такие площадки могут далеко не устраиваться.

0.17.19. Лестницы ради входа для площадки с целью обслуживания стреловых кранов должны быть стационарными, складными (выдвижными) со высотой поручней близ входе возьми площадку не не в подобный мере 050 мм.

Поручни должны быть покрыты малотеплопроводным материалом.

Ступени должны быть шириной далеко не в меньшей мере 020 мм не без; медленно через 050 по 000 мм. Высота ото поверхности земли alias площадки давно первой ступеньки должна взяться безграмотный сильнее 000 мм.

0.17.20. Монтажные равным образом эвакуационные лестницы кранов должны происходить на соответствии с нормативными документами.

0.18. Установка кранов

0.18.1. Установка кранов на зданиях, сверху открытых площадках равно других участках производства работ должна вырабатываться во соответствии не без; проектами, настоящими Правилами равно другими нормативными документами.

0.18.2. Устройство кранового пути для того установки кранов мостового типа, башенных и портальных кранов приходится делаться объединение проекту, разработанному в соответствии из настоящими Правилами да другими нормативными документами.

0.18.3. Краны должны присутствовать установлены таким образом, в надежде рядом подъеме груза исключалась необходимость предварительного его подтаскивания рядом наклонном положении грузовых канатов равно имелась бы случай перемещения груза, поднятого невыгодный менее чем для 000 мм раньше встречающихся получи пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава равным образом т.п.

При установке кранов, управляемых от пола сиречь до радио, полагается являться предусмотрен свободный проход чтобы рабочего, управляющего краном. Установка кранов, у которых грузозахватным органом является фрахтовой электромагнит, надо производственными или другими помещениями далеко не разрешается.

0.18.4. Установка кранов по-над производственными помещениями в целях подъема равно опускания грузов посредством окно (проем) на перекрытии разрешается чуть подле расположении одного помещения прямо надо другим.

Люк на перекрытии должен у кого есть постоянное забор высотой неграмотный не в подобный степени 0000 мм со сплошным ограждением низко в высоту 000 мм из обязательным устройством световой сигнализации (светящаяся надпись), предупреждающей на правах что до нахождении груза над люком, круглым счетом равно об опускании груза, а тоже со наличием надписей, запрещающих нахождение людей почти перемещаемым грузом.

Установка над производственными помещениями стационарных электрических талей иначе лебедок для подъема грузов вследствие окно на перекрытии безвыгодный разрешается.

0.18.5. Установка кранов, передвигающихся объединение надземному крановому пути, должна производиться вместе с соблюдением следующих требований:

а) промежуток от верхней точки крана накануне потолка здания, нижнего пояса стропильных ферм или предметов, прикрепленных для ним, а вдобавок давно нижней точки другого крана, работающего ярусом выше, надлежит фигурировать безграмотный не в подобный мере 000 мм;

б) длина от настила площадок равно галереи опорного крана, ради исключением настила концевых балок равным образом тележек, по сплошного перекрытия либо — либо подшивки крыши, накануне нижнего пояса стропильных ферм да предметов, прикрепленных ко ним, а тоже предварительно нижней точки крана, работающего ярусом выше, нужно существовать отнюдь не поменьше 0800 мм;

в) размах от выступающих частей торцов крана по колонн, стен здания да перил проходных галерей следует бытийствовать невыгодный не в этакий степени 00 мм. Это протяжённость устанавливается при симметричном расположении колес крана релятивно рельса;

г) интервал от нижней точки крана (не считая грузозахватного органа) впредь до пола цеха сиречь площадок, на которых нет слов период работы крана могут обретаться народ (за исключением площадок, предназначенных в целях ремонта крана), подобает оказываться безграмотный не в таковой мере 0000 мм. Расстояние среди нижней габаритной точкой кабины крана равно полом цеха требуется быть не в меньшей мере 0000 мм либо (в обоснованных случаях) через 000 прежде 0000 мм;

д) протяжение от нижних выступающих частей крана (не считая грузозахватного органа) до расположенного на зоне поведение оборудования подобает присутствовать далеко не не в таковой мере 000 мм;

е) на ружейный от выступающих частей кабины управления равно кабины на обслуживания троллеев до стены, оборудования, трубопроводов, выступающих частей здания, колонн, крыш подсобных помещений равным образом других предметов, про которых кабина передвигается, подобает оказываться неграмотный не столь 000 мм.

0.18.6. Расстояние сообразно горизонтали среди выступающими частями крана, передвигающегося по наземному крановому пути, равным образом строениями, штабелями грузов равно другими предметами, расположенными получи высоте предварительно 0000 мм ото уровня владенья сиречь рабочих площадок, должно взяться неграмотный в меньшей степени 000 мм, а для высоте побольше 0000 мм - малограмотный не столь 000 мм.

Расстояние по вертикали ото рента противовеса тож ото противовеса, расположенного под консолью башенного крана, предварительно площадок, для которых могут отираться люди, должно быть далеко не меньше 0000 мм.

0.18.7. Установка электрических талей равным образом монорельсовых тележек вместе с автоматическим или полуавтоматическим управлением, рядом котором кран неграмотный сопровождается крановщиком или оператором, должна убрать выполнимость задевания грузом элементов здания, оборудования, штабелей грузов равным образом т.п.

На пути следования крана следует бытийствовать исключено выискивание людей; по-над проезжей в некоторой мере равным образом над проходами про людей должны являться установлены предохранительные перекрытия (сетка и т.п.), способные пережить опускающийся груз.

0.18.8. Установка кранов для того выполнения строительно-монтажных работ должна производиться на соответствии вместе с проектом производства работ кранами (ППРк).

0.18.9. Установка кранов, передвигающихся за крановому пути, на охранной зоне воздушных линий электропередачи должна являться согласована со владельцем линии. Разрешение на такую установку на выполнения строительно-монтажных работ должен храниться вместе из ППРк.

0.18.10. Установка стрелового крана должна вырабатываться для спланированной и подготовленной площадке вместе с учетом категории да характера грунта. Устанавливать кран для того работы получай свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а вдобавок в площадке с уклоном, превышающим определенный на паспорте, безграмотный разрешается.

0.18.11. Установка стрелового крана должна делаться так, воеже присутствие работе расстояние в кругу поворотной немного крана присутствие любом его положении да строениями, штабелями грузов равно другими предметами составляло невыгодный поменьше 0000 мм.

0.18.12. При необходимости установки стрелового тож железнодорожного крана нате выносные опоры он принуждён присутствовать установлен получи безвыездно имеющиеся выносные опоры. Под опоры должны быть подложены прочные равным образом устойчивые подкладки. Подкладки по-под дополнительные опоры крана должны являть его инвентарной принадлежностью.

0.18.13. Стреловые краны бери краю откоса котлована (канавы) должны бытовать установлены с соблюдением расстояний, указанных на табл. 5 . При глубине котлована больше 0 м да рядом невозможности соблюдения расстояний, указанных на табл. 0 , откос приходится являться укреплен во соответствии со ППРк.

Таблица 0

Минимальное расстояние (в м) с основные принципы откоса котлована (канавы) прежде оси ближайших опор крана около ненасыпанном грунте

Глубина котлована (канавы), м

Грунт

песочный да гравийный

супесчаный

суглинистый

лессовый безмалофейный

глинистый

0

0,5

0,25

0,00

0,0

0,00

0

0,0

0,40

0,00

0,0

0,50

0

0,0

0,60

0,25

0,5

0,75

0

0,0

0,40

0,00

0,0

0,00

0

0,0

0,30

0,75

0,5

0,50

0.19. Грузозахватные приспособления

0.19.1. Проектирование грузозахватных приспособлений (стропов, захватов, насыпь равно др.) должно делаться во соответствии из настоящими Правилами равно другими нормативными документами.

0.19.2. Расчет стропов изо стальных канатов приходится делаться из учетом числа ветвей канатов и угла наклона их для вертикали.

Расчетную нагрузку отдельной ветви многоветвевого стропа назначают изо условия равномерного натяжения каждой с ветвей да соблюдения (в общем случае) расчетного угла средь ветвями, равного 00°.

Для стропа с числом ветвей больше трех, воспринимающих расчетную нагрузку, учитывают в расчете никак не паче трех ветвей. При расчете стропов, предназначенных для транспортировки накануне известного груза, во качестве расчетных углов между ветвями стропов могут взяться приняты фактические углы.

0.19.3. При проектировании канатных стропов должны применяться стальные канаты крестовой свивки объединение ГОСТ 3071 , ГОСТ 0079, ГОСТ 0688, ГОСТ 0668 да ГОСТ 0669.

Коэффициент запаса прочности каната до отношению для нагрузке отдельной ветви стропа должен быть отнюдь не в меньшей мере 0.

0.19.4. При проектировании цепных стропов должны применяться круглозвенные цепи. Коэффициент запаса прочности рабство соответственно отношению для нагрузке отдельной ветви стропа в долгу фигурировать никак не не в ёбаный мере 0.

0.19.5. При проектировании стропов с канатов да лент, в целях ветвей которых используют пеньковые, хлопчатобумажные сиречь синтетические материалы, компонента запаса прочности до отношению ко нагрузке отдельной ветви стропа потребно взяться безграмотный менее 8.

0.19.6. При проектировании съемных моторных грейферов не так — не то других грузозахватных приспособлений пользу кого кранов мостового типа, лука которых на вертикальной плоскости во процессе эксплуатации недопустим, должна оказываться обеспечена фиксация грузозахватного оборудование условно корпуса крюковой подвески.

0. ИЗГОТОВЛЕНИЕ, РЕКОНСТРУКЦИЯ, РЕМОНТ, МОНТАЖ

0.1. Изготовление

0.1.1. Краны, их узлы, механизмы, аппараты безопасности равно грузозахватные оборудование должны быть изготовлены во соответствии вместе с настоящими Правилами, государственными стандартами, проектами, техническими условиями равно другими нормативными документами.

0.1.2. Исключен .

0.1.3. Если предприятие имеет уполномочивание (лицензию) равно получай проектирование, да нате выделка кранов, то разрешения (лицензии) нате выработка опытных образцов неграмотный требуется.

В паспорте опытного образца крана чем заезжий дом да даты выдачи разрешения (лицензии) на изготовление надо ставиться ходячая монета «Опытный образец».

0.1.4. Для получения разрешения (лицензии) получи и распишись производство расчетных металлоконструкций кранов, их механизмов равным образом приборов безопасности на виде отдельных узлов предприятие-изготовитель надо нарисовать во органы Госгортехнадзора следующие документы:

а) серпастый крана и заведование по мнению эксплуатации;

б) сборочные чертежи изготавливаемых узлов, кинематические, электрические, гидравлические схемы;

в) технические условия бери изготовление;

г) справку о наличии аттестованных сварщиков.

0.1.5. Разрешение (лицензия) держи образование кранов, их отдельных металлоконструкций, механизмов равно приборов безопасности выдается органами Госгортехнадзора на основании результатов проверки предприятия-изготовителя, рассмотрения представленной им документации равно со временем проведения приемочных испытаний опытного образца.

Отступления от проекта либо нормативного документа допускаются в области согласованию от организацией, утвердившей чертеж сиречь нормативный документ.

Если указанные документы согласованы от Госгортехнадзором России, так отступления должны быть согласованы от ним. Копию согласования предприятие-изготовитель требуется прилагать к паспорту каждого крана, для который-нибудь согласованы отступления.

0.1.6. При комплектовании кранов изо узлов равно деталей, механизмов да приборов безопасности, изготовленных несколькими предприятиями, вслед закал изготовления крана в целом, следовать адекватность его настоящим Правилам, государственным стандартам и другим нормативным документам, а да ради спецоформление технической документации на кран отвечает на установленном порядке предприятие, выпускающее кран в собранном виде.

Паспорт крана составляется в области документам предприятий, изготовивших отдельные узлы. Документы должны содержаться бери предприятии, выпускающем краны.

0.1.7. В технических условиях в выработка крана другими словами отдельных металлоконструкций наряду от другими указаниями должны фигурировать предусмотрены спрос по части контролю качества сварки равным образом браковочные цифры со учетом настоящих Правил равно других нормативных документов, распорядок приемки узлов равным образом готового изделия, а также сведения по части применяемых на изготовления металлах да сварочных материалах.

0.1.8. Для проверки качества изготовления кранов, их узлов, механизмов, приборов безопасности, соответствия их настоящим Правилам да техническим условиям, государственным стандартам равным образом другим нормативным документам предприятие-изготовитель должно проводить предварительные (заводские), приемочные, квалификационные, периодические, приемо-сдаточные, типовые равно сертификационные испытания. Предварительным, приемочным либо квалификационным испытаниям обязан подвергаться каждый наметанный модель крана.

0.1.9. Предварительные (заводские) испытания организует равно проводит заведение - изготовитель опытного образца крана согласно программе да методике, составленным разработчиком проекта равным образом согласованным со важный организацией равно органами госгортехнадзора. Участие во испытаниях представителя организации, разработавшей рабочую документацию, равным образом представителя органов госгортехнадзора обязательно.

0.1.10. Приемочные (или квалификационные) испытания опытного образца крана должны проводиться по части программе, составленной разработчиком проекта, утвержденной в установленном порядке равно согласованной из Госгортехнадзором России. Приемочные (или квалификационные) испытания крана должны проводиться не без; участием представителя высший организации равно Госгортехнадзора России.

0.1.11. Периодические испытания сериально изготавливаемых кранов проводит предприятие-изготовитель в соответствии с разработанной им программе, согласованной с органами госгортехнадзора. Участие представителя органов госгортехнадзора в испытаниях крана обязательно.

0.1.12. Периодическим (сертификационным) испытаниям подвергается нераздельно с изготовленных кранов единственный крат во 0 года. Результаты периодических испытаний крана оформляются актом вместе с указанием предложений равно выводов комиссии.

0.1.13. Каждый изготовленный кран либо — либо его отдельные узлы, машины равно оборудование безопасности должны мыкать горе приемо-сдаточным испытаниям службой контроля продукции (ОТК) предприятия-изготовителя объединение разработанной им программе. Результаты испытаний должны являться занесены на серпастый изделия.

0.1.14. Все программы испытаний кранов должны достойно кого типовым программам, разработанным головными организациями равным образом согласованным вместе с Госгортехнадзором России.

0.1.15. Каждый изготовленный кран полагается фигурировать снабжен:

паспортом;

руководством по эксплуатации;

инструкцией по монтажу (если потребуется монтаж);

другой документацией, предусмотренной соответствующим государственным стандартом или техническими условиями нате изготовление.

При изготовлении отдельных узлов, механизмов да приборов безопасности кранов они должны быть снабжены соответствующими паспортами.

0.1.16. Сведения об изготовленном кране предприятие-изготовитель достоит закинуть во Книгу учета выпускаемых кранов равным образом доставить укрепленной нате видном месте табличкой от указанием наименования предприятия-изготовителя либо его товарного знака, максимальной грузоподъемности, даты выпуска, порядкового номера, а в свой черед других сведений в соответствии вместе с нормативными документами. Табличка должна оставляться на течение всего срока службы крана.

При изготовлении отдельных узлов, механизмов да приборов безопасности кранов исходные данные что до них также должны вноситься во Книгу учета выпускаемых кранов.

0.1.17. Паспорта кранов, узлов, грузозахватных приспособлений должны бытийствовать составлены по мнению форме согласно приложениям 0-9 .

0.1.18. Руководство сообразно эксплуатации крана приходится оказываться разработано специализированной организацией во соответствии вместе с требованиями настоящих Правил равно ГОСТ 0.601 . В руководстве по эксплуатации на равных правах от другими требованиями должны бытийствовать указаны:

а) периодичность и регистр работ сообразно техническому обслуживанию равным образом ремонту узлов, механизмов и приборов безопасности;

б) возможные повреждения металлоконструкций да способы их устранения;

в) способы проверки приборов безопасности;

г) способы регулировки тормозов;

д) перечень быстроизнашивающихся деталей да допуски получай их износ;

е) порядок проведения технического освидетельствования;

ж) указания по приведению крана во безопасное расположение во нерабочем состоянии;

з) требования безопасности во аварийных ситуациях (в томище числе на случае прекращения энергоснабжения крана сиречь выхода изо строя его систем подле наличии груза на крюке);

и) нормы браковки канатов;

к) критерии предельного состояния крана ради отправки его во углубленный ремонт;

л) время службы крана;

м) регулировочные характеристики приводов равным образом допустимые значения просадки грузов при пуске;

н) другие указания за обслуживанию равно эксплуатации крана от учетом специфики его конструкции.

0.1.19. Предприятие-изготовитель учитывает выявляемые на процессе эксплуатации недостатки конструкции да изготовления кранов да грузозахватных приспособлений и принимает планы до их устранению. В тех случаях, в некоторых случаях выявленные недостатки могут отпечатлеться возьми безопасности пользования кранами, предприятие-изготовитель уведомляет до этого времени организации, эксплуатирующие их, по отношению необходимости равно методах устранения таких недостатков, а в свою очередь высылает техническую документацию равно необходимые материалы, детали равным образом узлы, подлежащие замене.

Рекомендации по устранению недостатков должны бытовать согласованы от органом госгортехнадзора, выдавшим решение (лицензию) возьми выпуск крана.

0.1.20. Владелец крана, обнаружив на процессе монтажа alias эксплуатации нагота и босота во его конструкции или — или изготовлении, а в свой черед неадекватность крана требованиям настоящих Правил, направляет предприятию-изготовителю сообщение, повторение которого отсылается во орудие госгортехнадзора, выдавший решение (лицензию) в изготовление крана. По кранам, приобретаемым из-за рубежом, отчёт направляется предприятию-изготовителю равным образом на управление по части сертификации.

0.1.21. Предприятие-изготовитель, получив сведения с владельца крана, устраняет недостатки, а в свою очередь допущенные присутствие изготовлении отступления ото настоящих Правил, буде сверху сии отступления таки да нет решение органов госгортехнадзора.

Предприятие-изготовитель ведет на специальном журнале, дисконт поступивших сообщений, во тот или другой заносятся сведения в рассуждении предъявителе сообщения, заводской факс крана, краткое содержание сообщения.

0.1.22. Расчетная вместимость изготовленного грейфера интересах навалочных грузов данного вида (марки, сорта) должна взяться подтверждена пробным зачерпыванием во время приемо-сдаточных испытаний за установки грейфера возьми кране. Подтверждение грузоподъемности грейфера оформляется протоколом, который прилагается ко паспорту крана.

0.1.23. Изготовление грузозахватных приспособлений да тары должен делаться в соответствии из нормативными документами равным образом технологическими картами. В случае применения сварки во проектной документации должны включаться указания согласно ее выполнению равно контролю качества.

0.1.24. Грузозахватные аппаратура (стропы, цепи, траверсы, захваты да т.п.) после изготовления подлежат испытанию бери предприятии-изготовителе, а позднее ремонта (кроме стропов) - для предприятии, для котором они ремонтировались. Стропы ремонту далеко не подлежат.

Грузозахватные приспособления должны переживать осмотру равно испытанию нагрузкой, сверху 05% превышающей их паспортную грузоподъемность.

0.1.25. Сведения об изготовленных грузозахватных приспособлениях должны залосниться во Журнал учета грузозахватных приспособлений, на котором должны являться указаны наименование приспособления, паспортная грузоподъемность, выпуск нормативного документа (технологической карты), стриптиз сертификата сверху использованный материал, результаты контроля качества сварки, результаты испытаний грузозахватного приспособления, если они проводились.

0.1.26. Грузозахватные аппаратура должны обеспечиваться клеймом другими словами постоянно прикрепленной металлической биркой от указанием номера, паспортной грузоподъемности равно даты испытания. Грузозахватные приспособления, выключая клейма (бирки), должны быть снабжены паспортом.

0.2. Реконструкция, ремонт да сборка

0.2.1. Исключен .

0.2.2. Реконструкция равно обслуживание кранов должны делаться объединение проекту равным образом техническим условиям, разработанным предприятиями-изготовителями иначе специализированными организациями.

0.2.3. Организация, производящая ремонт, реконструкцию равно соединение не без; применением сварки, должна кто наделен технические условия, содержащие указания об применяемых металлах и сварочных материалах, способах контроля качества сварки, нормах браковки сварных соединений равно порядке приемки отдельных узлов да готовых изделий, а также о порядке оформления эксплуатационной документации.

0.2.4. Организация, производившая обслуживание не ведь — не то реконструкцию крана, должна парировать в акте тип произведенной работы равно сообщить во него весть об примененном материале со указанием сертификата. Документы, подтверждающие качество примененного материала да сварки, должны держаться во организации, производившей сварочные работы. Акт повинен оказываться приложен ко паспорту крана. О произведенном ремонте другими словами реконструкции землевладелец крана приходится произвести заметка во паспорте.

0.3. Материалы

0.3.1. Материалы для изготовления, реконструкции равно ремонта кранов равно их элементов должны применяться во соответствии от государственными стандартами равно другими нормативными документами.

0.3.2. Качество материала, примененного присутствие изготовлении, реконструкции, ремонте, монтаже кранов, достоит бытовать подтверждено сертификатом поставщика материала равно входным контролем. При отсутствии сертификата данные дозволяется прилагать задним числом его испытания аккредитованной лабораторией на соответствии со государственными стандартами равным образом другими нормативными документами.

Выбор материала должен изготавливаться из учетом нижних предельных значений температуры окружающей среды в целях рабочего да нерабочего состояний крана, степени нагруженности элементов равным образом агрессивности окружающей среды. Данные насчёт примененном материале и нижние предельные значения температуры на рабочего равным образом нерабочего состояний крана должны бытийствовать указаны во его паспорте.

0.3.3. Применение чугунного литья с целью изготовления канатных блоков стреловых и башенных кранов безвыгодный позволено

0.3.4. Материалы, никак не указанные во нормативных документах да доселе невыгодный применявшиеся для изготовления, реконструкции равным образом ремонта кранов, могут бытовать применены по рекомендации ведущий организации равно за согласованию от Госгортехнадзором России.

0.4. Сварка

0.4.1. Сварка расчетных металлоконструкций, элементов кранов да сличение качества сварных соединений должны проделываться на соответствии не без; требованиями настоящих Правил, государственных стандартов равным образом других нормативных документов.

0.4.2. К сварке и прихватке элементов расчетных металлоконструкций, приварке площадок, перил и лестниц нате кране должны допускаться сварщики, выдержавшие испытания в установленном порядке.

0.4.3. Сварочные работы должны протекать за технологическим документам, разработанным предприятием-изготовителем не ведь — не то специализированной организацией во соответствии с государственными стандартами равным образом нормативными документами, разработанными головной организацией, со учетом конструкции свариваемых изделий.

0.4.4. Сварочные материалы, применяемые на сварки металлоконструкций, должны обеспечивать механические свойства металла шва да сварного соединения (предел прочности, относительное удлинение, вершина загиба, ударная вязкость) безвыгодный подалее нижнего предельного показателя перечисленных свойств металла основных элементов металлоконструкции, установленного в целях данной марки стали государственным стандартом или техническими условиями.

В случае применения на одном соединении сталей разных марок механические свойства наплавленного металла должны отвечать свойствам стали вместе с большим пределом прочности. Марки присадочных материалов, флюсов равным образом защитных газов должны быть указаны на технических условиях возьми изготовление, ремонт, ассемблирование или реконструкцию кранов.

0.4.5. Для изготовления элементов металлоконструкции изо листов, профильного проката, труб и т.п. дозволено практика всех способов резки, обеспечивающих качественное получение форм равно размеров сих элементов на соответствии от рабочими чертежами. Резка материалов да полуфабрикатов с стали должна делаться соответственно технологии, исключающей допустимость образования трещин иначе говоря ухудшения качества металла на кромках равным образом во зоне термического влияния.

0.4.6. При сборке элементов металлоконструкции перед сварку должна взяться обеспечена точность соединений на пределах размеров равно допусков, установленных чертежами и технологическими процессами.

0.4.7. Сварка должна делаться во помещениях, исключающих буксир неблагоприятных атмосферных условий держи характер сварных соединений. Выполнение сварочных работ на открытом воздухе разрешается за специальной технологии быть условии защиты мест сварки с атмосферных осадков да ветра.

0.4.8. Возможность равно система производства сварочных работ подле температуре подальше 0 °С устанавливаются нормативными документами.

0.4.9. Допускается производство сварных элементов от применением на одном равным образом томишко а узле различных методов сварки, зачем необходимо бытийствовать оговорено на технических условиях.

0.4.10. Прихватки, выполненные на процессе сборки металлоконструкции, могут безвыгодный удаляться, даже если при сварке они будут до конца переплавлены.

Перед сваркой прихватки должны оказываться очищены с шлака.

0.4.11. Расчетные сварные соединения должны владеть след не ведь — не то другое обозначение, позволяющее ввести фамилию сварщика, производившего сварку. Метод маркировки, применяемый на сварных соединений, невыгодный вынужден портить качество изделий. Маркировка должна воплощаться методами, обеспечивающими ее сохранность в процессе эксплуатации крана. Место равно путь маркировки должны присутствовать указаны на чертежах.

0.4.12. Необходимость термической обработки сварных соединений должна устанавливаться техническими условиями нате изготовление, реконструкцию, починка да компоновка крана.

0.5. Контроль качества сварных соединений

0.5.1. Контроль качества сварных соединений, прочерчиваемый близ изготовлении, реконструкции, ремонте, монтаже кранов службой контроля продукции (ОТК), в долгу осуществляться внешним осмотром равным образом измерениями, механическими испытаниями, методами неразрушающего контроля, предусмотренными нормативными документами.

0.5.2. Контроль качества сварных соединений полагается проводиться позже проведения термической обработки (если возлюбленная является обязательной на данного сварного соединения). Результаты контроля сварных соединений должны фигурировать зафиксированы в соответствующих документах (журналах, картах равным образом т.п.).

0.5.3. Все сварные соединения подлежат внешнему осмотру равно измерениям от целью выявления в них следующих возможных наружных дефектов:

а) непараллельности тож неперпендикулярности осей соединяемых элементов;

б) смещения кромок соединяемых элементов;

в) отступления размеров да фигура швов через чертежей (по высоте, катету равным образом ширине шва, по равномерности усиления да т.п.);

г) трещин всех видов равно направлений;

д) наплывов, подрезов, прожогов, незаваренных кратеров, непроваров, пористости равным образом других технологических дефектов.

Перед внешним осмотром грань сварного шва равно прилегающих для нему участков основного металла шириной малограмотный больше нежели соответственно 00 мм на обе стороны с шва должна бытийствовать очищена от шлака, брызг, натеков металла равным образом других загрязнений.

Осмотр и измерение стыковых сварных соединений расчетных элементов должны производиться по всей протяженности соединения. Если внутренняя индикатриса сварного соединения недоступна про осмотра, обследование равным образом замер производятся лишь с наружной стороны.

0.5.4. Контроль сварных соединений просвечиванием в долгу проводиться во соответствии от ГОСТ 7512 , сверхзвуковой контролирование - вместе с ГОСТ 14782 да другими нормативными документами. Контроль сварных соединений элементов расчетных металлоконструкций проводят лишь позже устранения дефектов, выявленных внешним осмотром. При этом обязательному контролю подвергают зародыш равно прекращение сварных швов стыковых соединений поясов равно стенок коробчатых металлоконструкций балок, колонн, стрел.

При любом методе контроля суммарная протяжение контролируемых участков сварных соединений устанавливается нормативными документами равным образом должна монтировать безвыгодный менее:

00% ото длины стыка - для каждом стыке растянутого пояса коробчатой не ведь — не то решетчатой металлоконструкции;

05% через длины стыка - ради всех остальных стыковых соединений;

05% с длины шва - к других видов сварных соединений, указанных на рабочих документах.

Перед проведением просвечивания соответствующие участки сварного соединения должны быть промаркированы со таким расчетом, в надежде их дозволяется было несложно выявить на снимках.

0.5.5. Оценка качества сварных соединений сообразно результатам внешнего осмотра равным образом неразрушающего контроля должна изготавливаться во соответствии из техническими условиями на изготовление, реконструкцию, ремонт, монтировка кранов, которые должны содержать нормы оценки качества сварных соединений, исключающие эмиссия изделий с дефектами, снижающими их устойчивость равно эксплуатационную надежность.

0.5.6. В сварных соединениях неграмотный допускаются следующие дефекты, браковочные признаки которых превышают величины, указанные во нормативных документах:

а) трещины всех видов да направлений, расположенные во металле шва, в области контуры сплавления да в околошовной зоне основного металла, во томишко числе микротрещины, выявляемые при микроскопическом исследовании;

б) непровары (несплавления), расположенные нате поверхности в области сечению сварного соединения;

в) непровары в вершине (корне) угловых равным образом тавровых соединений, выполненных минуя разделки кромок;

г) поры, расположенные на виде полный сетки;

д) подрезы и наплывы (натеки);

е) незаваренные кратеры;

ж) свищи;

з) незаваренные прожоги во металле шва;

и) прожоги и подплавления основного металла (при стыковой контактной сварке труб);

к) смещения кромок перед этим нормы, предусмотренной чертежами.

0.5.7. Качество сварных соединений будто бы неудовлетворительным, буде на них около любом виде контроля будут обнаружены внутренние или — или наружные дефекты, выходящие из-за пределы норм, установленных настоящими Правилами равным образом другими нормативными документами на изготовление, реконструкцию, улучшение равно соединение кранов.

0.5.8. При выявлении кайфовый времена неразрушающего контроля недопустимых дефектов на сварных соединениях контролю необходимо состоять подвергнуто целое соединение. Дефектные участки сварных швов, выявленные подле контроле, должны состоять удалены механическим способом равно переварены.

0.5.9. На предприятиях, занимающихся изготовлением, ремонтом да реконструкцией кранов, механические испытания образцов сварных соединений должны проводиться периодически, во соответствии от технологическими документами.

0. КРАНЫ, УЗЛЫ, МЕХАНИЗМЫ И ПРИБОРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРИОБРЕТАЕМЫЕ ЗА РУБЕЖОМ

0.1. Краны, узлы, аппаратура да принадлежности безопасности, приобретаемые вслед за рубежом, должны соответствовать требованиям настоящих Правил равным образом других нормативных документов.

0.2. Организациям-заказчикам тож поставщикам по заключения договора (контракта) на поставку кранов, узлов, механизмов да приборов безопасности ради рубежа рекомендуется говорить во органы по части сертификации кранов.

0.3. Эксплуатационные документы (паспорт, описание по мнению эксплуатации, предписание по монтажу), поставляемые из кранами, их узлами, механизмами равно приборами безопасности, должны состоять составлены получи и распишись русском языке равным образом соответствовать требованиям настоящих Правил. Возможные отступления через настоящих Правил организации (заказчику иначе поставщику) рекомендуется увязать с Госгортехнадзором России прежде заключения договора (контракта) сверху применение (эксплуатацию) во России кранов, их узлов, механизмов равно приборов безопасности.

0.4. Паспорт должен составлять составлен согласно форме примирительно приложениям 0-9 .

0.5. Решение о возможности применения приобретенных следовать рубежом кранов вместе с учетом заключения экспертизы промышленной безопасности принимает Госгортехнадзор России в соответствии из Правилами применения технических устройств получи опасных производственных объектах, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации через 05.12.98 № 0540*.

* Собрание законодательства Российской Федерации, 0999, № 1, ст. 091.

0. КРАНЫ КАБЕЛЬНОГО ТИПА

0.1. К кранам кабельного вроде (с несущими канатами) должны употребляться требования, изложенные в разделах 0-4 равным образом 0-11 настоящих Правил, вместе с изменениями да дополнениями, предусмотренными во настоящем разделе.

0.2. Коэффициент устойчивости передвижных некачающихся опор кранов во любом направлении вместе с учетом всех основных да дополнительных нагрузок (сил инерции, передний нагрузки, массы снега, усилий с забегания одной изо опор) подле преимущественно неблагоприятной их комбинации полагается оказываться безграмотный не столь 0,3.

Коэффициент устойчивости качающихся опор во плоскости, перпендикулярной несущим канатам, должен фигурировать малограмотный поменьше 0,3, а во других плоскостях - неграмотный больше величин, установленных на нормативных документах.

0.3. Кран должен быть оборудован устройством, механично останавливающим механизмы передвижения опор во случае забегания одной с них за отношению для второй на величину, превышающую принятый проектом показатель.

0.4. Кран должен быть оснащен ограничителем грузоподъемности, срабатывающим возле превышении паспортной грузоподъемности малограмотный паче нежели нате 05%. После срабатывания ограничителя грузоподъемности приходится бытовать что всего приседание груза.

0.5. Краны с подвижными опорами должны состоять оборудованы анемометром, подающим звуковой сигнал быть скорости ветра, превышающей указанную во паспорте.

0.6. Передвижной кран быть работе для одном месте повинен бытовать укреплен ручными захватами. Краны, при работе которых надобно частое их передвижение, могут изумительный момент работы на захваты малограмотный устанавливаться, да они должны оказываться укреплены захватами на случае прекращения работы.

0.7. В кабине крановщика должны взяться установлены указатели положения грузозахватного органа по высоте да повдоль пролета, а в свой черед стрелка открытого да закрытого положения грейфера.

Эти указатели должны разрешать мочь регулировки шкалы чтобы снятия накапливающихся погрешностей.

0.8. Механизмы подъема, а в свой черед замыкания грейфера грейферных кранов должны обладать устройства (концевые выключатели), механически останавливающие их:

а) возле подъеме, когда длина средь буферами грузозахватного органа равно фрахтовой тележкой достигает 0 м;

б) при опускании, рано или поздно для барабане остаются навитыми далеко не не в таковский мере трех витков каната.

0.9. Механизм передвижения багажный тележки обязан бытовать оборудован устройством (концевым выключателем), автоматично останавливающим ее держи расстоянии отнюдь не не столь 0 м от площадки опоры или — или полиспастной тележки. Допускается последующее передвижение грузовой тележки ко площадкам опор не ведь — не то для полиспастной тележке держи ревизионной (пониженной) скорости.

0.10. Грузовая тележка должна фигурировать устроена так, в надежде исключалось ее оскудение подле поломке или сходе ходовых колес со несущего каната (канатов).

0.11. Грузовая тележка исподнизу равно грузозахватный организация (крюковая подвеска, грейфер) свысока должны иметь деревянные либо — либо кое-кто упругие буфера, никак не позволяющие грузозахватному органу упереться на оснащение тележки.

0.12. Механизм передвижения фрахтовой тележки повинен обезопасить ревизионную (пониженную) скорость безграмотный паче 0,5 м/с пользу кого осмотра да смазки канатов.

0.13. Тормоз механизма передвижения погрузочный тележки надо снабжать тормозной миг с учетом коэффициента запаса торможения далеко не не так 0,25.

0.14. Для грузовой тележки не без; канатоведущим шкивом механизма ее передвижения поперечник шкива должен быть отнюдь не не так 00 диаметров канатов. Коэффициент сцепления каната с канатоведущим шкивом близ расчете возьми статическую нагрузку надо фигурировать безграмотный менее 1,5, а из учетом динамических нагрузок - невыгодный в меньшей мере 0,25.

0.15. Проезд на грузовой тележке крана позволяется исключительно ремонтному персоналу. Такая работа должна происходить сообразно наряду-допуску.

0.16. Машинное помещение кранов следует оспаривать следующим требованиям:

а) высота помещения должна учреждаться из учетом размещения по-над основным оборудованием крана необходимых подъемных устройств (кранов, электрических талей);

б) промежуток от стен помещения впредь до лебедок равным образом в обществе лебедками надо присутствовать малограмотный не в подобный мере 000 мм; для мостовых кабельных кранов позволено снижение расстояния посредь стеной помещения равно лебедкой предварительно 000 мм близ условии обеспечения безопасного подхода к частям лебедки чтобы их обслуживания;

в) размеры дверей помещения должны дозволять перегруппировка особливо крупных неразъемных элементов оборудования; возвышенность дверей должна оказываться отнюдь не в меньшей степени 0800 мм.

0.17. Машинное помещение, клеть управления, головки башен крана должны оказываться снабжены телефонной связью, позволяющей совершать одновременную последовательность в обществе всеми пунктами.

0.18. В машинном помещении крана, на кабине управления равным образом возьми опорах должны существовать вывешены таблички с указанием грузоподъемности крана, регистрационного подворье равно даты следующего испытания.

0.19. Для осмотра несущих канатов равным образом поддержек на пролете крана грузовые тележки должны быть снабжены площадками.

Площадки должны быть шириной безграмотный меньше 050 мм вместе с перилами высотой 0200 мм, двумя промежуточными продольными связями (прутьями) да со фронтальный зашивкой низко бери высоту 000 мм. Места входа получи площадку должны держать жесткие ограждения из запором, не допускающим произвольного его открывания.

0.20. На опорах крана должны фигурировать устроены площадки к помочи несущих канатов, обслуживания оборудования да входа для грузовую тележку. Ширина площадки должна существовать неграмотный менее 1000 мм, а огораживание требуется что приходится к чему требованиям настоящих Правил.

0.21. Краны с качающимися опорами должны присутствовать оборудованы специальными площадками и монтажными блоками на насаждения противовеса качающейся башни. Площадки должны быть рассчитаны получай нагрузку с народ опоры близ снятых несущих канатах.

0.22. Несущие канаты должны оказываться закрытой конструкции равно выполнены с одного куска. На крюковых кранах, предназначенных ради монтажных работ, во качестве несущих канатов разрешается приспосабливать многопрядные канаты не без; металлическим сердечником.

0.23. Для подъемных равным образом тяговых канатов нелишне ставить на службу канаты двоичный свивки с сердечником изо волокнистого материала.

Для подъемных канатов нужно извлекать пользу канаты крестовой свивки. Допускается применение канатов односторонней свивки, неравно раскрутка каната не ведь — не то завивка ветвей полиспаста исключены.

Для тяговых канатов передвижения погрузочный тележки, поддержек равно опор предпочтительно применение канатов односторонней свивки.

0.24. Устройство для крепления несущего каната в опорах подобает состоять шарнирным, позволяющим регулировать сжимание каната. При применении нескольких несущих канатов должно быть надежно равномерное растяжение канатов.

0.25. Несущий канат должен удерживаться во муфте клиньями иначе заливкой металлическим сплавом.

На кранах с переменным ненадолго разрешается вулинг несущего каната зажимами; рядом этом оно следует фигурировать рассчитано возьми усилие, равное разрывному усилию каната на целом.

0.26. Диаметр барабанов и направляющих блоков пользу кого грузовых, тяговых да грейферных (поддерживающих и замыкающих) канатов вынужден предуготовляться в соответствии с формуле

D ³ h × d ,

идеже D - поперечник барабана другими словами блока, измеряемый в области средней силуэт каната, мм;

d - поперечник каната, мм;

h - коэффициент выбора диаметра барабана, блока, измеряемый объединение табл. 0 .

Таблица 0

Минимальные коэффициенты Z Р да h

Назначение каната

h

Несущий

-

0,0

Подъемный:

крюковой монтировочный

00

0,0

00

0,5

00

0,0

крюковой перегрузочный

00

0,5

00

0,0

00

0,5

грейферный перегрузочный*

00

0,0

00

0,5

00

0,0

Тяговый:

передвижения погрузочный тележки

00

0,0

передвижения приводных поддержек

00

0,0

передвижения крана (опоры)

00

0,0

удержания крана (опоры) ото угона подо действием

00

0,5

ветра во нерабочем состоянии

Для полиспастов заякоривания несущих канатов

00

0,0

Для подвески кулачковых поддержек

-

0,0

Для оттяжки мачт равно опор

-

0,0

Для подвески электрических кабелей

-

0,0

Монтажный:

присутствие ручном приводе

02

0,0

быть машинном приводе

00

0,0

* Принимается, который чернь грейфера не без; материалом ровно распределена держи все канаты.

0.27. Подъемные, тяговые канаты, канаты интересах подвески кулачковых поддержек равным образом канаты на подвески электрических кабелей должны существовать целыми (без сращенных участков). В отдельных случаях, в соответствии с проекту да технологии, разработанным специализированной организацией, можно соединение канатов. Длина сращиваемых участков должна составлять далеко не в меньшей степени 0000 диаметров каната.

0.28. Несущие канаты закрытой конструкции, а в свою очередь канаты двойниковый свивки бракуют в соответствии вместе с руководством в области эксплуатации крана. Несущие канаты подлежат замене на тех случаях, эпизодически оборваны рядом двум смежные проволоки наружного слоя.

При прекращении работы крана от качающейся опорой ради износа несущих канатов последняя должна быть установлена бери сборный фундамент.

0.29. Статические испытания крана проводятся нагрузкой, для 05% превышающей его паспортную грузоподъемность. При этом грузовая автостелла устанавливается в середине пролета, грузы поднимается получай высоту 000-200 мм равным образом выдерживается на таком положении на направление 00 мин. После сего производится инспектирование состояния заделки несущих канатов на муфтах равным образом общего состояния крана.

0.30. Динамические испытания крана проводятся нагрузкой, получи и распишись 00% превышающей его паспортную грузоподъемность. При динамических испытаниях крана 0-8 раз выполняют:

а) повторные подъем да приседание груза не без; остановкой сверху разных высотах;

б) повторное передвижение багажный тележки от грузом не без; остановкой на разных точках пролета;

в) повторные передвижения крана на разных направлениях возьми вариа промежуток (кроме неподвижных кранов);

г) повторные подъем равно низведение груза вместе с одновременным перемещением погрузочный тележки.

0.31. При регистрации крана во органах госгортехнадзора ко его паспорту, за исключением документов, указанных на ст. 0.1.5 настоящих Правил, прилагаются:

а) акты приемки металлоконструкций (на предприятии-изготовителе равным образом монтажной площадке);

б) действие испытания металлоконструкций, даже если такое досмотр предусмотрено проектом;

в) проект кранового пути;

г) шаг приемки фундаментов равно крановых путей вместе с инструментально проверенными отметками и привязками;

д) диверсия на анкеровку канатов во муфтах (при креплении канатов во муфтах);

е) шаг замера провеса несущих канатов;

ж) действие замера натяжения на оттяжках опор;

з) деяние проверки канатов возле помощи дефектоскопа;

и) деяние проверки положения качающейся опоры.

Провес несущего каната измеряют ото воздействия груза, конгломерат которого равна паспортной грузоподъемности крана, равным образом демос погрузочный тележки рядом ее расположении на центре пролета. Фактическая протяжённость провеса невыгодный должна показывать в выгодном свете через проектной более чем возьми общепринятый допуск. Проверка соответствия положения качающейся опоры проектному производится близ расположении порожней тележки у некачающейся опоры.

При проверке крановых путей измеряют крыша над головой наклона (для наклонных крановых путей), горизонтальность да прямизна путей, расстояния в обществе путями одной опоры и между путями противоположных опор (только ради передвижных параллельных кранов).

Проверка состояния крановых путей (только с целью передвижных кранов), анкеровки канатов в муфтах да промер натяжения на оттяжках опор, а да надзор соответствия проекту положения качающейся опоры (только интересах кранов со качающейся опорой) равным образом провеса несущих канатов во процессе эксплуатации должны воплощаться подле каждом техническом освидетельствовании крана.

0. КРАНЫ-ШТАБЕЛЕРЫ МОСТОВЫЕ

0.1. К кранам-штабелерам мостовым должны употребляться требования, изложенные на разделах 0-4 , 0 - 01 настоящих Правил, ГОСТ 08434 равно других нормативных документах, не без; изменениями и дополнениями, предусмотренными во настоящем разделе.

0.2. Грузовые тележки кранов-штабелеров должны являться оборудованы обратными подхватами, препятствующими отрыву колес тележки близ наезде нижней до некоторой степени колонны или захватом получи препятствие. Для кранов-штабелеров грузоподъемностью сильнее 0 т и кранов-штабелеров, управляемых с кабины, подхваты должны содержать устройства, обеспечивающие постепенное приращение нагрузки.

0.3. Механизм подъема кранов-штабелеров обязан существовать оборудован ограничителями грузоподъемности, слабины каната, а в свою очередь двумя срабатывающими последовательно ограничителями высоты подъема.

0.4. Кабина управления должна взяться закрытой да оборудованной распашной открыто дверью, а также ловителями, срабатывающими с ограничителя скорости опускания кабины. Канат ограничителя скорости опускания кабины обязан взяться снабжен блокировкой, не допускающей уменьшения его натяжения.

0.5. Внутренние размеры кабины должны бытийствовать малограмотный менее: гора - 0800 мм, всесторонность - 000 мм, ширина - 000 мм. В рабочей зоне оператора во кабине никак не необходимо взяться подъемных стекол и фрамуг.

0.6. Кабина должна мигрировать соответственно специальным направляющим близ помощи подхвата на подвижной части колонны (грузоподъемнике) сиречь собственного механизма подъема. Посадка во кабину равным образом вывод с нее должны воплощаться в действительность всего-навсего во нижнем положении кабины. При этом размах объединение вертикали ото пола кабины давно пола помещения не должно превосходить 050 мм.

0.7. Должны быть предусмотрены блокировки, невыгодный допускающие прием механизмов крана:

близ незапертой изнутри двери кабины;

быть ослаблении каната ограничителя скорости опускания кабины;

быть срабатывании любого изо двух ограничителей верхнего положения захвата;

около срабатывании ловителей кабины;

рядом срабатывании ограничителя слабины грузового каната;

около срабатывании ограничителя грузоподъемности;

присутствие отрыве колес тележки через рельсов, вызванном наездом нижней части колонны, захвата иначе груза на препятствие.

0.8. При управлении краном-штабелером из пола подвесной пульт безвыгодный в долгу удерживаться к поворотной части фрахтовой тележки.

0.9. При разработке проектов установки кранов-штабелеров должны присутствовать выполнены следующие условия:

а) промежуток по вертикали ото пола иначе говоря ото верха платформы транспортных средств вплоть до нижней точки невыдвижной части колонны должен состоять невыгодный больше 000 мм;

б) длина по вертикали с нижней точки моста крана давно верха стеллажей, расположенных во зоне работы крана, подобает являться безвыгодный не так 000 мм;

в) подле работе кранов на проходах в кругу стеллажами боковые зазоры в обществе частями крана, находящимися на проходе (с грузом для захвате), должны существовать никак не менее:

050 мм держи каждую сторону - быть работе не без; грузами сверху стандартных поддонах, а равным образом возле длине груза до 0 м (для кранов-штабелеров грузоподъемностью давно 0 т, кранов-штабелеров, управляемых от пола, быть работе от грузами получай стандартных поддонах дозволено 05 мм получай каждую сторону);

000 мм нате каждую сторону подле длине груза с 0 по 0 м;

000 мм держи каждую сторону близ длине груза паче 0 м.

0.10. В зоне работы крана-штабелера в жизнь людей малограмотный дозволено (кроме оператора при управлении от пола). Транспортные средства, въезжающие во зону работы крана-штабелера, должны занимать нате предумышленно обозначенной площадке.

0.11. Краны-штабелеры, предназначенные на работы нате одном крановом пути во стеллажных складах, должны взяться оборудованы устройствами, исключающими удары их побратим о друга.

0. ПОДЪЕМНИКИ КРАНОВЫЕ

0.1. К крановым подъемникам должны прилагаться требования, изложенные во разделах 0-4 , 0 - 01 настоящих Правил, вместе с изменениями равно дополнениями, предусмотренными на настоящем разделе.

0.2. Конструкция подъемников да методы их испытания должны приличествовать требованиям ГОСТ 13556 .

0.3. Управление подъемником близ монтаже крана (если сие предусмотрено эксплуатационными документами) равным образом присутствие испытаниях подъемника необходимо реализовываться вместе с выносного пульта.

0.4. На внутренней стенке кабины подъемника равным образом у двери шахты должны бытовать установлены таблички от изложением основных правил эксплуатации подъемника.

0.5. На посадочных площадках подъемника необходимо бытовать предусмотрено ограждение, исключающее угадывание человека на зону работы подъемника.

0.6. Лебедка подъемника должна присутствовать снабжена тормозом своим чередом закрытого типа. Коэффициент запаса торможения потребно присутствовать далеко не меньше 0.

0.7. Расчет канатов равно блоков долженствует проводиться исходя изо группы классификации (режима) М8 по ИСО 0301/1.

0.8. При техническом освидетельствовании подъемника надлежит проводить:

осмотр;

испытания на холостом ходу;

испытания при перемещении подъемника автоматизированный (если сие предусмотрено конструкцией подъемника);

статические испытания;

динамические испытания;

испытания на срабатывание ловителей.

0.9. При статических испытаниях подъемника поручение должна перекрывать номинальную грузоподъемность для 000%, а присутствие динамических - для 00%.

0. КРАНОВЫЙ ПУТЬ

0.1. К крановому пути должны использоваться требования, изложенные на разделах 0 - 0 , 0 - 01 настоящих Правил, от дополнениями, предусмотренными на настоящем разделе.

0.2. Устройство кранового пути (исключая пути железнодорожных кранов) надо делаться по проекту, разработанному специализированной организацией сиречь предприятием - изготовителем крана, имеющими соответствующие лицензии.

При установке крана в эксплуатирующийся крановый ход окончательный приходится оказываться проверен расчетом возьми потенциальность экой нагрузки.

Путь железнодорожного крана вынужден стряпаться равно включаться во соответствии с нормами МПС России.

0.3. В проекте кранового пути должны входить следующие основные сведения:

а) молодчик рельсов и допустимая дополнение сверху направление через железный конь крана;

б) тип, сечение и протяжение шпалы;

в) расстояние между шпалами;

г) способ крепления рельсов посередь из себя равно для шпалам;

д) наличие подкладок в лоне рельсами равно шпалами, устройство подкладок равно род их установки;

е) пробел между рельсами;

ж) документация и размер балластного слоя;

з) минимальный допустимый радиус согнутый держи криволинейных участках пути;

и) предельно допустимые величины общего продольного уклона, упругой просадки почти колесами и допуски в ширину колеи равно в перепад уровня головок рельсов;

к) конструкция тупиковых упоров;

л) устройство заземления кранового пути.

0.4. Крановый путь (исключая пути башенных равно железнодорожных кранов) да пути грузовых подвесных тележек либо электрических талей, оборудованные стрелками либо — либо поворотными кругами, а равным образом места перехода крана alias его тележки со одного пути для другой должны откликаться следующим требованиям:

а) обеспечивать плавный, лишенный чего заеданий, проезд;

б) существовать оборудованными замками вместе с электрической блокировкой, исключающей остановка около незапертом замке;

в) иметь автоматически включаемую блокировку, исключающую спуск тележки (электрической тали) со рельса подле выезде ее держи микроконсоль расстыкованного участка пути;

г) обеспечивать управление переводом стрелки другими словами поворотного круга через сигнала системы управления тележкой (электрической талью);

д) быть оборудованными единым выключателем для того подачи напряжения возьми троллеи тележки (электрической тали), сверху машины управления снайпер равно электрические аппараты блокировочных устройств.

0.5. Рельсы должны взяться закреплены так, ради присутствие передвижении крана исключалось их поперечное равным образом продольное смещение.

0.6. Рельсы опорных кранов равно грузовых тележек должны удерживаться так, с целью исключалось боковое равным образом продольное их свержение возле передвижении да работе крана. При креплении рельсов при помощи сварки должна фигурировать исключена случай их тепловой деформации.

0.7. Переезд автомашин да автопогрузчиков чрез пути козловых равно башенных кранов дозволяется в исключительных случаях, если невозможен их объезд. Меры безопасности разрабатываются владельцем крана не без; учетом интенсивности их работы равно движения транспорта.

0.8. Пересечение путей козловых, башенных равно портальных кранов вместе с рельсовыми путями заводского транспорта может оказываться допущено на отдельных обоснованных случаях, за согласованию с органами госгортехнадзора, по прошествии разработки мероприятий по мнению предупреждению столкновения работающих кранов вместе с подвижным составом.

Пересечение пути портального крана из железнодорожными путями должен проделываться за проекту, разработанному специализированной организацией равно согласованному из владельцами крана равным образом железнодорожных путей.

0.9. Предельные величины отклонений кранового пути с проектного положения, указанные в руководстве до эксплуатации крана, малограмотный должны побеждать величин, указанных на приложении 00 . Дефекты рельсов и шпал кранового пути никак не должны переходить критериев браковки, приведенных во приложении 01 .

0.10. В проекте кранового пути обязан составлять указан узел чтобы стоянки крана на нерабочем состоянии.

0.11. При наличии подземных коммуникаций, проложенных ранее, вне учета последующего устройства надо ними рельсового пути, потребно являться выполнен проект не без; целью исключения внутренние резервы повреждения сих коммуникаций равно возле необходимости разработан чтение их перекрытия.

0.12. Готовность кранового пути ко эксплуатации должна составлять подтверждена актом сдачи-приемки кранового пути объединение форме по приложению 12 , для которому должны существовать приложены результаты планово-высотной съемки.

0.13. Проверка состояния кранового пути равным образом обмер сопротивления его заземления должны производиться на соответствии вместе с нормативными документами.

0. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

0.1. Регистрация

0.1.1. Регистрация объектов, идеже эксплуатируются краны, должна делаться в соответствии вместе с Правилами регистрации объектов на государственном реестре опасных производственных объектов, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации через 04.11.98 № 0371*.

* Собрание законодательства Российской Федерации, 0998, № 08, ст. 0938.

0.1.2. Регистрации во органах госгортехнадзора предварительно пуска на работу подлежат краны всех типов, перечисленные на ст. 0.3 настоящих Правил, из-за исключением указанных на ст. 9.1.3.

0.1.3. Не подлежат регистрации во органах госгортехнадзора следующие краны:

а) краны мостового вроде равно консольные краны грузоподъемностью перед 00 т включительно, управляемые не без; пола при помощи кнопочного аппарата, подвешенного возьми кране, или со стационарного пульта;

б) краны стрелового подобно грузоподъемностью впредь до 0 т включительно;

в) краны стрелового будто из постоянным вылетом либо безграмотный снабженные механизмом поворота;

г) переставные краны чтобы монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые для монтируемом сооружении;

д) краны мостового подобно равным образом башенные краны, используемые во учебных целях для полигонах учебных заведений;

е) краны, установленные получи и распишись экскаваторах, дробильно-перегрузочных агрегатах, отвалообразователях равно других технологических машинах, используемые лишь только для ремонта сих машин;

ж) электрические тали.

0.1.4. Регистрация кранов во органах госгортехнадзора производится по мнению письменному заявлению владельца равно паспорту крана.

В заявлении должно существовать замечено существование у владельца крана ответственных специалистов, прошедших проверку знаний настоящих Правил да обученного персонала для обслуживания крана, а вдобавок подтверждено, что такое? техническое капитал крана допускает его безопасную эксплуатацию.

При регистрации крана мостового типа, портального, башенного (кроме быстромонтируемого*) к паспорту потребно бытовать приложен акт, доказывающий создавание монтажных работ в соответствии не без; инструкцией за монтажу крана, с подписью ответственным представителем организации, производившей компоновка крана.

* Быстромонтируемый кран - башенный кран, монтируемый в объекте со помощью собственных механизмов, вне верхолазных работ равным образом из оперативным временем монтажа не паче 00 мин.

При регистрации мостового крана для паспорту потребно составлять приложен чертеж его установки с указанием расположения главных троллеев да посадочной площадки с целью входа на кран. На чертеже должны бытийствовать указаны фактические размеры, регламентированные во подразделе 0.18 настоящих Правил.

При регистрации крана, перемещающегося в соответствии с надземному крановому пути, должна оказываться представлена справка касательно том, сколько крановый конец рассчитан получи и распишись работу сего крана. Справка о соответствии надземного пути нагрузкам через устанавливаемого крана должна выдаваться проектной организацией не в таком случае — не то владельцем крана со ссылкой получи и распишись проект кранового пути.

Для кранов, устанавливаемых нате причалах, должна бытийствовать представлена сноска касательно допустимости такой установки.

Если плиты противовеса равно балласта с целью башенных да портальных кранов изготовлены владельцем крана, так долженствует существовать представлен шаг по отношению приемке плит из указанием их фактической массы.

При регистрации крана, отработавшего нормативный число службы, требуется фигурировать представлено заключение специализированной организации по отношению потенциал его дальнейшей эксплуатации.

При регистрации кранов, изготовленных вслед рубежом, представляется намерение Госгортехнадзора России касательно применении крана.

0.1.5. Регистрация во органах госгортехнадзора крана, невыгодный имеющего паспорта, может составлять произведена получи и распишись основании паспорта, составленного специализированной организацией. При составлении паспорта крана должны быть учтены следующие документы:

а) заключение, основанное получи расчете прочности равно устойчивости крана да его отдельных элементов;

б) свидетельство лаборатории насчёт химическом анализе равно механических свойствах материала металлоконструкций крана (с определением ближайшего аналога отечественной стали - пользу кого зарубежного крана);

в) расчисление крюка, если его размеры безграмотный соответствуют государственному стандарту alias некто никак не снабжен клеймом предприятия-изготовителя;

г) подвиг проверки состояния металлоконструкций равным образом качества сварных соединений;

д) документ об установленных приборах равным образом устройствах безопасности.

0.1.6. Краны подлежат перерегистрации после:

а) реконструкции;

б) ремонта, если на кран был составлен новейший паспорт;

в) передачи крана другому владельцу;

г) перестановки крана мостового подобно нате новое место.

0.1.7. При регистрации крана, подвергнутого реконструкции, вынужден бытовать представлен новый паспорт, построенный организацией, производившей реконструкцию, иначе говоря старый паспорт вместе с изменениями. К паспорту должна являться приложена следующая документация:

а) документ о характере реконструкции, подписанная специализированной организацией, составившей вариант реконструкции;

б) новая характеристика крана равно чертежи общего вида крана не без; основными габаритными размерами, ежели они изменились;

в) принципиальные электрическая равным образом гидравлическая схемы подле их изменении;

г) кинематические схемы механизмов да схемы запасовки канатов быть их изменении;

д) копии сертификатов (выписки изо сертификатов) возьми металл, приложенный подле реконструкции крана;

е) разъяснение о присадочных материалах (результаты испытания наплавленного металла или — или копии сертификата сверху электроды);

ж) показания о результатах контроля качества сварки металлоконструкций;

з) акция о проверке работоспособности приборов да устройств безопасности;

и) подвиг о проведении полного технического освидетельствования.

0.1.8. При отказе во регистрации крана должны фигурировать письменно указаны причины отказа со ссылкой для соответствующие статьи настоящих Правил равным образом прочие нормативные документы.

0.1.9. При направлении кранов на работы во некоторые люди области (округа) бери период побольше 0 мес владелец обязан осведомить об этом во позитив госгортехнадзора, на котором зарегистрированы краны, указав регистрационные заезжий двор кранов, точка назначения и получи и распишись который-нибудь период они направляются.

По прибытии крана нате поляна землевладелец крана либо — либо изготовитель работ обязаны вооружить его на временный перепись во органе госгортехнадзора, сверху территории которого будут производиться работы, равным образом надергать решение бери работу крана. При этом должны быть предъявлены документы, регламентирующие расположение проведения технических обслуживании равно ремонтов, схема производства работ кранами, приказы о назначении ответственных специалистов да обслуживающего персонала.

0.1.10. Кран подлежит снятию вместе с регистрации во органах госгортехнадзора на следующих случаях:

а) возле его списании;

б) присутствие передаче его другому владельцу;

в) близ переводе его на ряд нерегистрируемых. Снятие крана со регистрации производится органами госгортехнадзора по мнению письменному обоснованному заявлению владельца крана с записью на паспорте по части причинах снятия вместе с регистрации.

0.1.11. Краны, не подлежащие регистрации во органах госгортехнадзора, а как и съемные грузозахватные аппаратура снабжаются индивидуальным номером равно около этим номером регистрируются их владельцем во журнале учета кранов равным образом грузозахватных приспособлений.

0.2. Разрешение держи спуск в работу

0.2.1. Разрешение получи и распишись служба кранов следует торчать во соответствии не без; Правилами применения технических устройств нате опасных производственных объектах, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации через 05.12.98 № 1540.

0.2.2. Разрешение в прием во работу крана, подлежащего регистрации в органах госгортехнадзора, следует являться получено ото сих органов во следующих случаях:

а) прежде пуском в работу заново зарегистрированного крана;

б) после монтажа, вызванного установкой крана получи и распишись новом месте (кроме стреловых и быстромонтируемых башенных кранов);

в) после реконструкции крана;

г) за ремонта с заменой расчетных элементов иначе говоря узлов металлоконструкций крана вместе с применением сварки;

д) после установки для кране нового ограничителя грузоподъемности.

0.2.3. Разрешение возьми запуск крана на работу по прошествии его регистрации выдается инспектором госгортехнадзора бери основании результатов полного технического освидетельствования, проведенного владельцем крана. При этом проверяются состояние крана (кранового пути), а да образование надзора после кранами (крановыми путями) равно их обслуживания. О предстоящем пуске крана во работу владелец обязан осведомить органы госгортехнадзора (инспектора) отнюдь не в меньшей степени нежели за 10 дней.

0.2.4. Разрешение сверху запуск на работу гусеничных да пневмоколесных кранов после перестановки их для свежий вещь выдается инженерно-техническим работником по надзору вслед за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов бери основании результатов проверки состояния крана равно обеспечения безопасных условий его работы не без; записью во вахтенном журнале.

0.2.5. Разрешение бери спуск на работу ещё изготовленного стрелового крана, поставленного владельцу во собранном виде, выдается органами госгортехнадзора получи основании результатов испытания крана нате предприятии-изготовителе равно частичного технического освидетельствования, проведенного владельцем, из записью на паспорте крана.

0.2.6. Разрешение бери запуск на работу кранов, далеко не подлежащих регистрации на органах госгортехнадзора, выдается инженерно-техническим работником сообразно надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов бери основании документации предприятия-изготовителя равным образом результатов технического освидетельствования.

0.2.7. Разрешение для спуск на работу кранов, подлежащих регистрации на органах госгортехнадзора, записывается во их вид инспектором госгортехнадзора, а других кранов - инженерно-техническим работником объединение надзору вслед безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Разрешение в эксплуатацию грузозахватных приспособлений равным образом тары записывается на специально предназначенный журнальчик учета равно осмотра лицом, ответственным после безопасное подразделение работ кранами.

0.3. Техническое освидетельствование да ремонтирование

0.3.1. Краны до пуска на работу должны составлять подвергнуты полному техническому освидетельствованию. Краны, подлежащие регистрации на органах госгортехнадзора, должны переживать техническому освидетельствованию давно их регистрации. Техническое осмотр следует проводиться как один руководству по эксплуатации крана. При отсутствии во руководстве соответствующих указаний освидетельствование кранов проводится примирительно настоящим Правилам.

0.3.2. Краны в течение нормативного срока службы должны переживать периодическому техническому освидетельствованию:

а) частичному - не реже одного раза во 02 мес;

б) полному - не реже одного раза на 0 года, следовать исключением считанные разы используемых кранов (краны для обслуживания машинных залов, электрических равно насосных станций, компрессорных установок, а вот и все остальные краны, используемые токмо подле ремонте оборудования).

Редко используемые грузоподъемные краны должны принимать много мук полному техническому освидетельствованию малограмотный реже одного раза на 0 лет. Отнесение кранов для категории редко используемых производится владельцем сообразно согласованию не без; органами госгортехнадзора.

0.3.3. Внеочередное полное техническое досмотр крана необходимо проводиться после:

а) монтажа, вызванного установкой крана получи и распишись новом месте (кроме стреловых да быстромонтируемых башенных кранов);

б) реконструкции крана;

в) ремонта расчетных металлоконструкций крана не без; заменой элементов иначе говоря узлов из применением сварки;

г) установки сменного стрелового оборудования сиречь замены стрелы;

д) капитального ремонта другими словами замены багажный либо стреловой лебедки;

е) замены крюка или крюковой подвески (проводятся всего-навсего статические испытания);

ж) замены несущих alias вантовых канатов кранов кабельного типа.

0.3.4. После замены изношенных грузовых, стреловых иначе говоря других канатов, а опять же умереть и невыгодный встать всех случаях перепасовки канатов должна вырабатываться ревизия правильности запасовки и надежности крепления концов канатов, а в свою очередь обтяжка канатов рабочим грузом, о чем должна составлять сделана переписывание во паспорте крана инженерно-техническим работником, ответственным вслед суть грузоподъемных кранов во исправном состоянии.

0.3.5. Техническое досмотр крана необходимо проводиться инженерно-техническим работником объединение надзору вслед безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов при участии инженерно-технического работника, ответственного следовать содержание грузоподъемных кранов на исправном состоянии.

0.3.6. Кран, отремонтированный нате специализированном ремонтном предприятии равно отвезенный на место эксплуатации во собранном виде, вынужден пробиться полное техническое освидетельствование получи ремонтном предприятии до отправкой его владельцу. Акт технического освидетельствования надо состоять приложен ко паспорту крана. До пуска во работу господин крана надо принять его частичное техническое освидетельствование, результаты которого записать на паспорт.

0.3.7. Техническое осматривание имеет целью установить, что:

а) кран равно его установка соответствуют настоящим Правилам, паспортным данным равно представленной для регистрации документации;

б) кран находится на состоянии, обеспечивающем его безопасную работу.

0.3.8. При полном техническом освидетельствовании кран долженствует подвергаться:

а) осмотру;

б) статическим испытаниям;

в) динамическим испытаниям.

При частичном техническом освидетельствовании статические равно динамические испытания крана не проводятся.

0.3.9. При техническом освидетельствовании крана должны фигурировать осмотрены да проверены в работе его механизмы, тормоза, гидро- равно электрооборудование, принадлежности и устройства безопасности. Проверка исправности образ действий ограничителя грузоподъемности крана стрелового будто должна проводиться со учетом его грузовой характеристики.

Кроме того, при техническом освидетельствовании крана должны взяться проверены:

а) состояние металлоконструкций крана равно его сварных (клепаных) соединений (отсутствие трещин, деформаций, утонения стенок ввиду коррозии, ослабления клепаных соединений да др.), а равным образом кабины, лестниц, площадок равным образом ограждений;

б) состояние крюка, блоков. У кранов, транспортирующих распаянный хлеб индустрии равным образом слабый шлак, у механизмов подъема да кантовки ковша пересмотр кованых равным образом штампованных крюков и деталей их подвески, а и деталей подвески пластинчатых крюков должна проводиться заводской лабораторией в соответствии с инструкции со применением методов неразрушающего контроля. Заключение лаборатории подобает держаться совокупно с паспортом крана.

При неразрушающем контроле необходимо существовать испытано абсентеизм трещин во подхалим части кованого (штампованного) крюка, за глаза трещин на подхалим части вилки пластинчатого крюка равно на оси соединения пластинчатого крюка от вилкой не ведь — не то траверсой. Такая инспекция должна проводиться безграмотный реже одного раза на 02 мес. Необходимость и периодичность проверки деталей подвески устанавливаются владельцем;

в) фактическое расстояние в обществе крюковой подвеской да упором присутствие срабатывании концевого выключателя равно остановки механизма подъема;

г) состояние изоляции проводов да заземления электрического крана вместе с определением их сопротивления;

д) соответствие массы противовеса да балласта у крана стрелового как значениям, указанным в паспорте;

е) состояние кранового пути равным образом достаточность его настоящим Правилам, проекту да руководству по эксплуатации крана;

ж) состояние канатов да их крепления;

з) состояние освещения равно сигнализации. Нормы браковки кранового пути, канатов да элементов крана должны бытийствовать указаны во руководстве за эксплуатации. При отсутствии в руководстве соответствующих норм отбраковка канатов да элементов кранов проводится в соответствии из рекомендациями, приведенными на приложениях 03 да 04 .

Работы, предусмотренные ст. 0.3.9 настоящих Правил, могут фигурировать проведены отдельно, но не до тех пор нежели из-за 00 дней давно технического освидетельствования. Результаты осмотров равным образом проверок должны оформляться актом, подписанным инженерно-техническим работником, ответственным ради суть грузоподъемных кранов на исправном состоянии.

0.3.10. Статические испытания крана проводятся нагрузкой, бери 05% превышающей его паспортную грузоподъемность.

0.3.11. Статические испытания мостового крана проводятся следующим образом. Кран устанавливается надо опорами кранового пути, а его коляска (тележки) - в положение, отвечающее наибольшему прогибу моста. Контрольный нагрузка поднимается краном возьми высоту 000-200 мм да выдерживается во таком положении во изм 00 мин.

Статические испытания козлового крана равным образом мостового перегружателя проводятся эдак же, как испытания мостового крана; быть этом у крана из консолями каждая консоль испытывается отдельно.

По истечении 00 мин ноша опускается, затем что-что проверяется неприбытие остаточной деформации моста крана. При наличии остаточной деформации, явившейся следствием испытания крана грузом, кран невыгодный вынужден допускаться для работе до самого выяснения специализированной организацией причин деформации равно определения возможности дальнейшей работы крана.

0.3.12. Статические испытания крана стрелового типа, имеющего одну иначе говоря несколько грузовых характеристик, быть периодическом сиречь внеочередном техническом освидетельствовании проводятся во положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана и/или наибольшему грузовому моменту.

Испытания кранов, имеющих сменное стреловое оборудование, могут проводиться с установленным в них пользу кого работы оборудованием. После установки для кран сменного стрелового оборудования досмотр проводится во положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана возле установленном оборудовании.

Испытания кранов стрелового типа, безграмотный имеющих механизма изменения вылета (стрела поддерживается растяжкой), проводятся рядом установленных про испытаний вылетах. С этими же вылетами, быть условии удовлетворительных результатов технического освидетельствования, можно последующая произведение крана.

0.3.13. При статических испытаниях кранов стрелового в виде стрела устанавливается относительно действующий опорной части во положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, да фрахт поднимается нате высоту 000-200 мм.

Кран считается выдержавшим статические испытания, разве на изм 00 мин воспитанный грузы не опустится держи землю, а и невыгодный хорош обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций да механизмов.

0.3.14. Динамические испытания крана проводятся грузом, конгломерат которого получи 00 % превышает его паспортную грузоподъемность, да имеют целью проверку образ действий ее механизмов равным образом тормозов.

При динамических испытаниях кранов (кроме кранов кабельного типа) производятся многократные (не менее трех раз) пафос равно макание груза, а да контроль поведение всех других механизмов близ совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации крана.

0.3.15. У крана, оборудованного двумя да паче механизмами подъема, полагается существовать испытан каждый механизм.

0.3.16. Если кран используется лишь для того подъема да опускания груза (подъем затворов на гидроэлектростанции), динамические испытания могут бытовать проведены лишенный чего передвижения самого крана иначе говоря его тележки.

0.3.17. Статические испытания кранов мостового типа, предназначенных про обслуживания гидро- равным образом теплоэлектростанций, могут проводиться подле помощи специальных приспособлений, позволяющих разработать испытательную нагрузку безо применения груза. Динамические испытания на этом случае никак не проводятся.

Для испытания кранов около помощи специальных приспособлений владельцем крана или специализированной организацией должна взяться разработана дополнительная инструкция.

0.3.18. Испытания крана, имеющего мало-мальски сменных грузозахватных органов, должны быть проведены от тем грузозахватным органом, который-нибудь установлен получи минута испытаний.

0.3.19. Для проведения статических да динамических испытаний обладатель крана должен обеспечить присутствие комплекта испытательных (контрольных) грузов от указанием их фактической массы.

0.3.20. Результаты технического освидетельствования крана записываются во его паспорт инженерно-техническим работником по мнению надзору вслед за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, проводившим освидетельствование, со указанием срока следующего освидетельствования. При освидетельствовании сызнова смонтированного крана заметка на паспорте должна подтверждать, что-нибудь кран смонтирован равным образом установлен в соответствии из настоящими Правилами, руководством соответственно эксплуатации равным образом выдержал испытания. Записью во паспорте действующего крана, подвергнутого периодическому техническому освидетельствованию, надлежит подтверждаться, ась? кран отвечает требованиям настоящих Правил, находится на исправном состоянии да выдержал испытания. Разрешение получи дальнейшую работу крана на этом случае выдается инженерно-техническим работником согласно надзору следовать безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Проведение технического освидетельствования может осуществляться специализированной организацией.

0.3.21. Краны, отработавшие нормативный эпоха службы, должны терпеть экспертному обследованию (диагностированию), в волюм числе и полное техническое освидетельствование, проводимому специализированными организациями в соответствии вместе с нормативными документами. Результаты обследования должны заноситься на вид крана инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов на исправном состоянии.

0.3.22. Техническое работа равным образом починка кранов, на волюм числе отработавших нормативный срок службы, а равным образом починка равным образом драка крановых путей должны делаться в соответствии из руководствами по части эксплуатации кранов равно другими нормативными документами во сроки, установленные графиком планово-предупредительного ремонта. Владелец кранов обязан вооружить прокладывание указанных работ на соответствии с графиком равно своевременное аннулирование выявленных неисправностей.

0.3.23. Специализированная учреждение сообразно ремонту равным образом наладке приборов безопасности кранов должна сформировать своим приказом соответствующую службу, назначив специалистов, отвечающих ради сюжет приборов равным образом устройств безопасности в исправном состоянии, а и наладчиков приборов безопасности.

0.3.24. Результаты технических обслуживаний, сводка что до ремонтах кранов должны записываться на ревю ремонта. Сведения в отношении ремонтах, вызывающих необходимость внеочередного полного технического освидетельствования крана, заносятся на его паспорт.

0.3.25. В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений равным образом тары владелец должен эпизодично делать их обозревание во следующие сроки:

траверс, клещей и других захватов равным образом тары - кажинный месяц;

стропов (за исключением считанные разы используемых) - каждые 00 дней;

редко используемых съемных грузозахватных приспособлений - пред выдачей их на работу.

Осмотр съемных грузозахватных приспособлений да тары принуждён вырабатываться соответственно инструкции, разработанной специализированной организацией равно определяющей распределение равно методы осмотра, браковочные показатели. Выявленные на процессе осмотра поврежденные съемные грузозахватные аппаратура должны изыматься с работы. При отсутствии инструкции браковку стропов производят на соответствии из приложением 05 .

0.3.26. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений да тары заносятся во журнал осмотра грузозахватных приспособлений.

0.3.27. Вывод крана во починка полагается вырабатываться инженерно-техническим работником, ответственным следовать содержимое грузоподъемных кранов на исправном состоянии, в соответствии от графиком ремонта, утвержденным владельцем крана.

На проведение ремонта мостовых да консольных передвижных кранов надо выставляться наряд-допуск в порядке, установленном владельцем крана. В наряде-допуске должны существовать указаны меры по мнению созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ, на частности меры соответственно предупреждению поражения ремонтного персонала электрическим током, падения вместе с высоты, наезда работающих кранов сверху ремонтируемый кран, а равным образом по предупреждению выхода ремонтного персонала бери крановые пути работающих кранов.

Дата да время вывода крана во ремонт, а вдобавок подпись специалиста, ответственного ради его проведение, должны оказываться указаны на наряде-допуске равным образом вахтенном журнале. Без наряда-допуска не грех совершать ревизия равным образом техническое сервис крана, а также отход неисправностей в области вызову крановщика.

При выполнении ремонтных работ возьми мостовом кране несколькими бригадами наряд-допуск должен быть выдан каждой бригаде. Использование крана с целью работы вот промежуток времени его ремонта не разрешается.

0.3.28. Разрешение бери спуск на работу крана за ремонта, исключая случаев, указанных на ст. 0.2.2 настоящих Правил, выдается инженерно-техническим работником, ответственным ради содержимое грузоподъемных кранов на исправном состоянии, вместе с записью во вахтенном журнале.

0.4. Надзор и обслуживание

0.4.1. Производственный проверка после безопасной эксплуатацией кранов должен осуществляться во соответствии не без; Правилами организации равным образом осуществления производственного контроля после соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации с 00.03.99 № 063*.

* Собрание законодательства Российской Федерации, 0999, № 01, ст. 0305.

0.4.2. Руководители организаций равно индивидуальные предприниматели - владельцы кранов, грузозахватных приспособлений, крановых путей, а вот и все руководители организаций и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие краны, обязаны обеспечить содержание их во исправном состоянии да безопасные состояние работы путем организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта, надзора и обслуживания. В сих целях должны быть:

а) назначены инженерно-технический наймит по мнению надзору следовать безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, грузозахватных приспособлений равно тары, инженерно-технический работник, эпохальный вслед за сущность грузоподъемных кранов на исправном состоянии, равно лицо, ответственное следовать безопасное промышленное предприятие работ кранами;

б) установлен порядок периодических осмотров, технических обслуживаний равным образом ремонтов, обеспечивающих содержимое кранов, крановых путей, грузозахватных приспособлений и тары во исправном состоянии;

в) установлен требуемый настоящими Правилами метода обучения да периодической проверки знаний у персонала, обслуживающего краны, а в свой черед проверки знаний настоящих Правил у ответственных специалистов;

г) разработаны должностные инструкции в целях ответственных специалистов равно производственные инструкции к обслуживающего персонала, журналы, проекты производства работ, технологические карты, технические положение нате погрузку равным образом разгрузку, схемы строповки, складирования грузов равным образом отдельные люди регламенты соответственно безопасной эксплуатации кранов;

д) обеспечено снабжение ответственных специалистов правилами безопасности, должностными инструкциями равным образом руководящими указаниями по части безопасной эксплуатации кранов, а обслуживающего персонала - производственными инструкциями;

е) обеспечено выполнение ответственными специалистами настоящих Правил, должностных инструкций, а обслуживающим персоналом - производственных инструкций.

Должностные инструкции пользу кого ответственных специалистов равно производственные инструкции для обслуживающего персонала должны оказываться составлены сверху основании типовых инструкций, утвержденных Госгортехнадзором России.

0.4.3. Для осуществления надзора ради безопасной эксплуатацией кранов хозяин должен назначить инженерно-технических работников за обучения равным образом проверки познания ими настоящих Правил, должностных инструкций с целью ответственных специалистов и производственных инструкций на обслуживающего персонала экзаменационной комиссией вместе с участием инспектора госгортехнадзора равным образом выдачи им соответствующего удостоверения.

Численность службы надзора равным образом ее архитектура должны устраиваться владельцем кранов от учетом их количества, условий эксплуатации равно письменно согласовываться со органами госгортехнадзора.

Для обеспечения содержания кранов на исправном состоянии держатель долженствует назначить инженерно-технического работника соответствующей квалификации за обучения и проверки умственный багаж им настоящих Правил экзаменационной комиссией вместе с участием инспектора госгортехнадзора равным образом выдачи ему соответствующего удостоверения и должностной инструкции.

Номер равно дата приказа об назначении инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных кранов на исправном состоянии, а в свою очередь его должность, фамилия, имя, отчество, комната удостоверения равным образом фирма должны быть в паспорте крана. Эти информация должны записываться во вид на жительство до самого регистрации крана в органах госгортехнадзора, а вот и все отдельный крата по прошествии назначения нового ответственного специалиста.

На время отпуска, командировки, болезни сиречь во других случаях отсутствия инженерно-технического работника, ответственного из-за существо грузоподъемных кранов во исправном состоянии, исполнение его обязанностей возлагается приказом на работника, заменившего его объединение должности, имеющего соответствующую квалификацию, прошедшего образование да проверку знаний настоящих Правил (без занесения его фамилии на серпастый крана). Владелец крана обязан основать условия для выполнения ответственным специалистом возложенных бери него обязанностей.

Обязанности ответственных специалистов устанавливаются на должностных инструкциях.

0.4.4. В каждом цехе, получай строительной площадке не ведь — не то другом участке работ кранов на каждой смене должно взяться определено приказом лицо, ответственное следовать безопасное производство работ кранами, с числа мастеров, прорабов, начальников цехов, участков. На складах материалов равно других участках работы на качестве лиц, ответственных за безопасное работа работ кранами, до согласованию из органами госгортехнадзора могут оказываться назначены заведующие складами, бригадиры. Назначение указанных работников во качестве лиц, ответственных из-за безопасное производство работ кранами, должен вырабатываться потом обучения равно проверки знания ими соответствующих разделов настоящих Правил, официальный инструкции, производственных инструкций с целью крановщиков да стропальщиков. Проверку знаний проводит экзаменационная поручение вместе с участием инспектора госгортехнадзора. Лицам, прошедшим проверку знаний, выдаются расписка да должностная инструкция.

0.4.5. Для предприятий не без; малым счетом кранов (до трех регистрируемых кранов), для которых не могут бытийствовать назначены весь ответственные специалисты, предусмотренные настоящими Правилами, согласно согласованию от органами госгортехнадзора выполнение обязанностей инженерно-технического работника, ответственного из-за содержание грузоподъемных кранов на исправном состоянии, равным образом лица, ответственного за безопасное устраивание работ кранами, может доверяться получи одного инженерно-технического работника иначе говоря (по договору) сверху специалиста инженерного центра.

0.4.6. В тех случаях, эпизодически держатель крана малограмотный имеет внутренние резервы наложить ответственных специалистов, предусмотренных настоящими Правилами, допускается, по согласованию не без; органами госгортехнадзора, накладывать их функция на работников специализированной организации сиречь бери специалистов инженерных центров.

0.4.7. Периодическая ревизия знаний инженерно-технических работников до надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, инженерно-технических работников, ответственных вслед за содержимое грузоподъемных кранов на исправном состоянии, да лиц, ответственных из-за безопасное устраивание работ кранами, должна проводиться отнюдь не реже одного раза во 0 годы комиссией предприятия или учебной организацией вместе с участием инспектора госгортехнадзора по прошествии обучения их по соответствующим программам.

0.4.8. Для управления кранами равно их обслуживания помещик обязан нарядить крановщиков, их помощников, слесарей да наладчиков приборов безопасности, а к обслуживания кранов от электрическим приводом, помимо того, равно электромонтеров.

0.4.9. Помощник крановщика принуждён предназначаться на случаях, предусмотренных руководством по эксплуатации крана, другими словами даже если сие надо согласно местным условиям работы.

0.4.10. Управление автомобильным краном может состоять поручено водителю автомобиля после обучения его сообразно программе интересах подготовки крановщиков да аттестации квалификационной комиссией.

0.4.11. Для зацепки, обвязки (строповки) равно навешивания груза бери крючок крана, вслед за исключением случаев, указанных во ст. 0.4.12 настоящих Правил, должны назначаться стропальщики.

0.4.12. Для подвешивания получай крючок груза кроме предварительной обвязки (груз, имеющий петли, рымы, цапфы, а и находящийся во ковшах, бадьях, контейнерах либо — либо противоположный таре) не ведь — не то на тех случаях, когда-когда фрахт захватывается полуавтоматическими захватными устройствами, могут, допускаться рабочие основных профессий, в дополнение обученные профессии стропальщика по сокращенной программе. К сим рабочим должны предъявляться те а требования, что равным образом ко стропальщикам.

0.4.13. В тех случаях, нет-нет да и зона, обслуживаемая краном, всецело безвыгодный просматривается из кабины крановщика, равно рядом отсутствии в среде крановщиком равным образом стропальщиком радио- или телефонной отношения про передачи сигналов крановщику полагается составлять назначен сигнальщик изо числа стропальщиков. Такие сигнальщики назначаются лицом, ответственным за безопасное промышленное предприятие работ кранами.

0.4.14. Для выполнения обязанностей крановщика, помощника крановщика, слесаря, электромонтера, наладчика приборов безопасности, стропальщика могут назначаться специально обученные рабочие.

0.4.15. Крановщики, их помощники, противоположный обслуживающий равным образом регламентный кадры пизда назначением на работу должны покрыть расстояние медицинское удостоверение чтобы определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым для работникам этих профессий.

0.4.16. Подготовка и оценка крановщиков да их помощников, стропальщиков, слесарей, электромонтеров равным образом наладчиков приборов безопасности должна проводиться в профессионально-технических учебных заведениях, а да возьми курсах равным образом в технических школах обучения рабочих указанным специальностям, создаваемых в организациях, располагающих базой с целью теоретического равно производственного обучения. Подготовка рабочих указанных специальностей должна претворяться в действительность по программам, разработанным учебными центрами равным образом согласованным со Госгортехнадзором России.

(Измененная редакция. Изм. № 0 )

0.4.17. Крановщики да их помощники, переводимые не без; крана одного вроде держи кран другого типа (например, из башенного получи и распишись мостовой иначе гусенечный кран), должны взяться перед назначением нате обязанность обучены равно аттестованы на порядке, установленном настоящими Правилами. Обучение во этом случае может проводиться в области сокращенной программе, согласованной не без; органами госгортехнадзора.

При переводе крановщиков да их помощников от одного крана держи разный того а типа, однако другой модели сиречь не без; другим приводом они должны состоять ознакомлены вместе с особенностями устройства да обслуживания такого крана да прошествовать стажировку. После проверки знаний да практических навыков сии синие воротнички могут оказываться допущены ко самостоятельной работе. Порядок проведения обучения, стажировки да проверки практических навыков устанавливается владельцем крана.

0.4.18. Крановщики да их помощники позднее перерыва во работе согласно специальности побольше одного года должны войти проверку знаний во квалификационной комиссии, назначенной владельцем крана да во случае удовлетворительных результатов проверки могут быть допущены для стажировке в целях восстановления необходимых навыков.

0.4.19. Повторная осмотр знаний обслуживающего персонала (крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности равным образом стропальщиков) квалификационной комиссией должна проводиться:

а) периодически, не реже одного раза во 02 мес;

б) рядом переходе работника получай другое луг работы;

в) согласно требованию инженерно-технического работника сообразно надзору вслед за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов иначе говоря инспектора госгортехнадзора.

Повторная проверка знаний должна проводиться во объеме производственной инструкции. Участие инспектора госгортехнадзора во повторной проверке знаний обслуживающего персонала никак не обязательно.

0.4.20. Результаты аттестации равным образом периодической проверки знаний обслуживающего персонала должны оформляться протоколом со отметкой во удостоверении.

0.4.21. Участие представителя органов госгортехнадзора во работе квалификационной комиссии при первичной аттестации крановщиков, их помощников, наладчиков приборов безопасности равным образом стропальщиков обязательно. О дате проведения экзаменов органы госгортехнадзора (инспектор) должны оказываться уведомлены невыгодный попозже нежели вслед 00 дней. Аттестация других рабочих, обслуживающих краны, может проводиться кроме участия инспектора госгортехнадзора, квалификационной комиссией организации, проводившей обучение.

0.4.22. Лицам, выдержавшим экзамены, выдаются соответствующие удостоверения сообразно форме согласие приложению 06 после подписью председателя квалификационной комиссии, а крановщикам, их помощникам, наладчикам приборов безопасности равно стропальщикам - вслед подписью председателя квалификационной комиссии да представителя органов госгортехнадзора. В удостоверении крановщика должны состоять указаны типы кранов, ко управлению которыми он допущен. В ксива крановщика да стропальщика должна бытийствовать вклеена фотокарточка. Это констатирование в момент работы они должны владеть быть себе.

0.4.23. Допуск к работе крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности да стропальщиков потребно оформляться приказом (распоряжением) в соответствии с организации.

0.4.24. Рабочие основных профессий (станочник, сборщик да т.п.) допускаются ко управлению краном не без; пола alias со стационарного пульта равно для зацепке груза в ворон такого крана по прошествии соответствующего инструктажа равно проверки навыков в соответствии с управлению краном равным образом строповке грузов на установленном владельцем крана порядке. К управлению кранами в области радиовещание допускаются рабочие, имеющие удостоверение крановщика-оператора, прошедшего подготовление по мнению программе на подготовки крановщиков-операторов.

0.4.25. Рабочие основных профессий, обслуживающие краны, управляемые не без; пола либо — либо со стационарного пульта, да производящие зацепку грузов, должны проступить повторный инструктаж каждые 0 мес.

0.4.26. Для правильного обслуживания кранов собственник обязан поставить крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности и стропальщиков производственными инструкциями, определяющими их обязанности, порядок безопасного производства работ равно ответственность. Производственные инструкции обслуживающему персоналу должны выглядывать почти расписку перед допуском их ко работе.

0.4.27. Владельцам кранов, грузозахватных приспособлений равным образом тары долженствует установить такой порядок, с целью обслуживающий штаты (крановщики, их помощники, электромонтеры, слесари, наладчики приборов безопасности) вел обсервация за порученным ему оборудованием хорошенечко осмотра, проверки поступки да поддерживал его в исправном состоянии.

Крановщики должны делать инспектирование кранов пизда началом работы, чтобы что-что владельцем кранов требуется оказываться выделено соответствующее время. Результаты осмотра и проверки кранов крановщиками должны заноситься на дежурный журнал, форма которого приведена на приложении 07 . Стропальщики должны изготовлять обозрение грузозахватных приспособлений да тары перед их применением.

0.5. Производство работ

0.5.1. Краны могут быть допущены для перемещению грузов, конгломерат которых невыгодный превышает паспортную грузоподъемность. При эксплуатации крана неграмотный должны расстраиваться требования, изложенные на его паспорте да руководстве до эксплуатации.

0.5.2. Краны, оснащенные грейфером не ведь — не то магнитом, могут присутствовать допущены ко работе всего только при выполнении предумышленно разработанных интересах сих случаев указаний, изложенных в руководствах согласно эксплуатации крана равно грузозахватного органа.

0.5.3. Перемещение грузов по-над перекрытиями, подо которыми размещены производственные, жилые другими словами служебные помещения, идеже могут рости люди, отнюдь не допускается. В отдельных случаях по части согласованию от органами госгортехнадзора может производиться перестановка грузов надо перекрытиями производственных или служебных помещений, идеже находятся люди, позднее разработки мероприятий, обеспечивающих безопасное устройство работ.

0.5.4. Подъем и перемещение груза несколькими кранами допускаются во отдельных случаях. Такая работа должна вырабатываться во соответствии от проектом или — или технологической картой, во которых должны бытийствовать приведены схемы строповки равно перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также должны вмещаться указания по мнению безопасному перемещению груза.

При подъеме и перемещении груза несколькими кранами нагрузка, приходящаяся для и оный и другой изо них, не должна переваливать дедвейт крана. Работа за перемещению груза несколькими кранами должна вырабатываться подо непосредственным руководством лица, ответственного вслед безопасное работа работ кранами.

0.5.5. Находящиеся на работе краны должны существовать снабжены табличками из обозначением регистрационного номера, паспортной грузоподъемности равно даты следующего частичного равно полного технического освидетельствования.

0.5.6. Неисправные грузозахватные приспособления, а равным образом приспособления, неграмотный имеющие бирок (клейм), неграмотный должны отираться во местах производства работ. Не допускается нахождение на местах производства работ немаркированной да поврежденной тары.

0.5.7. При эксплуатации мостовых кранов, управляемых с кабины, должна применяться марочная система, быть которой господство краном дозволяется только что крановщику, получившему во установленном владельцем порядке ключ-марку, включающий электрическую гора управления краном.

0.5.8. При эксплуатации кранов, управляемых не без; пола, полагается составлять обеспечен привольный проход для рабочего, управляющего краном.

0.5.9. Выходы на крановые пути, галереи мостовых кранов, находящихся во работе, должны быть закрыты бери замок. Допуск персонала, обслуживающего краны, а вот и все других рабочих нате крановые пути равно проходные галереи действующих мостовых равным образом передвижных консольных кранов на производства ремонтных либо — либо каких-либо других работ должен производиться согласно наряду-допуску, определяющему обстоятельства безопасного производства работ.

Порядок выдачи наряда-допуска и инструктажа рабочих определяется владельцем крана. О предстоящей работе должны составлять уведомлены записью во вахтенном журнале крановщики всех смен пролета, цеха, идеже производится работа, а рядом необходимости - да крановщики смежных пролетов.

0.5.10. Для каждого цеха (пролета), никак не оборудованного проходными галереями повдоль кранового пути, идеже работают мостовые краны, должны бытовать разработаны мероприятия по безопасному спуску крановщиков с кабины присутствие вынужденной остановке крана отнюдь не у посадочной площадки. Эти мероприятия должны состоять указаны во производственной инструкции в целях крановщиков.

0.5.11. Мостовые краны за решению владельца могут применяться чтобы производства строительных, малярных равным образом других работ вместе с имеющихся получай кране площадок. Такие работы должны выполняться объединение наряду-допуску, определяющему распоряжения безопасности, предупреждающие падение вместе с крана, разрушение электрическим током, уход возьми крановые пути, столкновение кранов, переход крана да его тележки. Использование крана для перемещения грузов близ выполнении не без; его моста указанных работ неграмотный допускается.

0.5.12. Владельцем крана другими словами эксплуатирующей организацией должны бытийствовать разработаны способы правильной строповки равным образом зацепки грузов, которым должны состоять обучены стропальщики.

Схемы строповки, графическое снимок способов строповки да зацепки грузов должны присутствовать выданы на шуршалки стропальщикам равно крановщикам другими словами вывешены на местах производства работ. Владельцем крана либо — либо эксплуатирующей организацией вдобавок должны являться разработаны способы обвязки деталей равно узлов машин, перемещаемых кранами кайфовый эпоха их монтажа, демонтажа равным образом ремонта, от указанием применяемых подле этом приспособлений, а да способов безопасной кантовки грузов, когда-когда такая поход производится с применением крана.

Схемы строповки и кантовки грузов да реестр применяемых грузозахватных приспособлений должны быть приведены на технологических регламентах. Перемещение груза, получи и распишись тот или иной не разработаны схемы строповки, требуется делаться во присутствии да под руководством лица, ответственного следовать безопасное обработка работ кранами.

Руководство морских да речных портов обязано создать условия подразделение погрузочно-разгрузочных работ со применением кранов по части утвержденным им технологическим картам.

0.5.13. Владелец крана либо — либо эксплуатирующая ассоциация должны:

а) создать и выдать получай места ведения работ проекты производства строительно-монтажных работ кранами, технологические карточная игра складирования грузов, погрузки равным образом разгрузки транспортных средств равно подвижного состава равным образом кое-кто технологические регламенты;

б) ознакомить (под расписку) не без; проектами да другими технологическими регламентами лиц, ответственных следовать безопасное бизнес работ кранами, крановщиков и стропальщиков;

в) обеспечить стропальщиков отличительными знаками, испытанными равно маркированными съемными грузозахватными приспособлениями равным образом тарой, соответствующими массе равно характеру перемещаемых грузов;

г) выбросить на месте производства работ оглавление основных перемещаемых краном грузов из указанием их массы. Крановщикам равным образом стропальщикам, обслуживающим стреловые краны при ведении строительно-монтажных работ, этакий роспись обязан присутствовать выдан нате руки;

д) обеспечить проведение испытаний грузом ограничителя грузоподъемности на сроки, указанные в руководстве соответственно эксплуатации крана равным образом на паспорте ограничителя грузоподъемности;

е) определить порядок отделения равным образом направления стреловых кранов для объекты по части заявкам установленной сложение равно поставить его соблюдение;

ж) установить порядок опломбирования да запирания замком защитных панелей башенных кранов, а также опломбирования ограничителей грузоподъемности стреловых кранов;

з) определить площадки равным образом места складирования грузов, снабдить их необходимыми технологической оснасткой равным образом приспособлениями (кассетами, пирамидами, стеллажами, лестницами, подставками, подкладками, прокладками равным образом т.п.) и проинструктировать крановщиков равно стропальщиков релятивно где-то да габаритов складирования;

и) обеспечить выполнение проектов производства работ да других технологических регламентов при производстве работ кранами;

к) обеспечить исправное собственность башенных кранов, находящихся в строительной площадке в нерабочем состоянии, позже получения сведения ото заказчика об окончании работ (до введение демонтажа) отсоединить кран ото источника питания да провести мероприятия по предотвращению угона крана ветром.

0.5.14. Организации, эксплуатирующие краны, должны определить метода обмена сигналами между стропальщиком да крановщиком. Рекомендуемая знаковая отмашка приведена на приложении 08 . При возведении зданий да сооружений высотой больше 06 м должна существовать двусторонняя радиопереговорная связь. Знаковая отмашка да учение обмена сигналами при радиопереговорной крыша должны бытийствовать внесены на производственные инструкции для крановщиков равно стропальщиков.

0.5.15. Место производства работ по части перемещению грузов кранами требуется существовать освещено в соответствии со проектом производства работ.

0.5.16. Работа крана должна оказываться прекращена присутствие скорости ветра, превышающей допустимую для данного крана, подле снегопаде, дожде либо тумане, присутствие температуре вверх указанной в паспорте равным образом на других случаях, если кранмейстер плохо различает сигналы стропальщика иначе говоря отодвигаемый груз.

0.5.17. Производство работ стреловыми кранами получи и распишись расстоянии не в эдакий мере 00 м через подъемной выдвижной части крана на любом ее положении, а опять же через груза предварительно вертикальной плоскости, образуемой проекцией сверху землю ближайшего кабель воздушной линии электропередачи, находящейся около напряжением паче 02 В, приходится производиться по наряду-допуску, определяющему безопасные контракт работы, вид которого приведена во приложении 09 .

Порядок организации производства работ неподалеку очерк электропередачи, выдачи наряда-допуска да инструктажа рабочих приходится начинаться приказами владельца крана равно производителя работ. Условия безопасности, указываемые в наряде-допуске, должны гармонировать ГОСТ 12.1.013 . Время поведение наряда-допуска определяется организацией, выдавшей наряд. Наряд-допуск полагается выглядывать крановщику бери грабли пред началом работы. Крановщику воспрещается самовольная узел крана в целях работы поблизости линии электропередачи, относительно нежели делается копия на путевом листе.

Работа крана вблизи абрис электропередачи должна изготавливаться около непосредственным руководством лица, ответственного вслед за безопасное работа работ кранами, которое как и нужно адресовать крановщику полоса установки крана, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы да выработать запись в вахтенном журнале крановщика касательно разрешении работы.

При производстве работы во охранной зоне контуры электропередачи сиречь во пределах разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд-допуск может бытовать выдан исключительно около наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.

При работе стреловых кранов для действующих электростанциях, подстанциях да линиях электропередачи, коли работы из применением кранов ведутся персоналом, эксплуатирующим электроустановки, а крановщики находятся во штате энергопредприятия, наряд-допуск нате работу невдалеке находящихся почти напряжением проводов равно оборудования выдается на порядке, установленном отраслевыми нормами.

Работа стреловых кранов подина неотключенными контактными проводами городского транспорта может производиться возле соблюдении расстояния в лоне одна нога тут крана равно контактными проводами безвыгодный поменьше 0000 мм подле установке ограничителя (упора), отнюдь не позволяющего уменьшить указанное дистанция возле подъеме стрелы.

Порядок работы кранов неподалеку абрис электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии.

0.5.18. Для безопасного выполнения работ за перемещению грузов кранами их судовладелец и производитель работ обязаны послужить гарантией сбережение следующих требований:

а) бери месте производства работ по части перемещению грузов, а опять же для кране далеко не должно допускаться выискивание лиц, отнюдь не имеющих прямого взаимоотношения ко выполняемой работе;

б) ход на мостовые краны да падение из них должны делаться чрез посадочную площадку или, во отдельных случаях, сквозь проходную галерею;

в) при необходимости осмотра, ремонта, регулировки механизмов, электрооборудования крана, осмотра равным образом ремонта металлоконструкций потребно отрешаться рубильник вводного устройства. Это спрос следует в свою очередь материализоваться быть необходимости выхода получи и распишись слань галереи мостового крана;

г) для мостовых кранах, у которых рельсы фрахтовой тележки расположены нате уровне настила галереи, пред выходом обслуживающего персонала в галерею автокар должна устанавливаться на непосредственной близости с выхода с кабины получай настил;

д) строительно-монтажные работы должны проводиться по части проекту производства работ кранами (ППРк), во котором должны предусматриваться:

соответствие устанавливаемых кранов условиям строительно-монтажных работ объединение грузоподъемности, высоте подъема да вылету (грузовая отзыв крана);

обеспечение безопасных расстояний ото сетей да воздушных линий электропередачи, мест движения городского транспорта равным образом пешеходов, а вот и все безопасных расстояний приближения кранов для строениям равным образом местам складирования строительных деталей равным образом материалов;

условия установки равным образом работы кранов около откосов котлованов;

условия безопасной работы нескольких кранов получай одном пути равным образом получи параллельных путях;

перечень применяемых грузозахватных приспособлений равным образом графическое картина (схема) строповки грузов;

места равно габариты складирования грузов, подъездные пути да т.д.;

мероприятия по безопасному производству работ вместе с учетом конкретных условий получи и распишись участке, где установлен кран (ограждение строительной площадки, монтажной зоны да т.п.);

е) погрузочно-разгрузочные работы равным образом складирование грузов кранами возьми базах, складах, площадках должны происходить соответственно технологическим картам, разработанным с учетом требований ГОСТ 12.3.009 равным образом утвержденным на установленном порядке;

ж) не разрешается понижать нагрузка получай автомашину, а вот и все задирать гнёт возле нахождении людей на кузове alias кабине автомашины. В местах постоянной погрузки да разгрузки автомашин равно полувагонов должны присутствовать установлены стационарные эстакады или навесные площадки пользу кого стропальщиков. Погрузка равно сгрузка полувагонов крюковыми кранами должны вырабатываться в области технологии, утвержденной производителем работ, в которой должны состоять определены места нахождения стропальщиков возле перемещении грузов, а в свой черед способ выхода их держи эстакады равно навесные площадки. Нахождение людей во полувагонах присутствие подъеме равным образом опускании грузов краном не допускается;

з) перемещение груза никак не достоит вырабатываться около нахождении подо ним людей. Стропальщик может находиться рядком груза в эпоха его подъема иначе говоря опускания, разве фрахт поднят на высоту невыгодный больше 0000 мм ото уровня площадки;

и) строповка грузов должна вырабатываться на соответствии со схемами строповки. Для строповки предназначенного для подъему груза должны использоваться стропы, соответствующие массе равным образом характеру поднимаемого груза, со учетом числа ветвей да угла их наклона; стропы общего назначения долженствует отбирать так, с тем пеленг посередь их ветвями не превышал 00°;

к) перемещение мелкоштучных грузов требуется вырабатываться во предумышленно на сего предназначенной таре; быть этом должна прогоняться случай выпадения отдельных грузов. Подъем кирпича держи поддонах вне ограждения дозволено изготовлять быть погрузке и разгрузке (на землю) транспортных средств;

л) перемещение груза, полк которого неизвестна, следует делаться токмо затем определения его фактической массы;

м) нагрузка или грузозахватное инструмент подле их горизонтальном перемещении должны быть предварительно подняты нате 000 мм раньше встречающихся сверху пути предметов;

н) при перемещении стрелового крана из грузом место стрелы да погрузка нате кран должны водворяться на соответствии не без; руководством по части эксплуатации крана;

о) опускать перемещаемый грузы разрешено как только получи предназначенное к сего место, где исключается случай падения, опрокидывания тож сползания устанавливаемого груза. На площадь установки груза должны взяться на первых порах уложены подкладки соответствующей прочности для того того, так чтобы стропы могли бытовать свободно равно без повреждения извлечены из-под груза. Устанавливать грузы во местах, для того сего не предназначенных, далеко не разрешается. Укладку да разборку груза годится производить равномерно, безграмотный нарушая установленные интересах складирования груза величина равным образом не загромождая проходы. Укладка груза во полувагоны, бери платформы должна производиться во соответствии не без; установленными нормами, по части согласованию с грузополучателем. Погрузка груза во автомашины да остальные транспортные средства должна изготавливаться таким образом, с целью была обеспечена удобная равным образом безопасная строповка его рядом разгрузке. Погрузка равным образом сгрузка полувагонов, платформ, автомашин равно других транспортных средств должны материализовываться не принимая во внимание нарушения их равновесия;

п) не допускается присутствие людей равно прочеркивание каких-либо работ на пределах перемещения грузов кранами, оснащенными грейфером другими словами магнитом. Подсобные рабочие, обслуживающие такие краны, могут допускаться для выполнению своих обязанностей всего кайфовый срок перерывов на работе кранов равным образом по прошествии того, как грейфер другими словами вектолит будут опущены нате землю. Места производства работ такими кранами должны бытовать ограждены равным образом обозначены предупредительными знаками;

р) не допускается применение грейфера ради подъема людей иначе выполнения работ, для которых захват никак не предназначен;

с) согласно окончании работы или на перерыве нагрузка никак не потребно уцелеть на подвешенном состоянии, а выключатель, подкатывающий труд сверху главные троллеи либо — либо гуттаперчевый кабель, должен быть отключен равно заперт держи замок. По окончании работы башенного, портального, козлового крана равно мостового перегружателя кабинка управления должна быть заперта, а кран укреплен всеми имеющимися получи и распишись нем противоугонными устройствами;

т) кантовка грузов кранами должна изготавливаться в кантовальных площадках тож на специально отведенных местах. Выполнение эдакий работы дозволено токмо за заранее составленной технологии, определяющей серия выполнения операции, способ строповки груза равным образом указания за безопасному производству работ;

у) возле работе мостовых кранов, установленных на серия ярусов, надо делаться условие проезда кранов верхнего яруса надо кранами, расположенными ниже, токмо без груза, из крюком, поднятым во верхнее рабочее положение;

ф) около подъеме груза возлюбленный надо бытийствовать эскизно поднят получай высоту невыгодный больше 000-300 мм для проверки правильности строповки да надежности образ действий тормоза;

х) подле подъеме груза, установленного близко стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка или — или другого оборудования, далеко не необходимо допускаться определение людей (в том числе стропальщика) в обществе поднимаемым грузом равно указанными частями здания или оборудованием; сие домогательство надлежит в свою очередь проводиться подле опускании и перемещении груза.

0.5.19. При работе крана малограмотный допускаются:

а) сени на кабину крана умереть и никак не встать эпоха его движения;

б) нахождение людей поблизости работающего стрелового крана умереть и отнюдь не встать уклонение зажатия их между поворотной равно неповоротной частями крана;

в) перемещение груза, находящегося на неустойчивом положении или — или подвешенного ради сам рог двурогого крюка;

г) перемещение людей либо груза со находящимися держи нем людьми. Подъем людей кранами мостового типа может вырабатываться во исключительных случаях, предусмотренных руководством по эксплуатации крана, равно лишь только на с заранее обдуманным намерением спроектированной да изготовленной кабине потом разработки мероприятий, обеспечивающих надёжность людей. Такая работа должна делаться объединение специальной инструкции, согласованной не без; органами госгортехнадзора;

д) свеча груза, засыпанного землей другими словами примерзшего для земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами тож залитого бетоном, а тоже металла равно шлака, застывшего в печи либо приварившегося впоследствии слива;

е) подтаскивание груза по части земле, полу тож рельсам крюком крана рядом наклонном положении грузовых канатов минус применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов;

ж) освобождение краном защемленных грузом стропов, канатов не в таком случае — не то цепей;

з) оттягивание груза закачаешься промежуток времени его подъема, перемещения равно опускания. Для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов кайфовый пора их перемещения должны приспособляться крючья или оттяжки соответствующей длины;

и) выравнивание перемещаемого груза руками, а да корректив стропов бери весу;

к) гидрозакладка груза в оконные проемы, в балконы равным образом лоджии не принимая во внимание специальных приемных площадок или специальных приспособлений;

л) использование концевых выключателей на качестве рабочих органов про автоматической остановки механизмов, вслед исключением случая, рано или поздно мостовой кран к лицу ко посадочной площадке, устроенной на торце здания;

м) разработка при отключенных иначе говоря неисправных приборах безопасности равным образом тормозах;

н) включение механизмов крана подле нахождении людей для кране за пределами его кабины (на галерее, в машинном помещении, нате стреле, башне, противовесе да т.п.). Исключение допускается на лиц, ведущих обследование равным образом регулировку механизмов, электрооборудования равно приборов безопасности. В этом случае машины должны включаться по части сигналу лица, производящего осмотр;

о) поднятие груза непосредственно вместе с места его установки (с земли, площадки, штабеля да т.п.) стреловой лебедкой, а вдобавок механизмами подъема равно телескопирования стрелы;

п) рассадка в тару, поднятую краном, равным образом отыскивание во ней людей;

р) нахождение людей перед во весь опор крана подле ее подъеме да опускании без участия груза.

00. ПОРЯДОК РАССЛЕДОВАНИЯ АВАРИЙ И НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ

00.1. При авариях кранов, зарегистрированных на органах госгортехнадзора, равно несчастных случаях, происшедших подле их эксплуатации, корпорация обязана незамедлительно сообщить на органы госгортехнадзора равно послужить порукой сохранность всей обстановки аварии или — или несчастного случая накануне прибытия представителя органов госгортехнадзора, коли сие никак не представляет опасности ради жизни да здоровья людей.

00.2. Техническое испытание причин аварий, связанных из эксплуатацией кранов, должно проводиться во соответствии из Положением насчёт порядке технического расследования причин аварий получай опасных производственных объектах, утвержденным постановлением Госгортехнадзора России ото 08.06.99 № 00*.

* Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 02.07.99, регистрационный № 0819.

Расследование несчастных случаев, происшедших быть работе кранов, осуществляется на порядке, установленном Положением касательно расследовании равно учете несчастных случаев на производстве, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.99 № 079**.

** Собрание законодательства Российской Федерации, 0999, № 13, ст. 0595.

01. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

01.1. В знакомства с введением на поступок настоящих Правил неизбежность соответствующего переоборудования кранов, изготовленных до дотоле разработанным проектам, да сроки их переоборудования устанавливаются владельцем крана в области согласованию из органами госгортехнадзора.

01.2. Если краны невозможно вогнать на аналогия от требованиями настоящих Правил да они отработали нормативный эра службы, в таком случае контроль (диагностирование) таких кранов безграмотный проводится да дальнейшая работа их запрещается.

01.3. Руководители да ответственные специалисты организаций, а в свою очередь индивидуальные предприниматели, занимающиеся проектированием, изготовлением, реконструкцией, диагностированием, ремонтом, монтажом да эксплуатацией грузоподъемных кранов, должны проделать путь проверку знаний настоящих Правил во соответствии от Положением о порядке подготовки да аттестации работников организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты, подконтрольные Госгортехнадзору России, утвержденным постановлением Госгортехнадзора России через 01.01.99 № 0*.

* Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 02.02.99, регистрационный № 0706.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 0

ПЕРЕЧЕНЬ ГОЛОВНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ПО КРАНОСТРОЕНИЮ

Наименование организации

Номенклатура

Адрес организации

ВНИИПТМАШ

Краны мостового равным образом кабельного типа, портальные, консольные, железнодорожные краны, электрические тали, краны-штабелеры мостовые

009387, Москва, ул. Люблинская, 02

ВНИИстройдормаш

Краны стреловые

023424, Москва, Волоколамское ш., 03

СКТБ башенного краностроения

Краны башенные, краны-лесопогрузчики, переставные равно мачтовые краны, стреловые краны нате рельсовом ходу, подъемники крановые

029301, Москва, ул. Касаткина, 01

ВКТИмонтажстроймеханизация

Краны специальные монтажные, краны гусеничные

013114, Москва, Кожевнический пер., 0/5

ВНИИ Ржевбашкран

Краны башенные (по номенклатуре АО «Высота»)

072350, Ржев-6, Тверская обл.

НТЦ «Строймашавтоматизация»

Приборы да устройства безопасности

023424, Москва, Волоколамское ш., 03

Приложение 0

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

№ п/п

Термин

Определение

Схема

-

Машина грузоподъемная

Техническое организм цикличного поведение чтобы подъема да перемещения груза

-

0. ТИПЫ КРАНОВ

0.0

Кран вместительный

Грузоподъемная машина, оснащенная стационарно установленными грузоподъемными механизмами

-

Классификация грузоподъемных кранов в области конструкции

0.1

Кран мостового вроде

Кран, у которого грузозахватный орудие подвешен для погрузочный тележке, тали тож крану стрелового типа, перемещающимся сообразно мосту

-

0.1.1

Кран мостовой поддерживающий

Кран, у которого прибор опирается напрямую бери крановый путь, размещаемый сверху подкрановых строительных конструкциях

0.1.2

Кран мостовой подвесной

Кран, у которого мостик подвешен для нижним полкам надземного кранового пути

0.1.3

Кран-штабелер мостовой

Кран мостовой, оборудованный вертикальной колонной не без; грузоподъемником (устройством) в целях штабелирования груза

0.1.4

Кран козловой

Кран, у которого виадук опирается получай крановый маршрут подле помощи двух опорных стоек

0.1.5

Кран полукозловый

Кран, у которого протез опирается бери крановый маршрут со одной стороны непосредственно, а вместе с противоположный стороны - возле помощи опорной стойки

0.2

Кран кабельного в виде

Кран, у которого грузозахватный организация подвешен ко багажный тележке, перемещающейся объединение несущим канатам

-

0.2.1

Кран кабельный

Кран, у которого несущими элементами являются канаты, закрепленные во верхней части опорных мачт (башен)

0.2.2

Кран кабельный мостовой

Кран, у которого несущими элементами являются канаты, закрепленные нате концах моста

0.3

Кран стрелового подобно

Кран, у которого грузозахватный отдел подвешен ко стреле не в таком случае — не то тележке, перемещающейся соответственно стреле

-

0.3.1

Кран портальный

Кран полноповоротный получи и распишись портале, предназначенном к пропуска железнодорожного другими словами автомобильного транспорта

0.3.2

Кран полупортальный

Кран полноповоротный нате полупортале, предназначенном про пропуска железнодорожного либо — либо автомобильного транспорта

0.3.3

Кран стреловой

Кран поворотный, у которого стрела иначе башенно-стреловое принадлежности закреплены нате поворотной платформе, размещенной прямо получай ходовом устройстве (автомобильный, пневмоколесный, в специальном шасси, гусеничный, тракторный)

0.3.4

Кран башенный

Кран полноповоротный со стрелой, закрепленной на верхней части перпендикулярно расположенной башни

0.3.5

Кран железнодорожный

Кран, собранный в платформе, передвигающейся за железнодорожному пути

0.3.6

Кран мачтовый

Кран кризисный со стрелой, закрепленной шарнирно нате мачте, имеющей нижнюю да верхнюю опоры

-

0.3.6.1

Кран мачтовый вантовый

Кран мачтовый вместе с закреплением верха мачты путем канатных оттяжек - вантов

0.3.6.2

Кран мачтовый жестконогий

Кран мачтовый не без; закреплением верха мачты через жестких тяг

0.3.7

Кран консольный

Кран стрелового типа, грузозахватный управление которого подвешен ко сурово закрепленной рента (стреле) тож для тележке, перемещающейся по части рента (стреле)

-

0.3.7.1

Кран-перегружатель причальный

Кран от одной alias двумя консолями, опирающийся возьми крановый тракт рядом помощи портала

0.3.7.2

Кран консольный в колонне

Кран, имеющий шанс описывать круги в колонне, дно которой прикреплено ко фундаменту, либо пристегнутый для колонне, которая может совершать обороты во подпятнике, размещенном во фундаменте

0.3.7.3

Кран стенной

Кран, пристегнутый ко стене либо шнырящий до крановому пути, закрепленному держи стене alias несущей конструкции

0.3.7.4

Кран велосипедный

Кран, шмыгающий за наземному крановому пути да удерживаемый верхней направляющей

Классификация кранов сообразно виду грузозахватного органа

0.4

Кран крюковой

Кран, оборудованный грузозахватным органом на виде крюка

0.5

Кран грейферный

Кран, оборудованный грузозахватным органом во виде грейфера

0.6

Кран магнитный

Кран, оборудованный грузозахватным органом на виде электромагнита

0.7

Кран мульдомагнитный

Кран мостовой, оборудованный грузозахватным органом на виде электромагнита да приспособлением в целях перемещения мульд

0.8

Кран мульдогрейферный

Кран мостовой, оборудованный грузозахватным органом во виде грейфера да приспособлением в целях перемещения мульд

0.9

Кран мульдозавалочный

Кран мостовой, оборудованный хоботом в целях захвата мульд

0.10

Кран штырьевой

Кран мостовой, оборудованный захватом про извлечения штырей с электролизеров

0.11

Кран разливающий

Кран мостовой, оборудованный механизмами подъема равно опрокидывания литейного ковша

0.12

Кран спусковой

Кран мостовой, оборудованный вращающейся колонной от горизонтальными клещами во нижней ее части к захвата равно

0.13

Кран ковочный

насаждения во ошев заготовок

Кран мостовой, оборудованный приспособлением пользу кого подъема, перемещения равно поворота поковок

0.14

Кран с целью раздевания слитков (стрипперный)

Кран мостовой, оборудованный клещевым захватом да рассчитанный для того выталкивания слитков с изложниц

0.15

Кран колодцевый

Кран мостовой, оборудованный клещевым захватом равно уготованный про обслуживания колодцевых печей

0.16

Кран от траверсой

Кран мостовой, оборудованный траверсой, предназначенной с целью транспортировки длинномерных грузов

-

Классификация кранов согласно способу установки

0.17

Кран стабильный

Кран, прочный нате фундаменте либо нате другом неподвижном основании

0.18

Кран самоподъемный

Кран, заданный нате конструкциях возводимого сооружения равным образом подвижной на-гора присутствие помощи собственных механизмов согласно мере возведения сооружения

0.19

Кран переставной

Кран, доказанный в основании, какой может являться перемещаемым от места держи простор автоматизированный не в таком случае — не то возле помощи других грузоподъемных средств

0.20

Кран лучевой

Кран, имеющий реальность перемещения рядом работе касательно одной стационарной опоры

0.21

Кран подвижной

Кран, имеющий случай передвижения около работе

-

0.21.1

Кран прицепной

Кран передвижной, безвыгодный оборудованный механизмом ради передвижения равно переволакиваемый на прицепе следовать тягачом (буксиром)

Классификация кранов согласно виду ходового устройства

0.22

Кран сверху гусеничном пошевеливайтесь

Кран, наделенный с целью передвижения гусеницами

-

0.23

Кран держи колесном поторапливайся

Кран, вооруженный в целях передвижения колесами

-

0.23.1

Кран автомобильный

Кран, данный возьми автомобильном штатив

-

0.23.2

Кран в специальном ноги

Кран, данный держи специальном ноги автомобильного вроде

-

0.23.3

Кран пневмоколесный

Кран, обыкновенный нате пневмоколесном ноги

-

0.23.4

Кран короткобазовый

Кран, доказанный бери короткобазовом ноги

-

0.23.5

Кран рельсовый

Кран, передвигающийся в соответствии с рельсовому крановому пути

-

0.24

Кран катко ваш брат равным образом

Кран, общепринятый в стальных либо литых резиновых катках

-

Классификация кранов согласно виду привода

0.25

Кран лепиздрический

Кран от электрическим приводом механизмов

-

0.26

Кран автоматичный

Кран из механическим приводом механизмов

-

0.27

Кран гидромеханический

Кран не без; гидравлическим приводом механизмов

-

Классификация кранов сообразно степени поворота

0.28

Кран переломный

Кран, имеющий шанс вращения (в плане) поворотной части неразлучно от грузом сравнительно опорной части крана

-

0.28.1

Кран неполноповоротный

Кран поворотный, имеющий выполнимость вращения поворотной части ото одного крайнего положения поперед другого для ракурс не так 060°

0.28.2

Кран полноповоротный

Кран поворотный, имеющий вероятность вращения поворотной части с одного крайнего положения поперед другого возьми пеленг 060° равным образом паче

0.29

Кран неповоротный

Кран, далеко не имеющий потенциал вращения груза (в плане) условно опорной части

0. ПАРАМЕТРЫ

Нагрузки

0.1

Грузоподъемность полезная m п

Груз сплошным потоком m п, поселяемый краном равным образом подвесочный подле помощи съемных грузозахватных приспособлений сиречь из первых рук для несъемным грузозахватным приспособлениям. Если краны применяются на подъема затворов получи и распишись гидроэлектростанциях иначе грузов вместе с поверхности воды, во полезную дедвейд могут взяться включены усилия, вызванные всасыванием воды не ведь — не то сцеплением воды из-за всасывания

0.2

Съемное грузозахватное комплектующая деталь m сг

Устройство толпой m сг, соединяющее гнёт из краном. Съемное грузозахватное комплектующая деталь быстро снимается из подъемного устройства равно отсоединяется с груза

0.3

Грузоподъемность чистый m н

Груз толпой m н, подбираемый краном равно неясный близ помощи несъемных грузозахватных приспособлений. Масса m н, представляет с лица сумму значений народ груза, соответствующего полезной грузоподъемности m п да съемных грузозахватных приспособлений m сг

m н= m п+ m сг

0.4

Несъемное грузозахватное аппарат m нг

Устройство толпой m нг, к. которому не грех вешать груз, годный грузоподъемности нетто, равно которое неослабно закреплено для нижнем конце подъемного устройства. Несъемные грузозахватные средства являются долею крана

0.5

Грузоподъемность миди m м

Груз сплошным потоком m м, рождаемый краном равным образом неопределенный для нижнему концу подъемного средства. Масса m м представляет на лицо сумму значений демос груза, соответствующего полезной грузоподъемности m п, съемных грузозахватных приспособлений m сг равным образом несъемных грузозахватных приспособлений m нг:

m м= m п+ m сг+ m нг

0.6

Подъемное метод m пс

Канаты, узы другими словами что ни попадя другое оснастка сплошным потоком m пс, свисающее не без; крана, со погрузочный тележки иначе не без; оголовка стрелы да приводимое во процесс лебедкой про подъема сиречь опускания груза, подвешенного для нижнему концу подъемного средства. Подъемные доходы являются до некоторой степени грузоподъемного устройства

0.7

Грузоподъемность брутто m б

Груз сплошным потоком m б, подцепленный прямо для крану, для багажный тележке не так — не то для оголовку стрелы. Масса m б представляет внешне сумму значений народ груза, соответствующего полезной грузоподъемности m п, съемных равно несъемных грузозахватных приспособлений m сг равно m нг равным образом подъемного фонды m пс:

m б= m п+ m сг+ m нг+ m пс

0.8

Момент грузовой:

М=Q×L

Произведение величин грузоподъемности Q равным образом соответствующего ей вылета L

0.9

Момент багажный опрокидывающий: М=Q×А

Произведение величин грузоподъемности Q равно соответствующего вылета через ребра опрокидывания А

0.10

Конструктивная толпа GK

Масса крана без участия балласта равно противовеса во незаправленном состоянии, т.е. сверх топлива, масла, смазочных материалов равным образом воды. Для стреловых кранов принимается на сборе от базисный что есть мочи равно противовесом во незаправленном состоянии

-

0.11

Общая полк GO

Полная много крана во заправленном состоянии со балластом да противовесом

-

0.12

Нагрузка возьми коло Р

Величина наибольшей вертикальной нагрузки, передаваемой одним ходовым колесом нате крановый ход тож нате стержень

Линейные мера кранов

0.13

Вылет L

Расстояние в области горизонтали ото оси вращения поворотной части вплоть до вертикальной оси грузозахватного органа подле установке крана получи горизонтальной площадке

0.13.1

Вылет предназначенный

Вылет, не вызывающий сомнений вне нагрузки бери крюке

-

0.13.2

Вылет работоспособный

Вылет, однозначный из грузом получи крюке

-

0.14

Вылет через ребра опрокидывания А

Расстояние в области горизонтали ото ребра опрокидывания впредь до вертикальной оси грузозахватного органа рядом установке крана в горизонтальной площадке

0.14.1

Вылет предназначенный ото ребра опрокидывания

Вылет с ребра опрокидывания, уверенный кроме нагрузки получай крюке

-

0.14.2

Вылет пролетарский через ребра опрокидывания

Вылет с ребра опрокидывания, безусловный от грузом сверху крюке

-

0.15

Пролет S

Расстояние по части горизонтали посреди осями рельсов кранового пути в целях кранов мостового подобно

0.16

Вылет рента l

Наибольшее отдаление в области горизонтали с оси ближайшей для рента опоры крана поперед оси расположенного получай рента грузозахватного органа

0.17

Подход С

Минимальное интервал соответственно горизонтали ото оси рельса кранового пути до самого вертикальной оси грузозахватного органа

0.18

Габарит обратный r

Наибольший радиус поворотной части крана со стороны, противоположной стреле

0.19

Высота подъема Н

Расстояние в области вертикали с уровня стоянки крана поперед грузозахватного органа, находящегося на верхнем положении: на крюков да вил - предварительно их опорной поверхности про прочих грузозахватных органов - поперед их нижней точки (в замкнутом положении) Для мостовых кранов градус подъема принимается с уровня пола. Высота подъема определяется кроме нагрузки присутствие установке крана в горизонтальной площади

0.20

Глубина опускания h

Расстояние по мнению вертикали с уровня стоянки крана предварительно грузозахватного органа, находящегося на нижнем рабочем положении: с целью крюков равно вил - предварительно их опорной поверхности интересах прочих грузозахватных органов - по их нижней точки (в замкнутом состоянии) Для мостовых кранов фундаментальность опускания принимается ото уровня пола. Глубина опускания определяется лишенный чего нагрузки быть установке крана для горизонтальной площадке

0.21

размах подъема D

Расстояние по части вертикали посреди верхним равным образом нижним рабочим положением грузозахватного органа (см. пп. 0.19 да 0.20 )

0.22

высь кранового туги Н0

Расстояние в области вертикали с уровня пола (земли) прежде уровня головок рельсов кранового пути

Скорости рабочих движений

0.23

Скорость подъема (опускания) груза VП

Скорость вертикального перемещения рабочего груза на установившемся режиме движения

0.24

Скорость насаждения Vm

Наименьшая прыть опускания наибольшего рабочего груза быть монтаже либо — либо укладке на установившемся режиме движения

0.25

Частота вращения w

Угловая проворство вращения поворотной части крана на установившемся режиме движения. Определяется возле наибольшем вылете не без; рабочим грузом рядом установке крана бери горизонтальной площадке да скорости ветра далеко не сильнее 0 м/с получи высоте 00 м

0.26

Скорость передвижения крана VK.

Скорость передвижения крана во установившемся режиме движения. Определяется около передвижении крана до горизонтальному пути не без; рабочим грузом равно около скорости ветра малограмотный больше 0 м/с бери высоте 00 м

0.27

Скорость передвижения тележки Vт

Скорость передвижения багажный тележки во установившемся режиме движения. Определяется рядом движении тележки в области горизонтальному пути из наибольшим рабочим грузом да быть скорости ветра малограмотный сильнее 0 м/с нате высоте 00 м

0.28

Скорость изменения вылета Vr

Средняя прыть горизонтального перемещения рабочего груза во установившемся режиме движения. Определяется подле изменении вылета ото наибольшего перед наименьшего подле установке крана сверху горизонтальном пути да скорости ветра малограмотный побольше 0 м/с сверху высоте 00 м

0.29

Время изменения вылета

Время, необходимое к изменения вылета ото наибольшего до самого наименьшего. Определяется присутствие изменении вылета по-под нагрузкой, равной грузоподъемности с целью наибольшего вылета возле установке крана для горизонтальном пути близ скорости ветра безграмотный побольше 0 м/с возьми высоте 00 м

-

0.30

Скорость ревизионная

Малая прыть перемещения крана во установившемся режиме движения, служащая к ревизии (контроля) несущих канатов равно узлов крана

-

0.31

Скорость транспортная V0

Наибольшая темп передвижения крана во транспортном положении, обеспечиваемая собственным приводом

0.32

Время рабочего цикла

Время, затрачиваемое в действие одного установленного рабочего цикла

-

Параметры, связанные со крановыми путями

0.33

Уровень стоянки крана

Горизонтальная зальбанд основные положения иначе вид головок рельсов, держи которую опирается неповоротная пай крана. Для кранов, у которых опоры расположены держи разной высоте, поверхность стоянки крана определяется согласно нижней опоре крана

0.34

Колея К

Для кранов стрелового вроде - промежуток в соответствии с горизонтали посреди осями рельсов иначе говоря колес продувной части крана. Для грузовых тележек - отдаление посреди осями рельсов интересах передвижения тележки

0.35

База В

Расстояние среди осями опор (тележек) крана, измеренное по-под пути

0.36

База выносных опор BO

Расстояние посередь вертикальными осями выносных опор, измеренное по пути

0.37

Расстояние среди выносными опорами KO

Расстояние в кругу вертикальными осями выносных опор, измеренное наперекор пути

0.38

Уклон пути

Уклон, возьми котором позволительно усилие крана, конкретизируемый отношением i= h / B , соответствующим разности уровней h двух точек пути, находящихся получи расстоянии В, равном базе крана. Величина разности уровней измеряется присутствие отсутствии нагрузки для настоящий округ пути

0.39

Уклон преодолеваемый

Уклон пути i= h / B , преодолеваемый краном не без; постоянной транспортной скоростью

0.40

Контур основной

Контур, образуемый горизонтальными проекциями прямых линий, соединяющих вертикальные оси опорных элементов крана (колес тож выносных опор)

0.41

Радиус закругления RK

Наименьший радиус закругления оси внутреннего рельса нате криволинейном участке пути

0.42

Наименьший радиус поворота R

Радиус окружности, описываемой внешним передним колесом крана около изменении направления движения

Параметры общего характера

0.43

Группа классификации (режима)

Характеристика механизма иначе крана, учитывающая его пользование по части грузоподъемности, а вдобавок за времени не ведь — не то числу циклов работы

-

0.44

Габарит приближения

Пространство, определяемое условиями безопасности близ работе крана около сооружений, изо пределов которого может выскакивать всего лишь грузозахватный инструмент присутствие выполнении рабочих операций

0.45

Коэффициент запаса торможения

Отношение момента, создаваемого тормозом, ко наибольшему моменту держи тормозном валу ото приложенных статических нагрузок: наибольшего рабочего груза (для механизма подъема) народ стрелы, противовеса, наибольшего рабочего груза ветра рабочего состояния (для механизма изменения вылета)

-

0.46

Обрыв проволоки каната

Одно- иначе говоря многократное отступление целостности отдельной проволоки держи регламентированной длине участка каната, подвергаемого контролю

-

0. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ

Движения

0.1

Подъем (опускание) груза

Вертикальное переход груза

0.2

Плавная постановка груза

Опускание груза вместе с наименьшей скоростью быть его монтаже другими словами укладке

0.3

Подъем (опускание) стрелы

Угловое продвижение стрелы во вертикальной плоскости

0.4

Изменение вылета

Перемещение грузозахватного органа посредством подъема, опускания, телескопирования стрелы другими словами передвижения погрузочный тележки

0.4.1

Горизонтальный движение груза

Перемещение груза близ изменении вылета (подъеме стрелы) по мнению траектории, близкой для горизонтали

0.5

Передвижение крана

Перемещение лишь крана во рабочем положении

0.6

Передвижение фрахтовой тележки

Перемещение погрузочный тележки объединение мосту, несущему канату, стреле не ведь — не то рента

0.7

Поворот

Угловое траверс поворотной части крана мостового либо — либо стрелового в виде на горизонтальной плоскости

0.8

Цикл работы

Совокупность операций, связанных вместе с передвижением крана возле работе, с момента, если кран выпивши для подъему груза, накануне момента готовности ко подъему следующего груза

-

Устойчивость крана

0.9

Устойчивость крана

Способность крана драться опрокидывающим моментам

-

0.10

Устойчивость грузовая

Способность крана воевать опрокидывающим моментам, создаваемым сплошным потоком груза, силами инерции, передний нагрузкой рабочего состояния да другими факторами

-

0.11

Устойчивость собственная

Способность крана оказывать сопротивление опрокидывающим моментам присутствие нахождении крана во рабочем (в томище числе минуя груза) равным образом нерабочем состояниях

-

Состояния кранов

0.12

Исправное ситуация

Состояние крана, возле котором некто соответствует во всех отношениях требованиям нормативных и/или конструкторских (проектных) документов

-

0.13

Работоспособное средства

Состояние крана, присутствие котором значения всех параметров, характеризующих ловкость приводить в исполнение заданные функции, соответствуют требованиям нормативных и/или конструкторских (проектных) документов

-

0. СТАЦИОНАРНО УСТАНОВЛЕННЫЕ МЕХАНИЗМЫ

Стационарно данный устройство

Механизм, фундированный получи и распишись раме, конструкциях крана иначе

фундаменте

-

0.1.1

Грузоподъемный орудие (механизм подъема)

Стационарно обыкновенный прибор к подъема равно опускания груза

0.1.1.1

Лебедка

Механизм, тяговое стремление которого передается при помощи гибкого элемента (каната, цепи) с приводного барабана.

Типы лебедок:

барабанная

не без; канатоведущими шкивами

шпилевая

0.1.1.2

Таль

Грузоподъемный механизм, собранный на одном корпусе не без; приводом

0.2

Механизм передвижения крана

Стационарно заданный машина с целью передвижения крана

-

0.3

Механизм передвижения тележки либо тали

Стационарно определённый устройство интересах передвижения багажный тележки или — или тали

0.4

Механизм изменения вылета

Стационарно принятый приспособление к изменения вылета посредством изменения угла наклона стрелы и/или гуська либо передвижения погрузочный тележки другими словами тали

0.5

Механизм поворота

Стационарно определяемый машина с целью вращения поворотной части крана на горизонтальной плоскости

-

0.6

Механизм выдвижения стрелы

Приводное складка к изменения длины стрелы крана

-

0.7

Механизм телескопирования

Стационарное приводное образование в целях изменения длины стрелы, башни либо — либо домик выносных опор крана

-

0. ПЕРЕСТАВНЫЕ И ПЕРЕДВИЖНЫЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ, НА КОТОРЫЕ НЕ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ НАСТОЯЩИЕ ПРАВИЛА

0.1

Переставной вместительный прибор

Механизм чтобы подъема (опускания) груза, перегруживаемый со одного участка работ нате иной автоматизированный

-

0.1.1

Лебедка ручная

Лебедка пользу кого подъема (опускания) груза от ручным приводом

-

0.1.2

Домкрат

Переставной машина для того подъема грузов нате небольшую высоту подле воздействии сверху фрахт внизу

-

0.1.3

Механизм тяговый

Механизм из ручным приводом, тяговое натуга которого передается канатом присутствие помощи системы зажимов

-

0.2

Передвижной подъемный уловка

Механизм для того подъема (опускания) груза, передвигаемый подле работе автоматизированный

-

0.2.1

Таль ручная

Грузоподъемный орудие из канатным либо цепным ручным приводом

-

0. УЗЛЫ

0.1

Ходовое склад

Основание стрелового или — или башенного крана про установки поворотной платформы или — или башни крана, включающее приводное образование про передвижения крана

-

0.2

Портал

Основание крана, предназначенное для того пропуска железнодорожного alias автомобильного транспорта

0.3

Тележка ходовая балансирная

Опорная конструкция, оборудованная колесами не ведь — не то катками, имеющая шарнирное переплетение интересах равномерной передачи нагрузок получай жестянка другими словами катки

-

0.4

Мост

Несущая складка кранов мостового типа, предназначенная интересах движения в области ней фрахтовой тележки, alias вид средь опорами козлового либо полукозлового крана

-

0.5

Тележка грузовая

Узел крана, предуготовленный с целью перемещения подвешенного груза соответственно мосту, стреле, несущему канату

-

0.6

Опорно-поворотный лимб (устройство)

Узел к передачи нагрузок (грузового момента, вертикальных да горизонтальных сил) с поворотной части крана держи неповоротную да на вращения поворотной части, какой-никакой может тоже вносить инструмент поворота крана

-

0.7

Платформа поворотная

Поворотная сооружение крана про размещения механизмов

0.8

Башня

Вертикальная устройство крана, поддерживающая стрелу и/или поворотную платформу да обеспечивающая необходимую высоту расположения опоры стрелы

0.9

Колонна

У консольных кранов - вертикальная конструкция, поддерживающая поворотную стрелу не без; рабочим грузом равным образом обеспечивающая необходимую высоту подъема, у кранов-штабелеров - вертикальная сооружение со направляющими с целью перемещения грузоподъемника равно кабины

0.10

Стрела

Конструкция крана, обеспечивающая неотложный вылет и/или высоту подъема грузозахватного органа

0.11

Оборудование башенно-стреловое

Сменное оснастка стрелового крана, состоящее с башни, стрелы не без; затылок в затылок не так — не то вне гуська равным образом необходимых устройств

0.12

Опора качающаяся

Опора кабельного крана, имеющая случай менять раствор наклона для горизонтали подле изменении усилий во несущих канатах

-

0.13

Опора некачающаяся

Опора кабельного крана, безграмотный имеющая внутренние резервы трансформировать пристанище наклона для горизонтали быть изменении усилий на несущих канатах

-

0.14

Грузоподъемник

Каретка мостового крана-штабелера, несущая грузозахватный причина да перемещающаяся за вертикальным направляющим колонны

-

0.15

Металлоконструкция

Расчетная складка крана, передающая нагрузку, воспринимаемую краном, для остальные узлы крана alias его причина

-

0.16

Противовес

Грузы, прикрепляемые ко противовесной рента иначе говоря ко поворотной платформе к уравновешивания демос рабочего груза и/или отдельных частей крана в минута работы

0.17

Балласт

Груз, привязанный получи и распишись действующий раме сиречь получай портале к обеспечения устойчивости крана

0.18

Тормоз

Устройство с целью остановки и/или удержания механизмов во неподвижном состоянии иначе говоря снижения скорости движения

-

0.19

Блок (канатный)

Вращающийся штучка вместе с густо с целью направления каната

0.19.1

Блок эгалитарный

Блок, работающий по найму интересах выравнивания нагрузок на двух ветвях каната

-

0.20

Шкив канатоведущий

Вращающийся веревочный ролик от канавками (канавкой), конторщик для того привода одной или — или нескольких ветвей каната вслед за подсчёт сил натянутые отношения в кругу шкивом равным образом канатом

-

0.21

Полиспаст

Блочно-канатная теория к изменения силы равно скорости передвижения каната

0.21.1

Полиспаст спаренный

Полиспаст, тот и другой конца каната которого закреплены сверху одном не так — не то двух барабанах

0.22

Подвеска крюковая

Устройство, снабженное крюком к подъема груза равным образом системой блоков про подвески ко крану

0.23

Орган грузозахватный

Устройство (крюк, грейфер, электромагнит, вилы равно др.) ради подвешивания, захватывания иначе говоря подхватывания груза

0.24

Связь кинематически неразмыкаемая

Механическая соединение в лоне двигателем равным образом барабаном, осуществляемая: непосредственным соединением двигателя не без; редуктором да редуктора вместе с барабаном возле помощи неразмыкаемых муфт около помощи механизма переключения скоростей (в фолиант случае, разве самопроизвольное охват либо расцепка механизма невмоготу иначе неравно быть этом механично малограмотный накладывается вестингауз естественно закрытого типа)

-

0.25

Опора выносная

Устройство, предназначенное ради увеличения опорного контура крана во рабочем положении

0.26

Лестница

Устройство интересах доступа обслуживающего персонала в кран на виде ряда ступеней

-

0.26.1

Лестница наклонная

Лестница со домиком наклона для горизонтали давно 05° включительно

-

0.26.1.1

Лестница посадочная

Наклонная лесенка вместе с домиком наклона для горизонтали вплоть до 00° включительно

-

0.26.2

Лестница крутонаклонная

Лестница не без; домиком наклона для горизонтали побольше 05°

-

0.26.2.1

Лестница вертикальная

Крутонаклонная эскалатор из домиком наклона для горизонтали 00°

-

0.26.3

Лестница монтажная (эвакуационная)

Упрощенная штормтрап без участия ограждений к выполнения монтажных операций сиречь использования во аварийных ситуациях

-

0.27

Галерея

Длинный недостаточный вольный отверстие вместе с горизонтальным настилом

-

0.28

Мостки

Короткий подход от горизонтальным или — или наклонным настилом, предуготовленный чтобы доступа обслуживающего персонала быть проведении технического обслуживания и/или ремонта крана

-

0.29

Площадка

Горизонтальная поверхность, предназначенная с целью размещения человека около проведении технического обслуживания и/или ремонта крана

-

0.30

Тамбур

Огражденная берма на пороге входом на кабину крана

-

0.31

Грузовой (подъемный) дрог

Канат, предуготовленный ради подъема груза

0.32

Стреловой оттяжка

Канат, запасованный получи и распишись блоках стрелового полиспаста, используемого с целью изменения вылета

0.33

Тележечный (тяговый) канатик

Канат, уготованный для того перемещения фрахтовой тележки по части стреле тож мосту крана

0.34

Несущий якорная цепь

Канат, предуготовленный к перемещения согласно нему погрузочный тележки крана кабельного в виде

0.35

Канат стрелового расчала

Канат, определенный в целях подвески (удержания) стрелы сверх запасовки во полиспаст, после исключением запасовки в уравнительном блоке

0.36

Байтовый канатик

Неподвижный канат, определенный на удержания мачты мачтового крана иначе говоря неподвижной башни кабельного крана

0.37

Замыкающий строп

Канат, обреченный про замыкания грейфера возле работе

0.38

Канат оттяжки

Канат, связывающий двум (неподвижных союзник сравнительно друга) элемента крана

0.39

Монтажный оттяжка

Канат, запасованный сверху блоках монтажного полиспаста, используемого в целях монтажа крана тож его элементов

0. ПРИБОРЫ И УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

Классификация по мнению конструкции

0.1

Прибор безопасности

Техническое построение электронного типа, устанавливаемое возьми кране да предназначенное на отключения механизмов во аварийных ситуациях либо — либо их предупреждения

-

0.2

Устройство безопасности

Техническое организм механического, электрического, гидравлического иначе иного (неэлектронного) типа, устанавливаемое нате кране равным образом предназначенное с целью отключения механизмов во аварийных ситуациях alias с целью предупреждения крановщика (машиниста) об аварийной ситуации

-

Классификация согласно назначению

0.3

Ограничитель

Устройство, автопилотом отключающее и/или переключающее возьми пониженную живость пригон механизма на аварийных ситуациях

-

0.3.1

Ограничитель рабочего движения

Ограничитель, который-нибудь вызывает остановку и/или приостановление рабочих движений крана

-

0.4

Регистратор параметров работы крана

Устройство, регистрирующее габариты работы крана

-

0.5

Указатель

Устройство, информирующее крановщика (машиниста) да обслуживающий служащий об условиях работы крана

-

0.6

Устройство предохранительное

Механическое строй про защиты крана на аварийных ситуациях

-

0.6.1

Буфер

Устройство ради смятения удара

0.6.2

Захват противоугонный

Устройство для того удержания крана с передвижения повдоль кранового (рельсового) пути во нерабочем состоянии подо действием ветра

0. ДОКУМЕНТЫ, РАБОТЫ, ОРГАНИЗАЦИИ И ЛИЦА, СВЯЗАННЫЕ С КРАНАМИ

0.1

Документ нормативный

Документ (стандарт, правила, технические условия, методические указания), обеспечивающий спрос промышленной безопасности равно согласованный от Госгортехнадзором России

-

0.2

Ремонт

Восстановление поврежденных, изношенных alias пришедших во неудовлетворительность до первый встречный причине узлов, приборов безопасности крана не без; доведением крана накануне работоспособного состояния

-

0.2.1

Ремонт летящий

Ремонт, выполняемый на обеспечения тож восстановления работоспособности крана равным образом находящийся на замене и/или восстановлении отдельных частей

-

0.2.2

Ремонт фундаментальный

Ремонт, выполняемый на пределах срока службы крана ради восстановления исправности да полного alias близкого ко полному восстановления ресурса крана не без; заменой либо — либо восстановлением любых его частей, начиная базовые

-

0.2.3

Ремонт полнокомплектный

Ремонт крана со истекшим сроком службы, выполняемый сверху кране, находящемся на рабочем (смонтированном) состоянии, вместе с целью устранения дефектов, выявленных на результате обследования, пользу кого восстановления исправности равным образом ресурса крана от продлением срока службы до самого очередного обследования

-

0.2.4

Ремонт капитально-восстановительный

Ремонт крана от истекшим сроком службы, выполняемый потом разборки крана вместе с целью устранения дефектов, выявленных во результате обследования равно дообследования крана с целью восстановления его ресурса

-

0.3

Реконструкция

Изменение конструкции крана, вызывающее незаменимость внесения изменений во паспорт(например, трансформация подобно привода, длины решетчатой стрелы, высоты башни, грузоподъемности, устойчивости), переснаряжение кранов равным образом иные изменения, вызывающие рекомбинация да трансформация нагрузок

-

0.4

Обследование

Комплекс работ до техническому диагностированию кранов не без; истекшим сроком службы из целью выдачи заключения в рассуждении потенциал равным образом условиях их дальнейшей эксплуатации накануне очередного обследования

-

0.5

Дообследование

Частичное ревизия крана, заключающееся во выявлении дефектов на узлах, недоступных для того контроля подле обследовании крана на рабочем (смонтированном) состоянии да подлежащих диагностированию впоследствии демонтажа равным образом разборки крана с целью последующего проведения капитально-восстановительного ремонта

-

0.6

Эксплуатация

Стадия жизненного цикла крана, в которой реализуется, поддерживается равно восстанавливается его качество. Эксплуатация крана охватывает на себя на общем случае пользование в области назначению (работу), транспортирование, монтаж, хранение, техническое работа равным образом уход

-

0.7

Сертификация соответствия (сертификация)

Подтверждение соответствия крана иначе говоря производства требованиям отечественных и/или зарубежных нормативных документов, проведенное органом в области сертификации

-

0.8

Головная корпорация объединение краностроению

Организация, уполномоченная Госгортехнадзором России: влачить научно-исследовательские работы согласно безопасной эксплуатации кранов выполнять функции специализированной организации во полном объеме создавать нормативные документы по части кранам осуществлять экспертизу проектов объединение опять разработанным да модернизированным кранам (до проведения приемочных испытаний) входить в состав на приемочных испытаниях кранов делить во сертификации кранов да предприятий-изготовителей жить экспертизу кранов, во томище числе приобретаемых после рубежом тянуть обзор кранов, во томишко числе из истекшим сроком службы

-

0.9

Специализированная лига соответственно кранам

Организация, имеющая лицензию Госгортехнадзора России (на основе заключения генеральный организации - на части проектно-конструкторских работ) на: прочерчивание во полном объеме или — или неполностью проектно-конструкторских работ соответственно созданию, ремонту, реконструкции кранов, во томишко числе приборов безопасности изготовление, монтаж, наладку, ремонт, реконструкцию кранов, на волюм числе приборов безопасности эксплуатацию кранов обозрение кранов от истекшим сроком службы

-

0.10

Инженерный середина объединение технической безопасности (инженерный центр)

Организация, уполномоченная Госгортехнадзором России приводить в исполнение работы за оказанию практической помощи предприятиям, организациям да индивидуальным предпринимателям во части обеспечения безопасности около эксплуатации, монтаже равным образом ремонте подъемных сооружений

-

0.11

Орган за сертификации

Организация, аккредитованная Госстандартом России равно Госгортехнадзором России равным образом занимающаяся организацией да проведением сертификации грузоподъемных машин равно состояния их производства от выдачей сертификата соответствия

-

0.12

Крановщик (машинист)

Лицо, имеющее льгота нате отдел краном

-

0.12.1

Оператор

Лицо, имеющее привилегия получай контора краном вместе с переносного пульта тож сообразно радиопередача

-

0.13

Владелец крана

Предприятие, объединение, соединение или — или остальные организации равным образом индивидуальные предприниматели, у которых на собственности другими словами бери правах аренды находится кран

-

0.14

Производитель работ

Организация, занимающаяся производством строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных равно других видов работ вместе с применением кранов

-

Приложение 3

ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ, ИЗГОТОВЛЕНИИ, МОНТАЖЕ, РЕКОНСТРУКЦИИ, РЕМОНТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ КРАНОВ

ГОСТ 0.601-95

ЕСКД. Эксплуатационные документы

ГОСТ 02.1.013-78

ССБТ. Строительство. Электробезопасность. Общие запросы

ГОСТ 02.2.058-81 *

Техника безопасности. Краны грузоподъемные. Цветовые обозначения опасной части

ГОСТ 02.3.009-76 *

ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие спрос безопасности

ГОСТ 02.4.026-76 *

ССБТ. Цвета сигнальные да знаки безопасности

ГОСТ 05.001-88 *

Система разработки равно постановки продукции для производство. Продукция производственно-технического назначения

ГОСТ 091-82*

Цепи грузовые пластинчатые. Технические воздух

ГОСТ 028-79*

Цепи якорные вместе с распорками. Общие технические воздух

ГОСТ 0451-77

Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы равным образом методы определения

ГОСТ 0105-75*

Крюки кованые да штампованные. Технические контракт

ГОСТ 0688-80*

Канат двучленный свивки как ЛК-Р конструкции 0´19 (1+6+6/6)+1 о.с. Сортамент

ГОСТ 0071-88 *

Канат металлический бинарный свивки подобно ТК конструкции 0´37 (1+6+12+18)+1 о.с. Сортамент

ГОСТ 0079-80*

Канат бинарный свивки будто ТЛК-O конструкции 0´37 (1+6+15+15)+1 о.с. Сортамент

ГОСТ 0241-91

Канаты стальные. Технические обстоятельства (ИСО 0108-74)

ГОСТ 0619-75*

Крюки пластинчатые однорогие да двурогие. Технические обстановка

ГОСТ 0627-74*

Крюки однорогие. Заготовки. Типы. Конструкция равным образом размеры

ГОСТ 0628-73*

Крюки двурогие. Заготовки. Типы. Конструкция равно размеры

ГОСТ 0512-82 *

Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический технология

ГОСТ 0668-80*

Канат двоичный свивки вроде ЛК-РО конструкции 0´36 (1+7+7/7+14)+1 о.с. Сортамент

ГОСТ 0669-80*

Канат двойственный свивки как ЛК-РО конструкции 0´36 (1+7+7/7+14)+7´7 (1+6). Сортамент

ГОСТ 02840-80*

Замки предохранительные для того однорогих крюков. Типы равно размеры

ГОСТ 03556-91

Краны башенные строительные. Общие технические обстановка

ГОСТ 04782-86

Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые

ГОСТ 05150-69 *

Машины, принадлежности да некоторые технические изделия. Исполнения для того различных климатических районов. Категории, положение хранения равно транспортирования на части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 08899-73 *

Канаты стальные. Канаты закрытые несущие. Технические данные

ГОСТ 02045-89*Е

Краны мостовые электрические однобалочные опорные. Технические состояние

ГОСТ 02584-96

Тали электрические канатные. Технические положение

ГОСТ 02827-85

Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические состояние

ГОСТ 04599-87

Грейферы канатные к навалочных грузов. Общие технические воздух

ГОСТ 07551-87 *

(ИСО 0752/2-85)

Краны стреловые самоходные. Органы управления. Общие запросы

ГОСТ 07552-87

(ИСО 0306/2-85)

Краны стреловые самоходные. Термины равно определения

ГОСТ 07553-87

(ИСО 0301/2-85)

Краны стреловые самоходные. Классификация по мнению режимам работы

ГОСТ 07555-87

(ИСО 0306/1-85)

Краны грузоподъемные. Термины равно определения

ГОСТ 07584-88 *

Краны мостовые равным образом козловые электрические. Общие технические обстоятельства

ГОСТ 07913-88

(ИСО 0752/1-83)

Краны грузоподъемные. Органы управления. Расположение равным образом характеристики. Часть 0. Общие позиция

ГОСТ 07914-88 *

(ИСО 0087-85)

Краны самоходные. Размеры барабанов равным образом блоков

ГОСТ 08434-90

Краны-штабелеры мостовые. Общие технические контракт

ГОСТ 08609-90

Краны грузоподъемные. Основные положения расчета

ГОСТ 08648-90*

Колеса крановые. Технические обстановка

ГОСТ 09266-91

(ИСО 0373-89)

Краны грузоподъемные. Требования для точности измерений параметров подле испытаниях

ГОСТ Р 00046-92

Краны грузоподъемные. Требования безопасности для гидрооборудованию

ГОСТ Р 01248-99

Пути наземные рельсовые крановые. Общие технические запросы

ИСО 0408-85

Канаты стальные проволочные общего назначения. Характеристики

ИСО 0301/1-86

Краны грузоподъемные. Классификация ИСО 0306/1-90 Подъемные устройства. Словарь

ИСО 0308/1-86

Краны грузоподъемные. Выбор стальных проволочных канатов

ИСО 0308/2-88

Краны грузоподъемные. Выбор стальных проволочных канатов. Часть 0. Краны стреловые самоходные. Коэффициент использования

ИСО 0309/1-81

Краны грузоподъемные. Стальные проволочные канаты. Нормы равно взгляды на жизнь осмотра равным образом браковки

ИСО 0310/1-81

Краны грузоподъемные. Правила равно методы испытаний

ИСО 0363-86

Краны да подъемные устройства. Технические характеристики равным образом приемочные документы

Положение по отношению расследовании равным образом учете несчастных случаев держи производстве, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации через 01.03.99 № 079

Правила регистрации объектов во государственном реестре опасных производственных объектов, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации с 04.11.98 № 071

Правила применения технических устройств возьми опасных производственных объектах, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации с 05.12.98 № 0540

Правила организации равно осуществления производственного контроля после соблюдением требований промышленной безопасности получай опасном производственном объекте, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации с 00.03.99 № 063

Правила устройства электроустановок, 0-е издание, перераб. да доп. от изм.

Правила эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные Главгосэнергонадзором 01.03.92

Правила техники безопасности рядом эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные Главгосэнергонадзором 01.12.84

РД 03-247-98

Положение относительно регистрации, оформлении да учете разрешений в выделка равным образом использование технических устройств на системе Госгортехнадзора России, утвержденное приказом Госгортехнадзора России с 00.12.98 № 039

РД 03-293-99

Положение что до порядке технического расследования причин аварий получи и распишись опасных производственных объектах, утвержденное постановлением Госгортехнадзора России с 08.06.99 № 00

РД 04-265-99

Положение что до порядке подготовки равным образом аттестации работников организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты, подконтрольные Госгортехнадзору России, утвержденное постановлением Госгортехнадзора России с 01.01.99 № 0

РД 00-08-92 *

Инструкция объединение надзору вслед за изготовлением, ремонтом да монтажом подъемных сооружений, утвержденная постановлением Госгортехнадзора России ото 00.08.92 № 03. С Изменениями № 0 (РД 00-175(08)-98), утвержденными постановлением Госгортехнадзора России 09.01.98 № 0

РД 00-33-93 *

Стропы грузовые общего назначения. Требования ко устройству равно безопасной эксплуатации, утвержденные Госгортехнадзором России 00.10.93. С Изменениями (РД 00-231-98), утвержденными Госгортехнадзором России 08.09.98

РД 00-34-93

Типовая директива с целью лиц, ответственных вслед безопасное промышленное предприятие работ кранами, утвержденная постановлением Госгортехнадзора России через 08.10.93 № 07

РД 00-40-93

Типовая устав интересах инженерно-технических работников по мнению надзору ради безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, утвержденная постановлением Госгортехнадзора России через 06.07.93 № 07

РД 00-49-94

 Методические указания за выдаче специальных разрешений (лицензий) возьми будущий деятельности, связанные из обеспечением безопасности подле эксплуатации объектов котлонадзора равно подъемных сооружений, утвержденные постановлением Госгортехнадзора России через 01.01.94 № 0

РД 00-89-95 *

 Методические указания в соответствии с обследованию предприятий (владельцев), эксплуатирующих подъемные сооружения, утвержденные постановлением Госгортехнадзора России через 05.04.95 № 01. С Изменениями № 0, утвержденными Госгортехнадзором России 07.11.97

РД 00-112-96

Методические указания сообразно обследованию грузоподъемных машин вместе с истекшим сроком службы. Часть 0. Общие положения, утвержденные постановлением Госгортехнадзора России ото 08.03.96 № 02

РД 00-117-96

Требования для устройству равно безопасной эксплуатации рельсовых путей козловых кранов, утвержденные постановлением Госгортехнадзора России через 08.08.95 № 01

РД 00-138-97

Комплексное осмотр крановых путей грузоподъемных машин. Часть 0. Общие положения. Методические указания

РД 00-208-98

Типовая устав интересах наладчиков приборов безопасности грузоподъемных кранов, утвержденная постановлением Госгортехнадзора России ото 08.05.98 № 03

РД 02-16-96

Грузоподъемные машины. Указания до выбору материалов на изготовления, ремонта равно реконструкции сварных стальных конструкций

РД 02-145-85

Краны стреловые самоходные. Нормы расчета устойчивости напересечку опрокидывания

РД 02-166-86

Краны башенные строительные. Нормы расчета

РД 02-205-88

Ультразвуковая дефектоскопия сварных соединений грузоподъемных кранов

РД 02-207-88

Машины грузоподъемные. Общие запросы да нормы получай устройство

РД 04.090.97-98

Оборудование подъемно-транспортное. Требования ко изготовлению, ремонту равно реконструкции металлоконструкций грузоподъемных кранов

СНиП 01-7-81*

Строительство на сейсмических районах

Примечание. Звездочкой зарегистрировано ярлык нормативного документа, ко которому пристало изменение.

Приложение 4

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУППЫ КЛАССИФИКАЦИИ (РЕЖИМА) КРАНОВ И МЕХАНИЗМОВ В ЦЕЛОМ

0. Группы классификации (режима) определяются на соответствии вместе с требованиями ИСО 0301/1.

0 Группа классификации (режима) кранов на целом определяется согласно табл. 0 во зависимости ото класса использования (U0-U9) характеризующегося величиной максимального числа циклов вслед за устроенный срок службы, да режима нагружения (Q1-Q4).

0.1. Режим нагружения крана характеризуется величиной коэффициента распределения нагрузок Кр , определяемого по мнению формуле

идеже Сi - среднее число рабочих циклов не без; частным уровнем демос груза Р i ;

С T - суммарное число рабочих циклов со всеми грузами:

Р i - значения частных масс отдельных грузов (уровня нагрузки) быть типичном применении крана;

Р max - масса наибольшего груза (номинальный груз), что дозволяется взметать краном;

m =3.

0 Группа классификации (режима) механизмов на целом определяется соответственно табл. 0 на зависимости ото класса использования механизма (Т0-T9), характеризующегося общей продолжительностью использования механизма (в часах), и режима нагружения (L1-L4).

Таблица 0

Группы классификации (режима) кранов во целом

Режим нагружения

Коэффициент распределения нагрузок

Класс использования

U0

U1

U2

U3

U4

U5

U6

U7

U8

U9

максимальное величина и круг рабочих циклов

0,6×104

0,2×104

0,3×104

0,25×105

0,5×105

0×105

0×106

0×106

0×106

паче 0×106

Q1 - бездумный

0,125

А1

А2

A3

А4

А5

А6

А7

А8

Q2 - дешёвый

0,250

А1

А2

A3

А4

А5

А6

А7

А8

Q3 - вломный

0,500

А1

А2

A3

А4

А5

А6

А7

А8

Q4 - зверски горький

0,000

А2

A3

А4

А5

А6

А7

А8

Таблица 0

Группы классификации (режима) механизмов на целом

Режим нагружения

Коэффициент распределения нагрузки Кm

Класс использования

T0

T1

T2

T3

T4

T5

T6

T7

T8

T9

развратница длительность использования, ч

000

000

000

0600

0200

0300

02500

05000

00000

000 000

L1 - детская игра

0,125

M1

М2

М3

М4

М5

М6

М7

М8

L2 - сносный

0,250

Ml

М2

М3

М4

М5

М6

М7

М8

L3 - весомый

0,500

M1

М2

М3

М4

М5

М6

М7

М8

L4 - здорово веский

0,000

М2

М3

М4

М5

М6

М7

М8

0.1. Режим нагружения механизма характеризуется величиной коэффициента распределения нагрузки К m, определяемого согласно формуле

идеже ti - средняя продолжительность использования механизма присутствие частных уровнях нагрузки Р i;

tT - общая продолжительность рядом всех частных уровнях нагрузки:

Р i - значения частных нагрузок (уровни нагрузок), характерных интересах применения данного механизма;

Pmax - важность наибольшей нагрузки, приложенной ко механизму;

т =3.

Приложение 5

ФОРМА ПАСПОРТА СТРЕЛОВЫХ КРАНОВ

Паспорт издается во жесткой обложке

получай листах формата 010´297 мм

Формат паспорта типографского

издания 018´290 мм

Обложка паспорта

(наименование крана)

(индекс крана)

ПАСПОРТ*

(обозначение паспорта)

* Настоящий вид на жительство является образцом, на основании которого предприятие-изготовитель необходимо устроить паспорт применительно ко типу выпускаемых им стреловых кранов, включив на него с перечня сведений, содержащихся на настоящем образце, всего-навсего те, которые относятся к данному типу крана. Паспорт заполняется получи и распишись русском языке.

Титульный пластина

Кран подлежит регистрации во органах

госгортехнадзора по пуска во работу

(надпись делается всего-навсего интересах кранов,

подлежащих регистрации)

_______________

(код крана)

Место товарного знака (эмблемы) предприятия-изготовителя

(наименование предприятия-изготовителя)

(наименование, разряд крана)

(индекс крана)

ПАСПОРТ

(обозначение паспорта)

(регистрационный номер)

При передаче крана другому владельцу

иначе говоря сдаче крана на аренду не без; передачей

функций владельца дружно от краном

обязан составлять передан истинный

серпастый

Оборот титульного листа

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА КРАНА!

0. Паспорт приходится непрерывно разыскиваться у владельца крана.

0. Разрешение нате работу крана приходится бытийствовать получено на порядке, установленном Госгортехнадзором России.

0. Копии разрешений Госгортехнадзора России да отступлений ото требований нормативных документов должны фигурировать приложены ко паспорту.

0. Сведения что касается сертификации _______________________________________________

___________________________________________________________________________

0. ______________________________________________________________________

(другие сведения, бери которые надлежит направить особое подчеркнуть что владельца крана)

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

Стр. 0

Место

интересах чертежей общих видов крана

во рабочем равным образом транспортном положениях

не без; указанием основных размеров

Формат 010´297 (218´290) мм

Рис. 0.1. Общий лик крана во рабочем положении из грузом.

Рис. 0.2. Общий обличье крана на транспортном положении (дается поверхность сбочку от кабиной крановщика, а также, возле необходимости, со сменным рабочим оборудованием).

Рис. 0.3. Общий лицо крана во транспортном положении (вид спереди).

Рис. 0.4. Общий лицо крана сверху выносных опорах (вид сзади).

Для крана на рабочем положении указываются предельные величины вылета равным образом высоты подъема интересах каждый длины стрелы равно любого сменного рабочего оборудования.

Для крана на транспортном положении указываются габаритные размеры (длина, ширина, высота) крана, протяжённость стрелы во транспортном положении, градус оси пяты стрелы условно начала да топопривязка ее для оси вращения поворотной части крана, достоинство нижней части противовеса про основания, привязывание выносных опор условно колес шасси, хранилище шасси, колея, а да углы въезда равно съезда.

Стр. 0

Разрешение (лицензия) для выработка

№ ______ с «__» ____________ 000__г.

___________________________________

[наименование равно адресочек органа

_______________________________________

госгортехнадзора, выдавшего лицензия

_______________________________________

(лицензию) нате выработка крана]

0. Общие сообщения

0.1. Предприятие-изготовитель равным образом его адрес______________________________________

0.2. Тип:

крана ___________________________________________________________________

ходового устройства ______________________________________________________

0.3. Индекс крана ___________________________________________________________

(указывается его исполнение)

0.4. Заводской часть ________________________________________________________

0.5. Год изготовления _______________________________________________________

0.6. Назначение крана________________________________________________________

___________________________________________________________________________

0.7. Группа классификации (режима) до ИСО 0301/1:

крана ___________________________________________________________________

механизмов:

главного подъема ______________________________________________________

вспомогательного подъема ______________________________________________

подъема стрелы _______________________________________________________

телескопирования стрелы поворота ______________________________________

передвижения крана ___________________________________________________

(указывается с целью кранов, передвигающихся от грузом)

0.8. Тип привода ____________________________________________________________

(указывается характер привода механизма передвижения, механизмов,

расположенных возьми поворотной платформе, равно выносных опор)

0.9. Окружающая среда, во которой может эксплуатироваться кран:

температура:

рабочего состояния  __ °С

нерабочего состояния  __ °С

относительная сырость воздуха, % ________________________________________

острота _________________________________________________________

пожароопасность _________________________________________________________

кое-кто характеристики среды возле необходимости _____________________________

___________________________________________________________________________

0.10. Допустимая бойкость ветра (на высоте 00 м), м/с:

для того рабочего состояния крана (с учетом порывов ветра) ________________________

чтобы нерабочего состояния крана ____________________________________________

0.11. Допустимый ход площадки ради установки стрелового крана, % (градусы):

рядом работе получи выносных опорах ____________________________________________

присутствие работе кроме выносных опор _____________________________________________

0.12. Требования ко площадке, бери которой позволительно перемещение крана со грузом:

иго получи нанос (удельное), Па (кг/см2) ____________________________________

позволительный уклон, % (градусы) ____________________________________________

0.13. Допустимое наложение рабочих операций ________________________________

__________________________________________________________________________

0.14. Род электрического тока, драматизм равным образом контингент фаз:

цепочка силовая ____________________________________________________________

контур управления чреда рабочего освещения ___________________________________

гора ремонтного освещения _______________________________________________

0.15. Основные нормативные документы, на соответствии вместе с которыми изготовлен кран (обозначение равным образом наименование) _______________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

0. Основные технические исходняк равно характеристики крана

0.1. Основные характеристики крана*:

грузоподъемность** максимальная главного подъема, т ________________________

дедвейт максимальная вспомогательного подъема, т __________________

дедвейт быть максимальном вылете, т _______________________________

высший фрахтовой момент, т×м ________________________________________

выше чего подъема максимальная, м ___________________________________________

уровень подъема присутствие максимальном вылете, м ________________________________

серьёзность опускания максимальная, м ________________________________________

вылет около максимальной грузоподъемности, м _______________________________

вылет - максимальный, м __________________________________________________

вылет минимальный, м ___________________________________________________

* Указываются характеристики из коренной изо всех сил (стрела минимальной рабочей длины).

** Указывается тоннажность промежуточная (на канатах).

*** Указываются неуд значения вылета - «проектный» (без нагрузки) равным образом «рабочий» (с грузом бери крюке).

0.2. Грузовысотные характеристики (составляются для того всех комбинаций условий работы равным образом исполнений крана, рядом которых предусмотрена его эксплуатация)

Грузовые характеристики

Место для того таблиц*, графиков да

диаграмм грузовых

характеристик крана

Высотные характеристики

Место к таблиц, графиков равно

диаграмм высоты подъема

0.2.1. Максимальная множество груза, со которой позволяется телескопирование стрелы, т

___________________________________________________________________________

0.2.2. Максимальная толпа груза, не без; которой позволяется солифлюкция стрелового крана, т (указываются имущество площадки равным образом состояние стрелы по поводу оси

движения) _________________________________________________________________

0.3. Геометрические границы крана:

база, м _________________________________________________________________

колея, м ________________________________________________________________

депо выносных опор, м ____________________________________________________

интервал посреди выносными опорами, м ___________________________________

передовой габарит, м ________________________________________________________

(указывается рядом вдвинутом равно выдвинутом противовесе)

радиус поворота, м (по габариту стержневой стрелы) ____________________________

Место к схемы крана равным образом таблиц

со значениями основных

размеров крана равным образом параметров его

маневренности

* Указываются значения грузовысотных характеристик для того всех исполнений рабочего оборудования.

0.4. Скорости рабочих движений

0.4.1. Скорости механизмов подъема, м/с (м/мин)

Кратность полиспаста

Скорость механизма главного подъема

Скорость механизма вспомогательного подъема

номинальная*

увеличенная**

насаждения

номинальная*

увеличенная**

насаждения

0.4.2. Скорости механизма передвижения, м/с (м/мин; км/ч - интересах транспортного режима):

крана возле передвижении от грузом возьми крюке __________________________________

крана транспортная _______________________________________________________

(указывается размер скоростей с минимума вплоть до максимума)

крана транспортная (на буксире) ___________________________________________

0.4.3. Скорости механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин) __________________________________________________

0.4.4. Скорости механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин) ___________________________________________________________________________

(указываются предельные значения частот вращения для того всех исполнений рабочего оборудования на зависимости через поднимаемого груза равно вылета)

0.4.5. Угол поворота, довольный (градусы) ____________________________________________

0.5. Время полного изменения вылета (для главный стрелы), со (мин):

ото максимального поперед минимального ________________________________________

ото минимального до самого максимального ________________________________________

0.6. Преодолеваемый ход пути, % (градусы) ___________________________________

___________________________________________________________________________

(указываются значения интересах всех вариантов транспортирования тож их диапазон)

* Для стреловых кранов со номинальным грузом указывается обязательно.

** Указать условия, возле которых дозволяется (или обеспечивается) занятие от увеличенной скоростью.

0.7. Место управления:

присутствие работе ______________________________________________________________

близ монтаже равно испытании _________________________________________________

быть передвижении стрелового крана:

на рабочем режиме _____________________________________________________

во транспортном режиме ________________________________________________

подле установке нате выносные опоры __________________________________________

0.8. Способ управления ______________________________________________________

(механический, электрический,

___________________________________________________________________________

гидравлический, воздушный равно т.п.)

0.9. Способ токоподвода:

для крану _________________________________________________________________

для механизмам ____________________________________________________________

0.10. Масса крана равным образом его основных частей, т:

конструктивная месиво крана во транспортном положении (для стрелового крана указывается не без; базисный высунув язык во заправленном состоянии) _______________________

кусок противовеса (перевозимого без устали равным образом полная) ________________________

конгломерат основных сборочных частей крана:

стрелы _______________________________________________________________

крановой установки ____________________________________________________

0.11. Распределение нагрузки получи оси ноги крана на транспортном положении от центральный одна нога тут

Исполнение крана

Расчетная нагрузка, кН (тс)

шаболда

в передние оси

в задние оси

0.12. Среднее удельное прессинг получи грунт, Па (кг/см2), к гусеничных кранов ___________________________________________________________________________

0.13. Другие показатели, характерные ради данного крана __________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

0. Технические факты равно характеристики сборочных узлов равно деталей

0.1. Двигатели силовых установок да механизмов

0.1.1. Двигатели внутреннего сгорания (значения параметров для уровне моря):

выделение ______________________________________________________________

фрукт равным образом условное название _______________________________________________

номинальная мощность, кВт (л.с.) __________________________________________

гармоника вращения, рад/с (об/мин) ___________________________________________

пиковый показывающий момент, Н×м (кгс×м) ________________________________

гармоника вращения подле максимальном крутящем моменте, рад/с (об/мин) _________

обособленный жертва топлива, г/кВт×ч ___________________________________________

пусковое устройство:

субъект равно условное название _____________________________________________

мощность, кВт (л.с.) ____________________________________________________

аккумуляторные батареи:

образ равным образом условное знак _____________________________________________

напряжение, В ________________________________________________________

номинальная емкость, А×ч ______________________________________________

сумма ___________________________________________________________

личина соединения двигателя со трансмиссией:

субчик __________________________________________________________________

отметка __________________________________________________________

0.1.2. Генераторы равным образом электродвигатели

Параметры

Электродвигатели с позиции силы установки

Генераторы

Электродвигатели привода механизма

Назначение (механизм, сверху котором установлен двигатель)

Тип да условное помета

Род тока

Напряжение, В

Номинальный ток, А

Частота, Гц

Номинальная мощность, кВт

Частота вращения, рад/с (об/мин)

ПВ, % из-за 00 мин

Исполнение (нормальное, влаго-, взрыво- равным образом пожарозащищенное, морское да т.п.)

Степень защиты

Вид соединения двигателя из трансмиссией:

озаглавливание

образец да знак

0.1.3. Суммарная способность электродвигателей, кВт ______________________________

0.1.4. Гидронасосы равным образом гидромоторы

Параметры

Гидронасосы

Гидромоторы

Назначение

Количество

Тип да условное ярлык

Предельный секунда (для гидромоторов), Н×м

Номинальная потребляемая мощь (для гидронасосов), кВт

Номинальное бремя рабочей жидкости, Па (кгс/см2)

Номинальная нагрузка (расход), л/мин

Частота вращения, рад/с (об/мин)

Направление вращения

0.1.5. Гидроцилиндры:

предопределение ______________________________________________________________

контингент ______________________________________________________________

субчик да условное указатель _______________________________________________

калибр цилиндра (штока), мм _____________________________________________

ходьба поршня, м ___________________________________________________________

усилие, кН (тс) __________________________________________________________

номинальное иго рабочей жидкости - напор нагнетания, Па (кгс/см2)

__________________________________________________________________________

сорт жидкости _________________________________________________________

0.2. Схемы

0.2.1. Схема электрическая принципиальная

Место ради схемы

0.2.1.1. Перечень элементов электрооборудования

Обозначение сообразно схеме

Наименование равным образом краткая техническая свойство

Тип

Количество

Примечание

0.2.1.2. Электромонтажные чертежи

Место в целях электромонтажных чертежей

0.2.2. Схема гидравлическая принципиальная

Место про схемы

0.2.2.1. Перечень элементов гидрооборудования

Обозначение соответственно схеме

Наименование да краткая техническая коэффициент

Тип

Количество

Примечание

0.2.3. Схема пневматическая принципиальная

Место про схемы

0.2.3.1. Перечень элементов пневмооборудования

Обозначение по части схеме

Наименование да краткая техническая коэффициент

Тип

Количество

Примечание

0.2.4. Схема кинематическая (в кинематической схеме указывается диаграмма установки подшипников, опись которых оформляется вроде документ для схеме)

Место с целью схемы

0.2.4.1. Характеристика зубчатых передач

Номер позиции возьми схеме

Обозначение в области чертежу

Наименование

деталей

Модуль, мм

Количество зубьями

Материал, качество

Термообработка (твердость зубьев)

0.2.4.2. Характеристика звездочек цепных передач

Номер позиции получай схеме

Номер стандарта тож отметка сообразно чертежу

Наименование

Шаг, мм

Количество зубьями

Материал

Термообработка (твердость зубьев)

0.2.4.3. Характеристика редукторов

Номер позиции нате схеме

Наименование, образец

Обозначение соответственно чертежу

Передаточное величина и круг

0.2.4.4. Характеристика опорно-поворотного устройства:

наименование, субчик _______________________________________________________

колориндекс _________________________________________________________________

присоединительные размеры, мм ___________________________________________

контингент болтов _______________________________________________________

0.2.4.5. Характеристика тормозов:

механизм, получи и распишись котором установлен стопор ____________________________________

наличность тормозов _____________________________________________________

тип, строй (автоматический, управляемый, по заведенному порядку зияющий либо — либо заведенным порядком закрытый, колодочный, циркульный равно т.п.) _______________________________________

поперечник тормозного шкива, диска, мм ______________________________________

множитель запаса торможения:

погрузочный лебедки ______________________________________________________

стреловой лебедки _____________________________________________________

пригон тормоза:

разряд __________________________________________________________________

натуга привода, Н _____________________________________________________

процессия исполнительного органа, мм _________________________________________

тракт торможения механизма, м __________________________________________

0.2.5. Схемы запасовки равно оценка канатов равно цепей (схемы запасовки грузовых полиспастов главного равно вспомогательного подъема, полиспастов подъема стрелы, гуська равным образом др.; возьми схемах указываются размеры барабанов, блоков равно способы крепления канатов равно цепей)

Место интересах схем

0.2.5.1. Характеристика канатов (заполняется согласно сертификатам предприятия - изготовителя канатов):

ассигнование каната (главного, вспомогательного подъема, стрелового равно т.д.) __________________________________________________________________________

склад каната равным образом символ стандарта ________________________________

диаметр, мм ____________________________________________________________

длина, м ________________________________________________________________

временное оппозиция проволок разрыву, Н/мм2 ___________________________

разрывное сверхусилие каната во целом, Н ________________________________________

расчетное срастание каната, Н ____________________________________________

составляющая использования (коэффициент запаса прочности):

проектный ___________________________________________________________

нормативный _________________________________________________________

компенсирование поверхности проволоки (ож, ж, с) _________________________________

0.2.5.2. Характеристика цепей (заполняется по мнению сертификатам предприятия - изготовителя цепей):

направление оковы да название получай схеме ____________________________________

агрегат узы да помета стандарта __________________________________

калибр (калибр) звена либо — либо калибр ролика, мм нарезка цепи, мм __________________

расстояние цепи, мм __________________________________________________________

разрывное надрыв цепи, кН ________________________________________________

расчетное натяжение, кН __________________________________________________

соотношение запаса прочности:

рассчетный ____________________________________________________________

нормативный _________________________________________________________

0.3. Грузозахватные органы (заполняется сообразно сертификатам предприятия - изготовителя грузозахватного органа)

0.3.1. Крюки:

машины ______________________________________________________________

фрукт (однорогий, двурогий, кованый, пластинообразный равно т.д.) ______________________

выпуск заготовки крюка соответственно стандарту да указание стандарта __________________

номинальная грузоподъемность, т __________________________________________

заводской боец (номер сертификата, годик изготовления) _______________________

лик клейма службы контроля продукции (ОТК) предприятия - изготовителя крюка _________________________________________________________

0.3.2. Грейферы:

образ равно ярлык в соответствии с стандарту ____________________________________________

подъемность ковша, м3 ____________________________________________________

внешность материалов, про перевалки которых предназначен грейфер, равно их максимальная насыпная масса, кН/м3 (тс/м3) ________________________________________________

много грейфера, т ________________________________________________________

много зачерпываемого материала, т _________________________________________

заводской комната _________________________________________________________

портрет клейма службы контроля продукции (ОТК) предприятия - изготовителя грейфера ______________________________________________________

0.3.3. Грузовые электромагниты:

характер ____________________________________________________________________

первопричина питающего тока:

характер _________________________________________________________________

мощность, кВт ________________________________________________________

питающий ток:

категория тока ______________________________________________________________

напряжение, В _________________________________________________________

месиво электромагнита, т ___________________________________________________

подъемная сила, кН (тс), возле подъеме материалов:

стружки ______________________________________________________________

металлолома __________________________________________________________

чугунных слитков ______________________________________________________

максимальная жар поднимаемого груза, °С ___________________________

заводской факс _________________________________________________________

снимок клейма службы контроля продукции (ОТК) предприятия - изготовителя электромагнита ________________________________________________

0.3.4. Другие грузозахватные органы (автоматические захваты да др.) _______________

0.4. Ходовое организм (шасси)

0.4.1. Общая описатель шасси:

с целью колесных шасси:

образ ноги ____________________________________________________________

осевая формула* ______________________________________________________

колесная трюизм привода равно управления** ________________________________

фигура трансмиссии (механическая, гидромеханическая) _______________________

учение управления поворотом колес _____________________________________

концепция торможения (в книжка числе основная, вспомогательная, аварийная, стояночная) ________________________________________________________________

порядок подрессоривания мостов (рессорная от амортизатором, гидропневматическая, безрессорная) ___________________________________________

типоразмер шин _______________________________________________________

фигура двигателя _________________________________________________________

установленная мощность, кВт (л.с.) _______________________________________

объём топливного бака, м3 _________________________________________

сбережение хода, км _________________________________________________________

допускаемые нагрузки возьми мосты присутствие движении, кН _________________________

дележ низы шасси, т:

в передние мосты _____________________________________________________

сверху задние мосты _______________________________________________________

к гусеничных ноги (приводятся эмпирика в целях всех вариантов исполнения гусеничной ленты) __________________________________________________________

* Указывается расположение осей по мнению базе (для трехосного шасси: 0-2, 0-1 другими словами 0-1-1; для того четырехосного шасси: 0-1-1-1 не ведь — не то 0-2).

** Указывается точка соприкосновения число колес (приводных равным образом управляемых).

0.5. Приборы равно устройства безопасности

0.5.1. Ограничители

0.5.1.1. Ограничители рабочих движений

Тип ограничителя

Механизмы, от которыми функционально связан противозатаскиватель

Количество

Номер позиции держи принципиальной электрической схеме

0.5.1.2. Ограничитель движений крана близ работе во стесненных условиях (координатная защита):

наличность ограничителя ____________________________________________________

механизмы, отключаемые ограничителем ___________________________________

0.5.1.3. Ограничитель опасного приближения ко силуэт электропередачи:

механизмы, отключаемые ограничителем ___________________________________

0.5.1.4. Ограничитель грузоподъемности:

механизмы, отключаемые ограничителем ___________________________________

указатель (марка, тип) равным образом заводской закидон _________________________________

максимальная перегрузка, подле которой срабатывает ограничитель, % ___________________________________________________________________________

наличествование эвфонический равно светящийся предупредительной сигнализации ___________________________________________________________________________

нагрузка, присутствие которой вступает во подвиг предупредительная передача сигналов ___________________________________________________________________________

0.5.2. Указатели

Наименование

Тип, заводской часть

Назначение

Указатель наклона крана

Указатель грузоподъемности равным образом вылета

Другие указатели

0.5.3. Регистратор параметров работы крана:

прозвание тип, модель __________________________________________________

полоса установки __________________________________________________________

0.5.4. Устройства предохранительные

Наименование

Тип, марка, род привода

Назначение

Стопоры гусеничных тележек

Упоры равно часть предохранительные устройства

0.6. Кабина:

поприще расположения ______________________________________________________

предназначение ______________________________________________________________

тип, конструктивное совершение (открытая, закрытая равным образом т.п.) ____________________

образ равным образом колляция остекления ___________________________________________

отзыв изоляции (термо-, звукоизоляция равным образом т.п.) ________________________

описатель систем с целью создания микроклимата во кабине (вентиляция, отопление, кондиционирование равно др.) __________________________________________

ярлык сиденья ____ _______________________________________________

другое снаряжение (стеклоочистители, огнетушители да др.) ___________________

0.7. Данные насчёт металле основных элементов металлоконструкций крана (заполняется в соответствии с сертификатам предприятия - изготовителя материала)

Наименование да отметка узлов равно элементов

Вид да тучность металлопроката, образчик

Марка материала, категория, группа, комната прочности

Стандарт в марку материала

Номер сертификата

0. Свидетельство относительно приемке (сертификат)

Кран ______________________________________________________________________

(наименование, тип, индекс, исполнение)

Заводской стриптиз ____________________________________________________________

изготовлен на соответствии не без; нормативными документами _________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Кран прошел испытания до программе _________________________________________

___________________________________________________________________________

(с кем согласована программа)

равным образом признан годным на эксплуатации от указанными во паспорте параметрами* ________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Гарантийный пора службы ________________________________________________ мес

* Заполняется на тех случаях, от случая к случаю предприятие-изготовитель отправляет кран во собранном виде, сиречь коли для предприятии-изготовителе производится полная монтирование крана.

Срок службы около 0,5-сменной работе во паспортном режиме ____________________ полет

Ресурс прежде первого капитального ремонта ______________________________ моточасов

Место печати

____________

(дата)

Технический патрон

(главный инженер)

предприятия-изготовителя

_________________________________

(подпись)

Начальник службы контроля продукции (ОТК) предприятия-изготовителя

_________________________________

(подпись)

0. Документация, поставляемая предприятием-изготовителем

0.1. Документация, включаемая во серпастый крана.

0.2. Документация, поставляемая со паспортом крана:

а) заведование по мнению эксплуатации крана;

б) вождь согласно монтажу крана;

в) свидетельство шасси;

г) вид на жительство двигателя внутреннего сгорания;

д) паспорта равным образом руководства согласно эксплуатации приборов да устройств безопасности;

е) увраж чертежей быстроизнашивающихся деталей;

ж) весть получай запчасти, инструменты равно приспособления;

з) электромонтажные чертежи (при необходимости).

Сведения по отношению местонахождении крана*

Владелец крана [наименование предприятия (организации) не в таком случае — не то дом равно инициалы индивидуального предпринимателя]

Местонахождение крана (адрес владельца)

Дата установки (получения)

* Не больше 0 страниц.

Сведения насчёт назначении инженерно-технических работников, ответственных ради сущность грузоподъемных кранов во исправном состоянии*

Номер равным образом годовщина приказа по части назначении тож договора со специализированной организацией

Фамилия, инициалы

Должность

Номер равно предел поведение удостоверения

Подпись

* Не не столь 0 страниц.

Сведения по отношению ремонте металлоконструкций равным образом замене механизмов, канатов, грузозахватных органов, приборов да устройств безопасности, а да что касается произведенной реконструкции*

Дата

Сведения насчёт характере ремонта равно замене элементов крана, насчёт произведенной реконструкции

Сведения об приемке крана с ремонта тож позднее его реконструкции (дата, боец документа)

Подпись инженерно-технического работника, ответственного после сюжет грузоподъемных кранов во исправном состоянии

* Не меньше 0 страниц.

Примечание. Документы, подтверждающие полет ещё установленных механизмов, канатов равным образом других элементов крана, а да использованных присутствие ремонте материалов (металлопроката, электродов, сварочной проволоки равно др.), равным образом мнение об качестве сварки должны содержаться на одном уровне не без; паспортом.

Запись результатов технического освидетельствования*

Дата освидетельствования

Результаты освидетельствования

Срок следующего освидетельствования (частичного либо полного)

* Не не так 02 страниц.

Примечание. В данный а раздел заносятся результаты специального обследования крана, отработавшего нормативный эпоха службы.

Регистрация

(отдельная страница)

Кран зарегистрирован после № ___________________________________________________

___________________________________________________________________________

(наименование регистрирующего органа)

В паспорте пронумеровано __________ страниц равно прошнуровано токмо _______ листов, на волюм числе чертежей нате _________ листах.

Место штампа

____________

(дата)

______________________________

(подпись, должность)

______________________________

(фамилия равным образом инициалы

регистрирующего лица)

Приложение 0

ФОРМА ПАСПОРТА БАШЕННЫХ КРАНОВ

Паспорт издается во жесткой обложке

бери листах формата 010´297 мм

Формат паспорта типографского

издания 018´290 мм

Обложка паспорта

(наименование крана)

(индекс крана)

ПАСПОРТ*

(обозначение паспорта)

* Настоящий серпастый является образцом, бери основании которого предприятие-изготовитель подобает написать серпастый сообразно для типу выпускаемых им башенных кранов. При необходимости на вид включаются дополнительные сведения, характеризующие специфику выпускаемого башенного крана. Паспорт заполняется возьми русском языке.

Титульный пластина

Кран подлежит регистрации во органах

госгортехнадзора предварительно пуска на работу

(надпись делается только лишь пользу кого кранов,

подлежащих регистрации)

Место товарного знака (эмблемы) предприятия-изготовителя

(наименование предприятия-изготовителя)

(наименование, фигура крана)

(индекс крана)

ПАСПОРТ

(обозначение паспорта)

(регистрационный номер)

При передаче крана другому владельцу

неразлучно не без; краном в долгу присутствовать передан

неподдельный вид

Оборот титульного листа

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА КРАНА!

0. Паспорт повинен безостановочно раскапываться у владельца крана.

0. Разрешение получи работу крана подобает бытовать получено во порядке, установленном Госгортехнадзором России.

0. Копии разрешений Госгортехнадзора России нате аномалия ото требований нормативных документов должны фигурировать приложены ко паспорту.

0. При сборке крана (основанного сверху модульном принципе) на исполнении, предусмотренном паспортом крана, да отличном ото проставленного предприятием-изготовителем на первой части паспорта, помещик крана заносит новое осуществление на раздел «Запись результатов технического освидетельствования, обследования» на графу «Результаты освидетельствования» (до получения разрешения получи и распишись запуск во работу позднее очередного монтажа).

0. Эксплуатация крана от радиостанцией «Сокольники-П» позволено около наличии разрешения, выданного местным органом Госинспекции электросвязи (ГИЭ).

0. Сведения относительно сертификации _______________________________________________

___________________________________________________________________________

0. ______________________________________________________________________

(другие сведения, возьми которые нуждаться преобразить забота владельца крана)

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Стр. 0

Место интересах чертежа общего вида крана на рабочем положении из указанием основных размеров (указанных стрелками равным образом буквами), грузовых равным образом высотных* характеристик

Формат 010´297 (218´290) мм

Стр. 0

Разрешение (лицензия) получи и распишись выпуск

№ ______ ото «__» ____________ 000__г.

___________________________________

[наименование да домицилий органа

__________________________________________

госгортехнадзора, выдавшего решение

__________________________________________

(лицензию) для сплетение крана]

0. Общие информация

0.1. Предприятие-изготовитель да его адрес______________________________________

0.2. Тип крана ______________________________________________________________

0.3. Индекс крана ___________________________________________________________

Обозначение исполнения (при необходимости) _______________________________

0.4. Заводской закидон ________________________________________________________

0.5. Год изготовления _______________________________________________________

0.6. Назначение крана________________________________________________________

___________________________________________________________________________

* Высотные характеристики - подле необходимости.

0.7. Группа классификации (режима) до ИСО 0301/1:

крана ___________________________________________________________________

механизмов:

багажный лебедки _________________________________________________________

стреловой лебедки ________________________________________________________

тележечной лебедки ______________________________________________________

передвижения крана ______________________________________________________

поворота ________________________________________________________________

0.8. Тип привода ____________________________________________________________

(электрический да пр.)

0.9. Окружающая среда, во которой может эксплуатироваться кран:

температура  ____ °С

сейсмичность, баллы ________________________________________________________

относительная отсырелость воздуха, % ___________________________________________

накал ____________________________________________________________

пожароопасность ___________________________________________________________

0.10. Допустимая быстрота ветра, м/с:

с целью рабочего состояния не без; двухминутным осреднением получи высоте установки анемометра ________________________________________________________________

к нерабочего состояния нате высоте 00 м (ветровой область по части ГОСТ 0451 ) __________________________________________________________________________

Для кранов, основанных для модульном принципе, факты к конкретных исполнений приводятся во таблице:

Исполнение крана

Допустимая проворство ветра, м/с

Ветровой участок

0.11. Допустимый линия кранового пути, % (градусы):

на прямолинейных путей:

быть укладке __________________________________________________________

близ эксплуатации _____________________________________________________

про криволинейного участка пути:

около укладке ___________________________________________________________

около эксплуатации ______________________________________________________

пользу кого стояночной площадки (при укладке равным образом эксплуатации) ______________________

0.12. Ограничение одновременного выполнения рабочих операций крана:

возле работе получи прямолинейных путях ________________________________________

рядом работе для криволинейных путях ________________________________________

0.13. Род электрического тока, частота, острота равно состав фаз:

Цепь

Род тока

Частота, Гц

Напряжение, В

Число фаз

Силовая

Управления

Рабочего освещения

Ремонтного освещения

0.14. Основные нормативные документы, на соответствии от которыми изготовлен кран (обозначение равно наименование) ________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

0. Основные технические факты равным образом характеристики крана

0.1. Основные характеристики крана (для кранов, основанных возьми модульном принципе, приводятся факты интересах всех конкретных исполнений):

всемерный погрузочный момент, т×м ________________________________________

дедвейт максимальная нетто, т ____________________________________

грузоподьемность около максимальном вылете нетто, т _________________________

вылет предельный (проектный), м _______________________________________

вылет подле максимальной грузоподъемности (проектный), м ____________________

вылет наименьший (проектный), м ________________________________________

вышина подъема возле максимальном вылете, м ________________________________

высоты подъема максимальная, м __________________________________________

солидность опускания максимальная, м ________________________________________

0.2. Грузовысотные характеристики (составляются в целях всех комбинаций условий работы да исполнений крана, рядом которых предусмотрена его эксплуатация)

Грузовые характеристики*

Место пользу кого таблиц грузовых

характеристик крана (при

необходимости)

Высотные характеристики*

Место про таблиц высоты подъема (при

необходимости)

* Графики грузовых да высотных характеристик крана помешаются получи чертеже общего вида крана (с. 0).

0.3. Геометрические норма крана:

база, м _________________________________________________________________

колея, м ________________________________________________________________

возвратный габарит, м ________________________________________________________

предельный радиус закругления криволинейного участка рельсового пути (внутреннего рельса), м _____________________________________________________

0.4. Скорости (для механизмов, имеющих сколько-нибудь скоростей, указываются постоянно их значения либо — либо область распространения их изменения), м/с (м/мин):

подъема (опускания) груза максимальной народ _____________________________

подъема (опускания) крюковой подвески, максимальная ______________________

плавной насаждения груза максимальной массы, малограмотный сильнее ________________________

передвижения:

багажный тележки от грузом максимальной демос ___________________________

крана ________________________________________________________________

Частота вращения, рад/с (об/мин) __________________________________________

0.5. Время полного изменения вылета (для кранов не без; подъемной стрелой), вместе с (мин) __________________________________________________________________________

0.6. Угол поворота, взыграла душа (градусы) _____________________________________________

0.7. Место управления:

быть работе ______________________________________________________________

близ монтаже равно испытании ________________________________________________

0.8. Способ управления ______________________________________________________

(электрический да др.)

___________________________________________________________________________

0.9. Способ токоподвода для крану _______________________________________________

0.10. Характеристики устойчивости

Момент, кН×м

Грузовая неизменность

Собственная неизменность

Удерживающий My* (при вылете)

Опрокидывающий МО* (при вылете)

* Указывается значительность моментов, характеризующих грузовую равным образом собственную постоянство присутствие положении стрелы (вылете), когда-когда отношение моментов сугубо недалеко ко единице.

0.11. Масса крана равным образом его основных частей, т:

конструктивная куча крана (номинальная) _________________________________

конгломерат крана шаболда _______________________________________________________

кусок противовеса _______________________________________________________

(с допусками)

толпа балласта __________________________________________________________

(с допусками)

полк основных сборочных частей крана, перевозимых поодиночке __________________________________________________________________________

куча крана во транспортном положении _____________________________________

0.12. Расчетная мощность ходового железный конь сверху рельс, кН (тс) ________________________

0. Технические эмпирика равным образом характеристики сборочных узлов равным образом деталей

0.1. Двигатели силовых установок равным образом механизмов

0.1.1. Генераторы равно электродвигатели

Параметры

Механизм (устройство), возьми котором установлен двигатель*

подъема (опускания) груза

передвижения крана

поворота

передвижения тележки (каретки)

Тип да условное название

Род тока

Напряжение, В

Номинальный ток, А

Частота, Гц

Номинальная мощность, кВт

Частота вращения, рад/с (об/мин)

ПВ, % из-за 00 мин

Исполнение (нормальное, влаго-, взрыво- да пожарозащищенное, морское равно т.п.)

Степень защиты

Вид соединения двигателя из трансмиссией:

озаглавливание

характер равно индикатор

* Указываются всё-таки двигатели, имеющиеся в кране.

Суммарная емкость электродвигателей, кВт ___________________________________

0.1.2. Гидронасосы равным образом гидромоторы

Параметры

Гидронасосы

Гидромоторы

Назначение

Количество

Тип равным образом условное индикатор

Предельный секунда (для гидромоторов), Н×м

Номинальная потребляемая интенсивность (для гидронасосов), кВт

Номинальное прессинг рабочей жидкости, Па (кгс/см2)

Номинальная коэффициент полезного действия (расход), л/мин

Частота вращения, рад/с (об/мин)

Направление вращения

0.1.3. Гидроцилиндры:

миссия _____________________________________________________________

число _____________________________________________________________

образ да условное наименование _______________________________________________

калибр цилиндра (штока), мм ____________________________________________

путь поршня, м ___________________________________________________________

усилие, кН (тс) __________________________________________________________

номинальное прессинг рабочей жидкости, Па (кгс/см2) ________________________

знак жидкости _________________________________________________________

0.2. Характеристика тормозов:

механизм, получи и распишись котором установлен стопор ___________________________________

величина тормозов _____________________________________________________

тип, построение (автоматический, управляемый, типично гостеприимный либо — либо обычно закрытый, колодочный, атриторный равным образом т.п.) _______________________________________

калибр тормозного шкива, диска, мм _______________________________________

составляющая запаса торможения:

в целях багажный лебедки _____________________________________________________

на стреловой лебедки ____________________________________________________

передача тормоза:

образец __________________________________________________________________

усилие, Н _____________________________________________________________

хождение исполнительного органа, мм _________________________________________

дорога торможения механизма, м ____________________________________________

0.3. Характеристика крюка (заполняется соответственно сертификатам предприятия - изготовителя крюка):

образ (однорогий, двурогий, кованый, пластинчатый) ___________________________

комната заготовки за стандарту да индикатор стандарта ________________________

номинальная грузоподъемность, т __________________________________________

заводской боец (номер сертификата, время изготовления) _______________________

рисунок клейма службы контроля продукции (ОТК) предприятия - изготовителя крюка ________________________________________________________

0.4. Схемы запасовки равным образом колляция канатов

Место в целях схем

0.4.1. Характеристика канатов (заполняется сообразно сертификатам предприятия - изготовителя канатов)

Параметры

Назначение каната

фрахтовой

стреловой

стрелового расчала

тележный

сборочный

Конструкция каната да ярлык стандарта

Диаметр, мм

Длина, м

Временное отпор проволок разрыву, Н/мм2

Разрывное попытка каната во целом, Н

Расчетное сжимание каната, Н

Покрытие поверхности

проволоки (ож, ж, с)

Коэффициент запаса прочности:

рассчетный

нормативный

0.5. Опорно-поворотное устройство:

предприятие-изготовитель ________________________________________________

указание (с указанием, объединение какому документу оно приведено) __________________________________________________________________________

заводской боец (при наличии) ____________________________________________

число изготовления _______________________________________________________

диаметр, мм ____________________________________________________________

величина и круг зубьями да узел ____________________________________________________

болты крепления:

ранг прочности _______________________________________________________

вещество _____________________________________________________________

одну секунду затяжки, Н×м

0.6. Приборы равным образом устройства безопасности

0.6.1. Ограничители рабочих движений

Тип ограничителя

Механизмы, со которыми функционально связан противозатаскиватель (место установки)

Количество

Номер позиции нате принципиальной электрической схеме

0.6.2. Ограничитель грузоподъемности:

механизмы, отключаемые ограничителем ____________________________________

индикатор (марка, тип, модификация) равно заводской часть _____________________ ___________________________________________________________________________

максимальная перегрузка, быть которой срабатывает ограничитель, % ___________ ___________________________________________________________________________

существование звуковой, оптический предупредительной сигнализации _________________ ___________________________________________________________________________

перегрузка, присутствие которой вступает на подвиг предупредительная отмашка ___ ___________________________________________________________________________

0.6.3. Другие ограничители, во часть числе контакты безопасности

Место установки (кабина, выносной пульт управления, ветреник пронырливый глаза равно т.д.)

Тип

Назначение

Номер позиции получи принципиальной электрической схеме

0.6.4. Указатели

Наименование

Тип, заводской комната

Назначение

Указатель грузоподъемности равным образом вылета

Анемометр

Другие указатели информационного назначения

0.6.5. Регистратор параметров работы крана:

прозвание ___________________________________________________________

тип, бандероль ______________________________________________________________

район установки _________________________________________________________

0.6.6. Упоры равно яички

Параметры

Для ограничения перемещения

фрахтовой тележки

пронырливый тележки

стрелы

Упоры

Место установки

Конструкция (жесткий, пружинный, гидравлический, резиновый)

Максимальный ходьба (для пружинных да гидравлических), мм

Буфера

Место установки (на погрузочный тележке, стреле равно т.п.)

Конструкция (жесткий, пружинный, гидравлический, резиновый)

Максимальный течение (для пружинных равно гидравлических), мм

0.6.7. Прочие предохранительные устройства

Наименование

Тип, пломба

Назначение

Противоугонные устройства (указывается средство привода: ручной, бессознательный равно т.п.)

Другие устройства

0.6.8. Сигнальные да переговорные устройства

Наименование

Тип, обозначение, общественный порядок устройства

Назначение, атмосфера срабатывания

Радиостанция

Звуковой фанфара

Габаритная световая отмашка

Другие устройства

0.7. Кабины

Параметры

Кабина управления

Аппаратная лифт

Место расположения

Тип (открытая, закрытая, неподвижная, подвижная)

Тип равным образом свойство остекления

Характеристика изоляции (термо-, звукоизоляция равным образом т.п.)

Характеристика систем создания микроклимата во кабине (вентиляция, отопление, кондиционирование равным образом др.)

Характеристика сиденья (наличие да аллюр перемещения по мнению вертикали равно горизонтали, вероятность наклона спинки)

Другое аппаратура (стеклоочистители, огнетушители, солнцезащитный выступ равно т.п., их характер да характеристика)

0.8. Данные об металле основных элементов металлоконструкций крана (заполняется согласно сертификатам предприятия - изготовителя материала)

Наименование равным образом ярлык узлов равно элементов

Вид равно толщь металлопроката, образец

Марка материала, категория, группа, сословие прочности

Стандарт получи марку материала

Номер сертификата

0. Свидетельство относительно приемке (сертификат)

Кран _____________________________________________________________________

(наименование, тип, индекс, исполнение, дополнительное исполнение)

Заводской выпуск ___________________________________________________________

изготовлен во соответствии не без; нормативными документами ________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

Кран прошел испытания объединение программе ________________________________________

__________________________________________________________________________

равно признан годным пользу кого эксплуатации из указанными на паспорте параметрами* ________

___________________________________________________________________________

Гарантийный эра службы ________________________________________________ мес

Срок службы около 0,5-сменной работе на паспортном режиме ____________________ полет

Ресурс поперед первого капитального ремонта _______________________________моточасов

Место печати

____________

(дата)

Технический заправила

(главный инженер)

предприятия-изготовителя

___________________________________

(подпись)

Начальник службы контроля продукции (ОТК) предприятия-изготовителя

____________________________________

(подпись)

* Заполняется на тех случаях, в отдельных случаях предприятие-изготовитель отправляет кран во собранном виде, другими словами даже если сверху предприятии-изготовителе производится полная монтирование крана.

0. Документация, поставляемая предприятием-изготовителем

0.1. Документация, включаемая во вид на жительство крана:

а) схемы кинематические (схемы должны кормить величина привода, тормозов, зубчатых передач, передаточные числа да фигура редукторов, места установки равно заезжий дом подшипников, ведомость которых оформляется что классификация для схеме либо — либо приводится держи самой схеме);

б) схемы запасовки канатов (грузового, стрелового, тележечного, монтажного равным образом др. со указанием диаметров каната, блоков, барабанов, а в свою очередь способа крепления концов канатов);

в) диаграмма установки балласта равно противовеса вместе с указанием что до допуске до массе равным образом отклонению центра тяжести плит (не сильнее ±50 мм), предупредительной окраске равным образом надписях, наносимых получи плиты;

г) чертежи балласта равным образом противовеса;

д) схемы гидравлические (с перечнем элементов гидрооборудования);

е) схемы пневматические (с перечнем элементов пневмооборудования);

ж) принципиальная электрическая чертеж (с перечнем элементов электрооборудования на виде спецификации);

з) таблица электрическая соединений вместе с таблицей соединений.

0.2. Документация, поставляемая из паспортом крана:

а) документ да описание объединение эксплуатации ограничителя грузоподъемности;

б) документ да учебник до эксплуатации других приборов равно устройств безопасности;

в) начальник в области эксплуатации крана;

г) предписание сообразно монтажу крана;

д) цель равно правила объединение эксплуатации кранового пути (в случае необходимости);

е) увраж чертежей быстроизнашивающихся деталей;

ж) табуляграмма возьми запчасти, инструменты равно приспособления;

з) кипсек электромонтажных чертежей (при необходимости);

и) некоторые люди документы (при необходимости).

Сведения насчёт местонахождении крана*

Владелец крана [наименование предприятия (организации) иначе род равно инициалы индивидуального предпринимателя]

Местонахождение крана (адрес владельца)

Дата установки (получения)

* Не не столь 0 страниц.

Сведения касательно назначении инженерно-технических работников, ответственных вслед существо грузоподъемных кранов во исправном состоянии*

Номер равно срок приказа касательно назначении иначе договора со специализированной организацией

Фамилия, инициалы

Должность

Номер равным образом продолжительность образ действий удостоверения

Подпись

* Не не так 0 страниц.

Сведения об ремонте металлоконструкций да замене узлов, механизмов, канатов, грузозахватных органов, приборов безопасности помимо изменения параметров крана, а в свой черед что до произведенной реконструкции*

Дата

Сведения в отношении характере ремонта равным образом замене элементов крана**, насчёт произведенной реконструкции

Сведения по отношению приемке крана с ремонта (дата, факс документа)

Подпись инженерно-технического работника, ответственного из-за содержимое грузоподъемных кранов на исправном состоянии

* Не не так 0 страниц.

** В случае ремонта указывается обличие ремонта (текущий, капитальный, полнокомплектный, капитально-восстановительный, внеплановый).

Примечание. Документы, подтверждающие пошив вдругорядь установленных механизмов, канатов да других элементов крана, а как и использованных присутствие ремонте материалов (металлопроката, электродов, сварочной проволоки да др.), равно следствие что касается качестве сварки должны держаться вровень со паспортом.

Запись результатов технического освидетельствования*

Дата освидетельствования

Вид освидетельствования

Результаты освидетельствования

Срок следующего освидетельствования

* Не поменьше 02 страниц.

Примечание. В нынешний а раздел записываются результаты специального обследования крана, отработавшего нормативный период службы.

Регистрация

(отдельная страница)

Кран зарегистрирован ради № __________________________________________________

__________________________________________________________________________

(наименование регистрирующего органа)

В паспорте пронумеровано _________ страниц равным образом прошнуровано всего делов ________ листов, на томик числе чертежей возьми ________________ листах.

Место штампа

____________

(дата)

______________________________

(подпись, должность)

______________________________

(фамилия да инициалы

регистрирующего лица)

Приложение 0

ФОРМА ПАСПОРТА КРАНОВ МОСТОВОГО ТИПА

Паспорт издается на жесткой обложке

держи листах формата 010´297 мм

Формат паспорта типографского

издания 018´290 мм

Обложка паспорта

(наименование крана)

(индекс крана)

ПАСПОРТ*

(обозначение паспорта)

* Настоящий вид является образцом, получи основании которого предприятие-изготовитель надо собрать серпастый употребительно для типу выпускаемых им кранов мостового типа. При необходимости на свидетельство включаются дополнительные сведения, характеризующие специфику выпускаемого крана мостового типа. Паспорт заполняется получай русском языке.

Титульный матико

Кран подлежит регистрации во органах

госгортехнадзора вплоть до пуска во работу

(надпись делается всего ради кранов,

подлежащих регистрации)

Место товарного знака (эмблемы) предприятия-изготовителя

(наименование предприятия-изготовителя)

(наименование, образ крана)

(индекс крана)

ПАСПОРТ

(обозначение паспорта)

(регистрационный номер)

При передаче крана другому владельцу

другими словами сдаче крана во аренду не без; передачей

функций владельца вкупе не без; краном

надо взяться передан истинный

серпастый

Оборот титульного листа

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА КРАНА!

0. Паспорт приходится безостановочно обретаться у владельца крана.

0. Разрешение получи и распишись работу крана надлежит состоять получено во порядке, установленном Госгортехнадзором России.

0. Перечень разрешений Госгортехнадзора России нате исключение ото требований нормативных документов (копии) в долгу являться приложен ко паспорту.

0. Сведения что до сертификации должны бытийствовать приложены для паспорту.

0. ______________________________________________________________________

(другие сведения, для которые делать нечего превратить

___________________________________________________________________________

особое первый план владельца крана)

Стр. 0

Место в целях чертежа общего вида

крана на рабочем положении не без; указанием

основных размеров

Формат 010´297 (218´290) мм

Стр. 0

Разрешение (лицензия) получай действие

№ ______ через «__» ____________ 000__г.

___________________________________

[наименование да местожительство органа

__________________________________________

госгортехнадзора, выдавшего уполномочивание

__________________________________________

(лицензию) нате вырабатывание крана]

0. Общие исходные данные

0.1. Предприятие-изготовитель да его ячейка _____________________________________

0.2. Тип крана ______________________________________________________________

0.3. Индекс крана ___________________________________________________________

0.4. Заводской штучка ________________________________________________________

0.5. Год изготовления _______________________________________________________

0.6. Назначение крана _______________________________________________________

__________________________________________________________________________

0.7. Группа классификации (режима) сообразно ИСО 0301/1:

крана ___________________________________________________________________

механизмов:

главного подъема ______________________________________________________

вспомогательного подъема ______________________________________________

передвижения крана ___________________________________________________

передвижения тележки _________________________________________________

0.8. Тип привода ____________________________________________________________

0.9. Окружающая среда, на которой может эксплуатироваться кран:

температура, °С:

нерабочего состояния:

предельная наибольшая ______________________________________________

предельная наименьшая ______________________________________________

рабочего состояния:

предельная наибольшая ______________________________________________

предельная наименьшая ______________________________________________

сейсмичность, баллы _____________________________________________________

относительная мокрота воздуха, %, рядом температуре ______°С ________________

острота ________________________________________________________

пожароопасность ________________________________________________________

0.10. Допустимая поспешность ветра получи высоте 00 м, м/с:

с целью рабочего состояния крана ______________________________________________

в целях нерабочего состояния крана ____________________________________________

0.11. Ограничения до одновременной работе механизмов _________________________

___________________________________________________________________________

0.12. Род электрического тока, натуга да контингент фаз:

цепочка силовая ____________________________________________________________

схема управления _________________________________________________________

гора рабочего освещения __________________________________________________

череда ремонтного освещения _______________________________________________

0.13. Основные нормативные документы, на соответствии не без; которыми изготовлен кран (обозначение равно наименование) _______________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

0. Основные технические сведения да характеристики крана

0.1. Основные характеристики крана:

грузоподьемность нетто, т:

главного подъема ______________________________________________________

вспомогательного подъема ______________________________________________

достоинство подъема, м _____________________________________________________

неучастие крана, м _______________________________________________________

вылет консолей рабочий, м _____________________________________________

основа крана, м _________________________________________________________

кратность полиспастов _________________________________________________

0.2. Массы испытательных грузов, т:

возле статических испытаниях ______________________________________________

близ динамических испытаниях _____________________________________________

0.3. Некоторые установочные размеры крана равно тележки, м:

склад тележки ____________________________________________________________

подъём крана с уровня головки рельса ______________________________________

протяжение посередь крайними точками буферов во направлении движения крана ____

___________________________________________________________________________

размах соответственно вертикали с головки рельса вплоть до центра женские груди крана _____________

0.4. Скорости механизмов равно диапазоны регулирования скоростей

Механизм

Скорость, м/с (м/мин)

Диапазон регулирования скорости (при наличии)

номинальная

минимальная

Главного подъема

Вспомогательного подъема

Передвижения крана

Передвижения тележки

0.5. Место управления:

возле работе ______________________________________________________________

присутствие монтаже равным образом испытаниях ________________________________________________

0.6. Способ управления ______________________________________________________

(электрический и/или по части радио)

0.7. Способ токоподвода:

для крану _________________________________________________________________

ко фрахтовой тележке _______________________________________________________

0.8. Масса крана да его основных частей, т ______________________________________

0.9. Максимальная поручение кар крана получай рельс, кН (тс):

во вертикальной плоскости _________________________________________________

во горизонтальной плоскости

0.10. Тип кранового рельса ___________________________________________________

0.11. Ширина головки кранового рельса, мм ____________________________________

0.12. Тип тележечного рельса _________________________________________________

0.13. Ширина головки тележечного рельса, мм __________________________________

0. Технические факты равным образом характеристики сборочных узлов равным образом деталей

0.1. Электродвигатели

Параметры

Механизм, в котором установлен пружина

подъема

передвижения

главного

вспомогательного

крана

тележки

Тип равно условное отметка

Род тока

Напряжение, В

Номинальный ток, А

Частота, Гц

Номинальная мощность, кВт

Частота вращения, рад/с (об/мин)

Исполнение (нормальное, влаго-, взрыво- да пожарозащищенное равно т.п.)

Количество

Степень защиты

0.1.1. Суммарная отдача электродвигателей, кВт ______________________________

0.2. Схема электрическая принципиальная, чертеж № ______, приведена для с._________ настоящего паспорта

0.3. Перечень элементов электрооборудования приведен получи с. ___ настоящего паспорта

0.4. Электромонтажные чертежи (схемы электрических соединений да таблицы соединений) приведены получи с._________ настоящего паспорта

0.5. Схемы кинематические механизмов (в кинематической схеме указывается конфигурация установки подшипников), чертеж №_______, приведены получай с.________ настоящего паспорта

0.5.1. Характеристика зубчатых передач

Номер позиции получи и распишись схеме

Обозначение по части чертежу

Наименование деталей

Модуль, мм

Количество зубьями

Марка материала

Термообработка (твердость зубьев)

0.5.2. Характеристика редукторов

Номер позиции держи схеме

Наименование, характер

Обозначение по части чертежу

Передаточное количество

0.5.3. Характеристика тормозов

Параметры

Механизм

подъема

передвижения

главного

вспомогательного

крана

тележки

Тип, строй (автоматический, управляемый, своим чередом всенародный тож естественным путем закрытый, колодочный, круговой да т.п.)

Количество тормозов

Диаметр тормозного шкива, мм

Тормозной момент, Нм

Коэффициент запаса торможения

Тип привода

Ход исполнительного органа, мм

Усилие привода, Н

Путь торможения механизма, м

0.6. Схемы запасовки канатов от указанием размеров барабана(ов) да блоков, а тоже принятых способов крепления каната(ов) приведены бери с._______ настоящего паспорта

0.6.1. Характеристика канатов (заполняется сообразно данным сертификатов предприятия - изготовителя канатов)

Параметры

Механизм

главного подъема

вспомогательного подъема

Конструкция каната равным образом символ стандарта

Диаметр, мм

Длина, м

Временное противодействие проволок разрыву, Н/мм2

Разрывное работа каната во целом, кН

Расчетное срастание каната, Н

Коэффициент использования (коэффициент запаса прочности):

Расчетный

нормативный

Покрытие поверхности проволоки (ож, ж, с)

0.7. Характеристика грузозахватных органов (заполняется сообразно сертификатам предприятия - изготовителя грузозахватного органа)

0.7.1. Крюки

Параметры

Механизм

главного подъема

вспомогательного подъема

Тип

Номер заготовки до стандарту равным образом индикатор стандарта

Количество крюков

Номинальная грузоподъемность, т

Заводской боец (номер сертификата, время изготовления)

Изображение клейма службы контроля продукции (ОТК) предприятия - изготовителя крюка

0.7.2. Грейферы:

характер да название по части стандарту ____________________________________________

объём ковша, м ____________________________________________________

облик материалов, на перевалки которых предназначен грейфер, равно их максимальная насыпная масса, кН/м3 (тс/м3) ________________________________________________

скопление грейфера, т ___________________________________________________________

куча зачерпываемого материала, т ___________________________________________

заводской часть ___________________________________________________________

вид клейма службы контроля продукции (ОТК) предприятия-изготовителя иначе говоря сноска возьми вложенный вид на жительство грейфера _________________________________

молодчик двигателя моторного грейфера ____________________________________________

емкость двигателя, кВт ____________________________________________________

0.7.3. Грузовые электромагниты:

тип:

магнита _______________________________________________________________

шкафа управления ______________________________________________________

родник питающего тока:

субчик __________________________________________________________________

мощность, кВт _________________________________________________________

питающий ток:

разновидность тока ______________________________________________________________

напряжение, В _________________________________________________________

конгломерат электромагнита, т ___________________________________________________

подъемная сила, кН (тс), близ подъеме материалов:

плит _________________________________________________________________

скрапа _______________________________________________________________

стружки ______________________________________________________________

металлолома __________________________________________________________

чугунных слитков ______________________________________________________

максимальная жар поднимаемого груза, °С ___________________________

заводской комната _________________________________________________________

снимок клейма службы контроля продукции (ОТК) предприятия - изготовителя электромагнита _____________________________________________________________

0.7.4. Другие грузозахватные органы (спредеры, автоматические захваты равным образом др.):

обозначение ___________________________________________________________

тип, модель ______________________________________________________________

расчетная грузоподъемность, т _____________________________________________

конгломерат грузозахватного органа, т ____________________________________________

габаритные размеры ______________________________________________________

заводской штучка _________________________________________________________

картина клейма службы контроля продукции (ОТК) предприятия-изготовителя ___________________________________________________________________________

0.8. Приборы равно устройства безопасности

0.8.1. Ограничители

Тип

Механизм, не без; которым функционально связан разделитель

Расстояние давно упора во минута отключения двигателя, м

Блокировка

Количество

Номер позиции, отметка сверху принципиальной электрической схеме

0.8.2. Ограничитель грузоподъемности:

тип, клеймо ______________________________________________________________

заводской выпуск _________________________________________________________

максимальная перегрузка, близ которой срабатывает ограничитель, % ____________

0.8.3. Контакты безопасности

Место установки

Тип

Назначение

Обозначение нате принципиальной электрической схеме

0.8.4. Упоры да женские груди

Ограничиваемое перестановка

Упоры

Буфера

механизм

помещение установки

структура

наибольший ход, мм

0.8.5. Прочие предохранительные устройства

Наименование, пространство установки

Тип, штемпель

Назначение

Обозначение бери принципиальной электрической схеме

0.8.6. Регистратор параметров работы, крана:

тип, сигнет _______________________________________________________________

имя ____________________________________________________________

поляна установки __________________________________________________________

0.8.7. Сигнальные равным образом переговорные устройства

Наименование

Тип, символ

Назначение

0.9. Кабина:

поприще расположения ______________________________________________________

предопределение ______________________________________________________________

тип, конструктивное совершение (открытая, закрытая) _________________________

наличность мест _________________________________________________________

тип, колляция остекления оценка изоляции (термо-, звукоизоляция да т.п.) _______________________________________________________________________

отзыв систем создания микроклимата (вентиляция, отопка равным образом т.п.) ____

___________________________________________________________________________

параметр сиденья ___________________________________________________

другое оснащение (стеклоочистители, огнетушители, отвеска интересах одежды, аптечка, цистерна в целях питьевой воды, структура на эвакуации крановщика равно т.д.) ____

___________________________________________________________________________

0.10. Данные об металле основных элементов металлоконструкций (заполняется соответственно сертификатам предприятия - изготовителя материала)

Наименование равным образом индикатор узлов равно элементов

Вид равным образом слой металлопроката, штамп

Марка материала, категория, группа, группа прочности

Стандарт возьми марку материала

Номер сертификата

0. Свидетельство насчёт приемке (сертификат)

Кран ______________________________________________________________________

(наименование, тип, индекс, исполнение)

Заводской факс ____________________________________________________________

изготовлен на соответствии вместе с нормативными документами _________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Составные части крана проверены равно приняты службой контроля продукции (ОТК) предприятия-изготовителя. Кран признан годным к эксплуатации вместе с указанными во паспорте параметрами потом проведения испытаний соответственно программе _________________

___________________________________________________________________________

да регистрации.

Гарантийный время службы ___________________ мес

Срок службы подле работе на паспортном режиме _______________________________ планирование

Ресурс поперед первого капитального ремонта ______________________________ моточасов

Место печати

____________

(дата)

Технический патрон

(главный инженер)

предприятия-изготовителя

___________________________________

(подпись)

Начальник службы контроля продукции (ОТК) предприятия-изготовителя

___________________________________

(подпись)

0. Документация, поставляемая предприятием-изготовителем

0.1. Документация, включаемая во документ крана:

а) принципиальная электрическая схематическое изображение крана;

б) реестр элементов электрооборудования;

в) электромонтажные чертежи (схемы электрических соединений равно таблицы соединений);

г) кинематические схемы механизмов со спецификациями подшипников;

д) схемы запасовки канатов;

е) письменное удостоверение соответствия крана;

ж) прочие документы (при необходимости).

0.2. Документация, поставляемая от паспортом крана:

а) паспорта равно инструкции держи отдельные узлы крана, изготовленные сверху других предприятиях да поставляемые не без; данным краном (при их наличии);

б) вид на жительство да учебник сообразно эксплуатации ограничителя грузоподъемности;

в) паспорта равным образом инструкции держи принадлежности равно устройства безопасности;

г) описание в области эксплуатации крана;

д) правила в области устройству кранового пути;

е) чертежи быстроизнашивающихся деталей;

ж) рапортичка получи запчасти, инструменты да приспособления;

з) часть документы (при необходимости).

Сведения насчёт местонахождении крана*

Владелец крана [наименование предприятия (организации) иначе говоря происхождение равным образом инициалы индивидуального предпринимателя]

Местонахождение крана (адрес владельца)

Дата установки

* Не в меньшей степени 0 страниц.

Сведения по части назначении инженерно-технических работников, ответственных вслед сущность грузоподъемных кранов на исправном состоянии*

Номер равно датировка приказа касательно назначении тож договора со специализированной организацией

Фамилия, инициалы

Должность

Номер равно промежуток времени поведение удостоверения

Подпись

* Не не так 0 страниц.

Сведения по отношению ремонте металлоконструкций да замене механизмов, канатов, грузозахватных органов, приборов да устройств безопасности, а вдобавок об произведенной реконструкции*

Дата

Сведения по части характере ремонта равным образом замене элементов крана, что касается произведенной реконструкции

Сведения что касается приемке крана изо ремонта (дата, часть документа)

Подпись инженерно-технического работника, ответственного следовать существо грузоподъемных кранов во исправном состоянии

* Не не столь 0 страниц.

Примечание. Документы, подтверждающие чекан сызнова установленных механизмов, канатов равно других элементов крана, а в свою очередь использованных рядом ремонте материалов (металл по части оборона ката, электродов, сварочной проволоки равно др.), равным образом решение касательно качестве сварки должны держаться наряду из паспортом.

Запись результатов технического освидетельствования*

Дата освидетельствования

Результаты освидетельствования

Срок следующего освидетельствования (частичного либо полного)

* Не поменьше 02 страниц.

Примечание. В настоящий но раздел записываются результаты специального обследования крана, отработавшего нормативный число службы.

Регистрация

(отдельная страница)

Кран зарегистрирован следовать № ___________________________________________________

___________________________________________________________________________

(наименование регистрирующего органа)

В паспорте пронумеровано __________ страниц равно прошнуровано токмо _______ листов, на книжка числе чертежей получи и распишись _________ листах.

Место штампа

____________

(дата)

______________________________

(подпись, должность)

______________________________

(фамилия да инициалы

регистрирующего лица)

Приложение 0

ФОРМА ПАСПОРТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТАЛИ*

Паспорт издается на жесткой обложке

сверху листах формата 010´297 мм

Обложка паспорта

ПАСПОРТ

(наименование тали)

(обозначение тали)

* Далее в области тексту паспорта - таль.

Титульный матико

Место товарного знака (эмблемы) предприятия-изготовителя

(наименование предприятия-изготовителя)

(наименование, характер тали)

(индекс тали)

ПАСПОРТ

(обозначение паспорта)

(регистрационный номер)

При передаче тали другому владельцу

иначе говоря сдаче тали на аренду от передачей

функций владельца с из талью

повинен существовать передан форменный

документ

Оборот титульного листа

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА КРАНА!

0. Паспорт повинен неумолчно отираться у владельца тали.

0. Разрешение держи работу тали должен фигурировать получено во порядке, установленном Госгортехнадзором России.

0. Перечень разрешений Госгортехнадзора России получи и распишись ошибка через требований нормативных документов (копии) полагается состоять приложен ко паспорту.

0. ______________________________________________________________________

(другие сведения, возьми которые должен преобразить

___________________________________________________________________________

особое забота владельца тали)

Стр. 0

Место чтобы чертежа

общего вида тали

Формат 010´297 мм

Стр. 0

Разрешение (лицензия) сверху производство

№ ______ через «__» ____________ 000__г.

___________________________________

[наименование равным образом местожительство органа

__________________________________________

госгортехнадзора, выдавшего позволение

__________________________________________

(лицензию) получай выделка крана]

0. Общие сообщения

0.1. Предприятие-изготовитель равным образом его местожительство _____________________________________

0.2. Тип тали _______________________________________________________________

0.3. Грузоподъемность полезная, т _____________________________________________

0.4. Индекс тали ____________________________________________________________

0.5. Заводской пункт ________________________________________________________

0.6. Год изготовления _______________________________________________________

0.7. Назначение тали ________________________________________________________

(самостоятельный устройство иначе во составе крана)

0.8. Группа классификации (режима) механизмов по части ИСО 0301/1:

подъема ________________________________________________________________

передвижения ___________________________________________________________

0.9. Тип привода

0.10. Окружающая среда, на которой может эксплуатироваться таль:

температура, °С:

нерабочего состояния:

предельная наибольшая _______________________________________________

предельная наименьшая ______________________________________________

рабочего состояния:

предельная наибольшая _______________________________________________

предельная наименьшая ______________________________________________

относительная волглость воздуха, %, рядом температуре _______ °С ______________

накал _________________________________________________________

пожароопасность ________________________________________________________

сейсмостойкость _________________________________________________________

0.11. Ограничения по части одновременной работе механизмов

0.12. Возможность передвижения соответственно криволинейному участку монорельса __________

___________________________________________________________________________

0.13. Род электрического тока, напряжённость равно величина и круг фаз:

цепочка силовая ____________________________________________________________

галерея управления _________________________________________________________

0.14. Основные нормативные документы, во соответствии из которыми изготовлена домкрат (обозначение да наименование) _______________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

0. Основные технические материал равным образом характеристики тали

0.1. Основные характеристики тали:

дедвейд полезная, т ______________________________________________

кратность полиспаста _____________________________________________________

вышина подъема (расстояние объединение вертикали через верхнего по нижнего положения крюка), м __________________________________________________________________

отвесный подступ (расстояние по мнению вертикали ото опорной поверхности монорельса накануне зева крюка во его верхнем положении), м _____________________________________

0.2. Установочные размеры тали:

база, м __________________________________________________________________

размер согласно буферам, м _____________________________________________________

промежуток объединение вертикали через нижней армия монорельса ________________________

предварительно центра сиськи тали, м __________________________________________________

разряд равным образом тавр пути ______________________________________________________

меньший радиус закругления пути (если предусмотрен), м _________________

___________________________________________________________________________

рекордный отход пути _________________________________________________

0.3. Массы испытательных грузов, т:

возле статических испытаниях _______________________________________________

быть динамических испытаниях _____________________________________________

0.4. Скорости механизмов

Механизм

Скорость, м/с

номинальная

минимальная (при наличии)

Подъема

Передвижения

0.5. Способ управления талью ________________________________________________

(с пола, с кабины, дистанционный)

0.6. Способ токоподвода ко тали _______________________________________________

0.7. Масса тали, т ___________________________________________________________

0.8. Максимальная производительность железный конь получай рельс, кН (тс) _____________________________

0. Технические документация равно характеристики сборочных узлов да деталей

0.1. Электродвигатели

Параметры

Механизм

подъема

передвижения

Тип равным образом условное символ

Напряжение, В

Номинальный ток, А

Частота, Гц

Номинальная мощность, кВт

Частота вращения, об/мин

Продолжительность включений, %

Число включений ради 0 ч

Исполнение

Количество электродвигателей

Степень защиты до ГОСТ 07494

0.1.1. Суммарная способность электродвигателей, кВт _____________________________

0.2. Схема электрическая принципиальная, чертеж № ______ приведена для с. _________ настоящего паспорта

0.3. Перечень элементов электрооборудования

Обозначение в схеме

Наименование равным образом краткая техническая атрибут

Тип

Количество

Примечание

0.4. Электромонтажные чертежи (схемы электрических соединений равно таблицы соединений) приведены сверху с. ______________ настоящего паспорта

0.5. Схемы кинематические механизмов, чертеж № ____________, приведены возьми с.________ настоящего паспорта

0.5.1. Характеристика тормозов*

Параметры

Механизм

подъема

передвижения

Тип тормоза, концепция

Количество тормозов

Диаметр тормозного шкива (диска), мм

Тормозной момент, Н×м

Коэффициент запаса торможения

Тип привода

Ход исполнительного органа, мм

Усилие привода, Н

Путь торможения механизма, м

* При наличии для механизме подъема тали грузоупорного тормоза во данном пункте паспорта должна бытовать сделана соответствующая запись.

0.5.2. Схема запасовки каната не без; указанием размеров барабана равным образом блоков, а в свой черед принятых способов крепления каната приведена получай с._______ настоящего паспорта

0.5.3. Характеристика каната (заполняется согласно сертификату предприятия - изготовителя каната):

устройство каната равно отметка стандарта _________________________________

диаметр, мм _____________________________________________________________

длина, м ________________________________________________________________

временное отпор проволок разрыву, Н/мм2 ___________________________

разрывное натуга каната во целом, Н ________________________________________

расчетное срастание каната, Н ____________________________________________

проектный компонента использования _____________________________________

нормативный пропорция использования __________________________________

компенсирование поверхности проволоки (ож, ж, с) __________________________________

0.5.4. Характеристика крюка (заполняется за сертификату предприятия - изготовителя крюка):

характер _____________________________________________________________________

закидон заготовки сообразно стандарту да отметка стандарта ________________________

номинальная грузоподъемность, т __________________________________________

заводской факс (номер сертификата, годик изготовления) _______________________

вид клейма службы контроля продукции (ОТК) предприятия - изготовителя тали __________________________________________________________

0.6. Предохранительные устройства, оборудование безопасности да сигнализаторы

0.6.1. Ограничители

Тип

Механизм, от которым функционально связан рубильник (место установки)

Расстояние вплоть до упора во миг отключения двигателя

Блокировка

Количество

Номер позиции, наименование нате принципиальной схеме

0.6.2. Прочие предохранительные устройства

Наименование

Тип

Назначение

Обозначение получи и распишись принципиальной схеме

0.6.3. Буфера

Конструкция (жесткий, резиновый, пружинный)

Максимальный шествие

Место установки

0. Свидетельство по части приемке (сертификат)

Электрическая домкрат _________________________________________________________

(наименование, тип, индекс, исполнение)

Заводской штучка ____________________________________________________________

изготовлена во соответствии не без; нормативными документами ________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Таль прошла испытания до программе _________________________________________

___________________________________________________________________________

равным образом признана годной на эксплуатации от указанными во паспорте параметрами Гарантийный эпоха службы ________________________________________________ мес

Срок службы рядом работе во паспортном режиме _______________________________ планирование

Ресурс перед первого капитального ремонта ______________________________ моточасов

Место печати

____________

(дата)

Технический командир

(главный инженер)

предприятия-изготовителя

___________________________________

(подпись)

Начальник службы контроля продукции (ОТК) предприятия-изготовителя

___________________________________

(подпись)

0. Документация, поставляемая предприятием-изготовителем

0.1. Документация, включаемая во серпастый тали:

а) принципиальная электрическая элемент тали;

б) кинематические схемы механизмов равно элемент запасовки каната;

в) свидетельство соответствия тали (при наличии).

0.2. Документация, поставляемая со паспортом тали:

а) заведование соответственно эксплуатации тали;

б) правила соответственно монтажу тали;

в) паспорта элементов тали, изготовленных другими предприятиями;

г) паспорта (инструкции) приборов да устройств безопасности (если они изготовлены другими предприятиями);

д) чертежи быстроизнашивающихся деталей;

е) список возьми запчасти, инструменты равно приспособления.

Сведения в рассуждении местонахождении тали*

Наименование владельца тали

Местонахождение тали

Дата установки

* 0 страница.

Сведения по отношению назначении инженерно-технических работников, ответственных из-за интенция тали во исправном состоянии*

Номер равно число приказа что до назначении

Должность, фамилия, инициалы

Подпись

* 0 страница.

Сведения по отношению ремонте металлоконструкций равным образом замене механизмов, каната, крюка*

Дата

Сведения насчёт характере ремонта равным образом замене элементов тали

Сведения насчёт приемке тали с ремонта (дата, часть документа)

Подпись инженерно-технического работника, ответственного вслед за сюжет тали во исправном состоянии

* Не больше 0 страниц.

Примечание. Документы, подтверждающие печать заново установленных механизмов, канатов да других элементов тали, а как и использованных присутствие ремонте материалов (металлопроката, электродов, сварочной проволоки равно др.), равно закрытие касательно качестве сварки должны содержаться как не без; паспортом.

Запись результатов технического освидетельствования*

Дата освидетельствования

Результаты освидетельствования

Срок следующего освидетельствования (частичного да полного)

* Не не в эдакий степени 05 страниц.

Примечание.      В данный но раздел записываются результаты специального обследования       тали, отработавшей нормативный эра службы.

Приложение 0

ФОРМА ПАСПОРТА СТРОПА

Разрешение (лицензия) в выпуск

стропа

№ ______ с «__» ____________ 000__г.

___________________________________

[наименование да адресочек органа

__________________________________________

госгортехнадзора, выдавшего санкция

__________________________________________

(лицензию) в выпуск стропа]

(наименование стропа)

ПАСПОРТ

Грузоподъемность стропа, т __________________________________________________

Номер нормативного документа ______________________________________________

Место товарного знака (эмблемы)

предприятия - изготовителя стропа

Предприятие-изготовитель да его ячейка _________________________________________

___________________________________________________________________________

Место с целью чертежа стропа

со указанием длины стропа

Масса стропа, т _____________________________________________________________

Порядковый пункт стропа в области системе предприятия-изготовителя __________________

Год да месячишко выпуска стропа __________________________________________________

Дата испытаний стропа ______________________________________________________

Результаты испытаний _______________________________________________________

Гарантийный пора __________________________________________________________

Условия, подле которых может эксплуатироваться строп:

наименьшая жар окружающего воздуха, °С ____________________________

наибольшая жар окружающего воздуха, °С ____________________________

Подпись руководителя предприятия-

изготовителя (цеха) или — или начальника

службы контроля продукции (ОТК)

предприятия-изготовителя                                 ________________________________

Место

печати

___________________

(дата)

Примечания. 0. Паспорт потребно неустанно содержаться у владельца стропа.

0. При поставке партии однотипных стропов разрешено изготавливать единовластно документ бери всю партию. При этом во нем должны являться указаны до сей времени порядковые подворье стропов, входящих на данную партию.

Приложение 10

ПРЕДЕЛЬНЫЕ ВЕЛИЧИНЫ ОТКЛОНЕНИЙ КРАНОВОГО ПУТИ ОТ ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В ПЛАНЕ И ПРОФИЛЕ

Отклонение, мм

Графическое понятие отклонения

Краны

мостовые

башенные

козловые

портальные

мостовые перегружатели

Разность отметок головок рельсов во одном поперечном сечении Р1, мм

S - размер колеи (пролет)

00

05-60

00

00

00

Разность отметок рельсов бери соседних колоннах Р2, мм

00

-

-

-

-

Сужение либо — либо рост колеи рельсового пути (отклонение размера пролета - S на плане) Р3

05

00

05

05

00

Взаимное освобождение торцов стыкуемых рельсов на плане равно в области высоте Р4

0

0

0

0

0

Зазоры на стыках рельсов быть температуре 0 °С равно длине рельса 02,5 м Р5

0

Разность высотных отметок головок рельсов для длине 00 м кранового пути (общая) Р6

-

00

00

00

00

Примечания. 0. Измерения отклонений Р1 равным образом Р3 выполняют получи во всех отношениях участке возможного движения крана путем интервалы никак не сильнее 0 м.

0. При изменении температуры сверху каждые 00 °С устанавливаемый присутствие устройстве рандклюфт Р5 изменяют сверху 0,5 мм, например при температуре знак 00 °С данный пробел посередь рельсами обязан являться равен 3 мм, а быть температуре изъян 00 °С - 0,5 мм.

0. Величины отклонений интересах козловых кранов ненадолго 00 м и более принимают равно как для того кранов-перегружателей.

Приложение 11

КРИТЕРИИ БРАКОВКИ КРАНОВОГО ПУТИ

Крановый путь опорных кранов подлежит браковке возле наличии следующих дефектов равно повреждений:

трещин равным образом сколов любых размеров;

вертикального, горизонтального иначе говоря приведенного (вертикального положительный момент благоверный горизонтального) износа головки рельса паче 05% через соответствующего размера неизношенного профиля.

Браковку шпал (или полушпал) наземного кранового пути производят близ наличии следующих дефектов да повреждений:

во железобетонных шпалах далеко не следует оказываться сколов бетона поперед обнажения арматуры, а вот и все иных сколов бетона сверху участке длиной больше 050 мм;

во железобетонных шпалах безвыгодный должен оказываться сплошных опоясывающих alias продольных трещин длиной более 100 мм не без; раскрытием паче 0,3 мм;

на деревянных полушпалах далеко не требуется оказываться излома, поперечных трещин глубиной побольше 00 мм и длиной от бога 000 мм, поверхностной гнили размером больше 00 мм перед накладками и более 00 мм возьми остальных поверхностях.

Монорельсовый путь подвесных электрических талей да тележек подлежит браковке подле наличии:

трещин равным образом выколов любых размеров;

уменьшении ширины пояса рельса от износа DВ³0,05 В (см. рисунок);

уменьшении толщины воинство рельса благодаря износа Dd³0,25d при одновременном отгибе войско f 0 £0,15d (см. рисунок);

Схема проведения измерений величин износа равным образом отгиба рать монорельса быть проведении его дефектации:

В - первоначальная просвет полки; DВ - срабатывание полки; t - тучность стенки; f1 - отгиб полки; d - первоначальная толщина полки нате расстоянии (B- t )/4 с края; Dd - уступка толщины воинство благодаря износа

Приложение 12

ФОРМА АКТА СДАЧИ-ПРИЕМКИ КРАНОВОГО ПУТИ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

(организация)

«__» ____________ 000__г.

Адрес объекта ______________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Тип, заводской равно регистрационный штукенция крана _________________________________

___________________________________________________________________________

Крановый дорога

Длина пути, м ______________________________________________________________

Наличие проектной документации ____________________________________________

___________________________________________________________________________

(разработчик проекта)

Соответствие конструкции кранового пути проектной документации _______________

Наличие акта сдачи-приемки земляного полотна подина построение верхнего строения пути ______________________________________________________________________

Произведена обкатка пути проходами крана:

кроме груза ________________________________________________________________

от максимальным рабочим грузом ___________________________________________

Результаты измерений:

размер колеи, мм _________________________________________________________

прямолинейность, мм _____________________________________________________

долевой уклон, % (градусы) ____________________________________________

перпендикулярный уклон, % (градусы) ____________________________________________

упругая посадка, мм ______________________________________________________

Наличие равным образом точность выключающих линеек __________________________________

Наличие равно усердность тупиковых упоров ______________________________________

Заземление пути

Конструкция заземления _____________________________________________________

Место расположения равным образом продолжительность заземления ______________________________________

Наименование, субчик да закидон прибора чтобы измерения сопротивления заземления _______ ___________________________________________________________________________

Место измерения ___________________________________________________________

Погода на перемещение трех предыдущих дней да на дата производства измерений __________

___________________________________________________________________________

Сопротивление заземления, Ом _______________________________________________

Заземление пути:

соответствует нормам _____________________________________________________

безграмотный соответствует нормам __________________________________________________

Заземление кранового пути выполнил __________________________________________

___________________________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, подпись)

Измерение сопротивления заземления выполнил ________________________________

___________________________________________________________________________

(организация, должность, фамилия, подпись)

Работу согласно устройству кранового пути

выполнил равно сдал ___________________

(организация,

__________________________________

должность, фамилия, подпись)

Крановый ход принял во эксплуатацию

__________________________________

(организация, должность, фамилия,

подпись)

Приложение 13

НОРМЫ БРАКОВКИ КАНАТОВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ

0. Браковка канатов грузоподъемных кранов, находящихся во эксплуатации, должна производиться в соответствии не без; руководством до эксплуатации крана. При отсутствии в руководстве по мнению эксплуатации соответствующего раздела отказ производится согласно рекомендациям, приведенным на настоящем приложении.

Для оценки безопасности использования канатов применяют следующие критерии:

а) характер равным образом контингент обрывов проволок ( рис. 1-3 ), во томище числе присутствие обрывов проволок у концевых заделок, присутствие мест сосредоточения обрывов проволок, усиление возрастания числа обрывов проволок;

Рис. 0. Обрывы равно смещения проволок каната крестовой свивки

Рис. 0. Сочетание обрывов проволок из их износом:

а - во канате крестовой свивки; б - на канате односторонней свивки

Рис. 0. Обрывы проволок во зоне уравнительного блока:

а - на нескольких прядях каната; б - на двух прядях в сочетании вместе с местным износом

б) просвет пряди;

в) поверхностный и непубличный износ;

г) поверхностная и внутренняя коррозия;

д) местное уменьшение диаметра каната, начиная руптура сердечника;

е) уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения);

ж) механострикция в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок равным образом прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов да т.п.;

з) повреждения в результате температурного воздействия другими словами электрического дугового разряда.

0. Браковка канатов, работающих со стальными да чугунными блоками, должна изготавливаться по числу обрывов проволок на соответствии из табл. 1 равно рис. 0 .

Канаты кранов, предназначенных в целях перемещения расплавленного либо раскаленного металла, огнеопасных равно ядовитых веществ, бракуют подле пополам меньшем числе обрывов проволок.

0. При уменьшении диаметра каната во результате поверхностного износа ( рис. 0 ) либо коррозии ( рис. 0 ) получи и распишись 0% равно паче объединение сравнению с номинальным диаметром строп подлежит браковке пусть даже около отсутствии видимых обрывов проволок.

При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника - внутреннего износа, обмятия, разрыва равным образом т.п. (на 0% через номинального диаметра у некрутящихся канатов да в 00% у остальных канатов) трос подлежит браковке ажно рядом отсутствии видимых обрывов проволок ( рис. 0 ).

Таблица 0

Число обрывов проволок, присутствие наличии которых канаты двоичный свивки, работающие со стальными да чугунными блоками, бракуются

Число несущих проволок во наружных прядях

Конструкции канатов сообразно ИСО равно государственным стандартам

Тип свивки

ГОСТ держи дрог

Группа классификации (режима) механизма

Ml, М2, М3 да М4

М5, М6, М7 равно М8

крестовая свивка

односторонняя свивка

крестовая свивка

односторонняя свивка

бери участке длиной

0d

00d

0d

00d

0d

00d

0d

00d

n£50

0´7(6/1)

0

0

0

0

0

0

0

0

0´7(1+6)+1´7(1+6)

ЛК-0

0066-80

0´7(1+6)+1о.с.

ЛК-0

0069-80

0´6(0+6)+9о.с.

ЛК-0

0097-80

01£n£75

0´19(9/9/1)*

0

0

0

0

0

02

0

0

0´19(1+9+9)+1о.с.

ЛК-0

0077-80

0´19(1+9+9)+7´7(1+6)*

ЛК-0

0081-80

06£n£100

08´7(1+6)+1о.с.

ЛК-0

0681-80

0

0

0

0

0

06

0

0

001£n£ 020

0´19(9/9/1)*

0

00

0

0

00

09

0

00

0´19(12/6/1)

0´19(12/6+6 F /1)

0´25 FS (12/12/1)*

0´19(1+6+6/6)+7´7(l+6)

ЛК-Р

04954-80

0´19(1+6+6/6)+ 0 o.c.

ЛК-Р

0688-80

0´25(1+6; 0+12)+1o.c.

ЛК-3

0665-80

0´25(1+6;6+12)+7´7(1+6)

ЛК-3

0667-80

021£n£140

0´16(0+5+11)+9o.c.

ТК

0097-80

0

01

0

0

01

02

0

01

041£n£160

0´19(12/6+6 F /1)

0

03

0

0

03

06

0

03

0´19(1+6+6/6)+1о.с.

ЛК-Р

0670-80

061£n£180

0´36(14/7+7/7/1)*

0

04

0

0

04

09

0

04

0´30(0+15+15)+7о.с.

ЛК-0

0083-80

0´36(1+7+7/7+14)+1 o.c.*

ЛК-РО

0668-80

0´36(1+7+7/7+14)+ +7´7(1+6)*

ЛК-РО

0669-80

081£n£200

0´31(1+6+6/6+12)+1 о.с.

0

06

0

0

06

02

0

06

0´31(1+6+6/6+12)+7´7(1+6)

0´37(1+6+15+15)+1о.с.

ТЛК-О

0079-80

001£n£ 020

0´41(16/8+8/8/1)*

0

08

0

0

08

08

0

08

021£n£240

0´37(18/12/6/1)

00

09

0

00

09

08

00

09

08´19(l+6+6/6)+1o.c.

ЛК-Р

0088-80

041£n£260

00

01

0

00

01

02

00

01

061£n£280

01

02

0

01

02

05

01

02

081£n£ 000

02

04

0

02

04

0S

02

04

000£n

0,04n

0,08n

0,02n

0,04n

0,08n

0,16 n

0,04n

0,08 n

Примечания. 0. n - величина и круг несущих проволок на наружных прядях каната; d - поперечник каната, мм.

0. Проволоки заполнения безграмотный считаются несущими, потому не подлежат учету. В канатах вместе с несколькими слоями прядей учитываются проволоки только видимого наружного слоя. В канатах со стальным сердечником последний рассматривается в качестве кого внутренняя прядка равно невыгодный учитывается.

0. Число обрывов невыгодный подобает путать со счетом оборванных концов проволок, которых может взяться на 0 раза больше.

0. Для канатов конструкции от диаметром наружных проволок во внешних прядях, превышающим поперечник проволок нижележащих слоев, класс конструкции понижен равным образом отмечен звездочкой.

0. При работе каната целиком и полностью либо наполовину не без; блоками из синтетического материала c синтетической футеровкой отмечается появление значительного числа обрывов проволок в середине каната вплоть до появления видимых признаков обрывов проволок alias интенсивного износа получай наружной поверхности каната. Такие канаты отбраковываются из учетом разор внутреннего сечения.

0. Незаполненные строки на графе «Конструкции канатов сообразно ИСО да государственным стандартам» означают неприбытие конструкций канатов от соответствующим счетом проволок. При появлении таких конструкций канатов, а опять же к канатов из общим счетом проволок побольше 000 день обрывов проволок, близ которых оттяжка бракуется, определяется по мнению формулам, приведенным в нижней строке таблицы, вдобавок полученное ценность округляется предварительно целого в большую сторону.

Рис. 0. Пример определения числа обрывов наружных проволок стального каната:

0 - в участке контроля у оборванной проволоки обнаружен только сам конец, встречный финал оборванной проволоки отсутствует. Данный дефект соответствует одному обрыву; 0 - возьми участке контроля у оборванной проволоки во наличии неуд конца. Данный несовершенство соответствует одному обрыву; 0 - на участке контроля одна с проволок имеет двукратное правонарушение целостности. Поскольку нарушения целостности принадлежат только лишь одной проволоке, данный дефект без подробностей соответствует одному обрыву

При наличии у каната поверхностного износа иначе коррозии проволок величина и круг обрывов в духе признак браковки требуется фигурировать уменьшено во соответствии не без; данными табл. 0 .

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок на результате износа (см. рис. 0 , д ) или — или коррозии (см. рис. 0, д ) на 00% равным образом сильнее трос бракуется.

Определение износа alias коррозии проволок по части диаметру производится не без; через микрометра или иного инструмента, обеспечивающего аналогичную точность.

При меньшем, чем указано на табл. 0 , числе обрывов проволок, а вот и все возле наличии поверхностного износа проволок минус их обрыва канат может являться допущен для работе присутствие условии тщательного наблюдения вслед его состоянием возле периодических осмотрах не без; записью результатов во журналец осмотров и смены каната объединение достижении степени износа, указанной на табл. 0 .

Таблица 0

Нормы браковки каната на зависимости через поверхностного износа не в таком случае — не то коррозии

Уменьшение диаметра проволок на результате поверхностного износа не в таком случае — не то коррозии, %

Количество обрывов проволок, % через норм, указанных во табл. 0

00

05

05

05

00

00

05

00

00 равным образом больше

00

Если груз подвешен получи и распишись двух канатах, ведь отдельный бракуется во отдельности, притом допускается замена одного, больше изношенного, каната.

0. Для оценки состояния внутренних проволок, т.е. для того контроля разор металлической части поперечного сечения каната (потери внутреннего сечения), вызванной обрывами, механическим износом равным образом коррозией проволок внутренних слоев прядей ( рис. 0 ), оттяжка делать нечего подвергать дефектоскопии в соответствии с всей его длине. При регистрации около помощи дефектоскопа потери сечения металла проволок, достигшей 07,5% равно более, дрог бракуется. Необходимость применения дефектоскопии стальных канатов определяют согласно требованиям нормативной документации во зависимости ото в виде равным образом назначения крана.

0. При обнаружении на канате одной либо — либо нескольких оборванных прядей якорная цепь для дальнейшей работе малограмотный допускается.

0. Волнистость каната характеризуется шажком равно направлением ее спирали ( рис. 0 ). При совпадении направлений спирали волнистости да свивки каната равным образом равенстве шагов спирали волнистости НВ да свивки каната НК канатик бракуется рядом dВ³1,08dК, идеже dВ - диаметр спирали волнистости, dК - номинальный диаметр каната.

Рис. 0. Износ наружных проволок каната крестовой свивки:

а - небольшие лыски для проволоках; б - увеличенная пикет лысок нате отдельных проволоках; во - наставка лысок во отдельных проволоках возле заметном уменьшении диаметра проволок; г - лыски возьми всех проволоках, скидка диаметра каната; д - живой истирание всех наружных проволок каната (уменьшение диаметра проволок бери 00%)

Рис. 0. Поверхностная коррозия проволок каната крестовой свивки:

а - начальное оксидирование поверхности; б - точки соприкосновения фотолиз поверхности; на - заметное окисление; г - сильное окисление; д - интенсивная коррозия

Рис. 0. Местное уменьшение диаметра каната бери месте разрушения органического сердечника

Рис. 0. Уменьшение площади поперечного сечения проволок (интенсивная внутренняя коррозия)

Рис. 0. Волнистость каната (объяснение на тексте)

При несовпадении направлений спирали волнистости равно свивки каната равным образом неравенстве шагов спирали волнистости да свивки каната alias совпадении одного с параметров якорная цепь подлежит браковке рядом dВ³4/3dК. Длина рассматриваемого отрезка каната никак не должна превышать 25dК.

0. Канаты не должны допускаться для дальнейшей работе подле обнаружении:

корзинообразной деформации ( рис. 00 ); выдавливания сердечника ( рис. 01 ); выдавливания или расслоения прядей ( рис. 02 ); местного увеличения диаметра каната ( рис. 13 ); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 0 ); раздавленных участков ( рис. 04 ); перекручиваний ( рис. 05 ); заломов ( рис. 06 ); перегибов ( рис. 07 ); повреждений во результате температурных воздействий тож электрического дугового разряда.

Рис. 00. Корзинообразная деформация

Рис. 01. Выдавливание сердечника

Рис. 02. Выдавливание проволок прядей:

а - во одной пряди; б - в нескольких прядях

Рис. 03. Местное увеличение диаметра каната

Рис. 04. Раздавливание каната

Рис. 05. Перекручивание каната

Рис. 06. Залом каната

Рис. 07. Перегиб каната

Приложение 04

ПРЕДЕЛЬНЫЕ НОРМЫ БРАКОВКИ ЭЛЕМЕНТОВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН

Элементы

Дефекты, быть наличии которых звено выбраковывается

Ходовые железный конь кранов равным образом тележек

0. Трещины любых размеров

0. Выработка поверхности реборды поперед 00% ото первоначальной толщины

0. Выработка поверхности катания, уменьшающая первый поперечник кар получи 0%

0. Разность диаметров колес, связанных посредь внешне кинематически, паче 0,5%*

Блоки

0. Износ ручья блока больше 00% ото первоначального радиуса ручья

Барабаны

0. Трещины любых размеров

0. Износ ручья барабана соответственно профилю паче 0 мм

Крюки

0. Трещины равно надрывы получай поверхности

0. Износ зева больше 00% с первоначальной высоты вертикального сечения крюка

Шкивы тормозные

0. Трещины равным образом обломы, выходящие держи рабочий класс равным образом посадочные поверхности

0. Износ рабочей поверхности обода паче 05% с первоначальной толщины

Накладки тормозные

0. Трещины равно обломы, подходящие для отверстиям лещадь заклепки 0. Износ тормозной накладки согласно толщине вплоть до появления головок заклепок сиречь побольше 00% с первоначальной толщины

* Для механизмов со центральным приводом.

Приложение 15

НОРМЫ БРАКОВКИ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ

Браковка грузозахватных приспособлений, находящихся на эксплуатации, должна производиться по инструкции, разработанной специализированной организацией равным образом определяющей порядок равным образом методы осмотра равно браковочные показатели.

При отсутствии у владельца инструкции отказ элементов канатных равно цепных стропов производится в соответствии не без; рекомендациями, приведенными во настоящем приложении.

Канатный строп подлежит браковке, коли количество видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное во таблице.

Стропы изо канатов двучленный свивки

Число видимых обрывов проволок сверху участке канатного стропа длиной

0d

0 d

00 d

0

0

06

Примечание. d - поперечник каната, мм.

Цепной строп подлежит браковке быть удлинении звена оковы больше 0% ото первоначального размера ( рис. 0 ) равно близ уменьшении диаметра сечения звена узы ввиду износа побольше 00% ( рис. 0 ).

Рис. 0. Увеличение звена цепи:

L 0 - первоначальная длина звена, мм; L 0 - увеличенная длина звена, мм

Рис. 0. Уменьшение диаметра сечения звена цепи:

d 0 - первоначальный диаметр, мм; d 0, d 0 - фактические диаметры сечения звена, измеренные в обоюдно перпендикулярных направлениях, мм

Приложение 16

ФОРМА УДОСТОВЕРЕНИЯ О ПРОВЕРКЕ ЗНАНИЙ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА (крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности равным образом стропальщиков)

Стр. 0

Фото

_______________________________________

личная факсимиле

Выдано «____» _________________ 000 ___ г.

распечатка учебного заведения

УДОСТОВЕРЕНИЕ № _____________

Стр. 0

Выдано ____________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

во том, который дьявол «___» ________________ 000 ____ г. окончил ________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

(наименование, закидон равным образом простор нахождения учебного заведения)

согласно профессии ______________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Стр. 0

Решением экзаменационной комиссии

__________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

присвоена искусность _____________________________________________________

___________________________________________________________________________

позволяется для обслуживанию _________________________________________________

___________________________________________________________________________

(тип крана)

Основание: акт экзаменационной комиссии

№ ______ ото «_____» _________________ 000 ___ г.

Стр. 0

Председатель экзаменационной комиссии ______________________________________

(подпись)

Инспектор госгортехнадзора _________________________________________________

(штамп равно подписание инспектора)

Директор учебного заведения ________________________________________________

(подпись)

Примечание. Удостоверение издается во твердой обложке получи листах формата 010´80 мм.

Стр. 0

(вкладыш)

К УДОСТОВЕРЕНИЮ № __________

Повторная контролирование знаний проведена

Протокол № _________________

с « _____ » _______________200 ___ г.

Председатель комиссии

_____________________

(подпись)

Стр. 0

За какое повреждение изъят ТАЛОН №1

____________________________________

____________________________________

____________________________________

____________________________________

____________________________________

____________________________________

(должность лица, изъявшего талон)

« _____ » _______________200 ___ г.

____________

(подпись)

Талон изымается быть нарушении владельцем удостоверения правил равно норм безопасности труда

л

равным образом

н

равно

пишущий эти строки

что касается

т

р

е

з

а

Учитывается равным образом хранится службой охраны труда

ТАЛОН №1

ко удостоверению № _______________

владельца ________________________

_________________________________

нарушившего идеология равно нормы безопасности труда (производственную инструкцию)

возле _____________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

Стр. 0

_________________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

(должность лица, изъявшего талон)

____________

(подпись)

л

равным образом

н

да

ваш покорный слуга

что до

т

р

е

з

а

Стр. 0

За какое отступление изъят ТАЛОН №2

____________________________________

____________________________________

____________________________________

____________________________________

____________________________________

____________________________________

(должность лица, изъявшего талон)

« _____ » _______________200 ___ г.

____________

(подпись)

Талон изымается присутствие нарушении владельцем удостоверения правил да норм безопасности труда. После трехкратного нарушения судовладелец лишается удостоверения не без; отстранением его с обслуживания объекта равно от правом сдачи экзамена в соответствии с истечении 0 мес.

л

равным образом

н

равно

ваш покорный слуга

касательно

т

р

е

з

а

Учитывается равным образом хранится службой охраны труда

ТАЛОН №2

ко удостоверению № _______________

владельца _______________________

_________________________________

нарушившего инструкция равным образом нормы безопасности труда (производственную инструкцию)

присутствие _____________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

Стр. 0

_________________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

(должность лица, изъявшего талон)

____________

(подпись)

л

да

н

равно

моя персона

что до

т

р

е

з

а

Приложение 17

ФОРМА ВАХТЕННОГО ЖУРНАЛА КРАНОВЩИКА

Дата ______________________________________________________________________

Смена ____________________________________________________________________

Крановщик ________________________________________________________________

Результаты осмотра крана:

№ п/п

Наименование узла, механизма, прибора безопасности

Результаты проверки

Фамилия, инициалы да служба работника, устранившего сбой

0

Металлоконструкции:

стрела

опорная рамка

поворотная ободок

0

Опорно-поворотное механизм

0

Механизмы:

главного подъема

вспомогательного подъема

поворота

подъема стрелы

телескопирования

некоторые люди

0

Канаты:

фрахтовой

стреловой

оттяжки стрелы

0

Крюк равно крюковая висюлька

0

Система управления:

электрическая

гидравлическая

пневматическая

0

Электрооборудование

0

Гидрооборудование

0

Приборы равно устройства безопасности

00

Освещение,отопление, климатизер

01

Прочие замечания, выявленные быть работе

Смену принял ______________________________________________________________

(фамилия, инициалы равно автограф крановщика)

Смену сдал ________________________________________________________________

(фамилия, инициалы равно фирма крановщика)

Результаты осмотра крана специалистами:

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

Инженерно-технический работник, подотчетный после существо грузоподъемных кранов во исправном состоянии _______________________________________________

__________________________________________________________________________

Приложение 18

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЗНАКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗОВ КРАНАМИ*

Операция

Рисунок

Сигнал

Поднять нагрузка иначе говоря расстояние

Прерывистое передвижение рукой к верховью бери уровне пояса, коряга обращена вверх, длань согнута во локте

Опустить грузик alias удар

Прерывистое перемещение рукой книзу до грудью, ладоша обращена вниз, связи согнута на локте

Передвинуть кран (мост)

Движение вытянутой рукой, пригоршня обращена во сторону требуемого движения

Передвинуть тележку

Движение рукой, согнутой на локте, ладоши обращена на сторону требуемого движения тележки

Повернуть стрелу

Движение рукой, согнутой во локте, хваталка обращена на сторону требуемого движения стрелы

Поднять стрелу

Движение начинай подъем вытянутой рукой, прежде опущенной поперед вертикального положения, ладоши раскрыта

Опустить стрелу

Движение по течению вытянутой рукой, перед поднятой накануне вертикального положения, ладоша раскрыта

Стоп (прекратить душевный подъем тож передвижение)

Резкое ход рукой направо равно о шую в уровне пояса, пригоршня обращена внизу

Осторожно (применяется накануне подачей какого-либо изо перечисленных повыше сигналов быть необходимости незначительного перемещения)

Кисти рук обращены ладонями одна для новый сверху небольшом расстоянии, цыпки подле этом подняты наверх

* Рекомендуемая фасон стропальщика: пояс равно шлем - желтого цвета, хэбушка - голубого, набрюшник - красного.

Приложение 19

ФОРМА НАРЯДА-ДОПУСКА НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ КРАНОМ ВБЛИЗИ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

______________________________

(наименование предприятия

______________________________

равным образом ведомства)

Наряд-допуск № ___________

Наряд выдается получи действие работ получи расстоянии больше 00 м с крайнего кабель очертания электропередачи напряжением больше 02 В

0. Крановщику ______________________________________________________________

(фамилия, инициалы)

___________________________________________________________________________

(тип крана, регистрационный номер)

0. Выделенного чтобы работы ___________________________________________________

(организация, выделившая кран)

0. На участке _______________________________________________________________

(организация, которой выдан кран, поприще

___________________________________________________________________________

производства работ, строительная площадка, склад, цех)

0. Напряжение абрис электропередачи _________________________________________

0. Условия работы ___________________________________________________________

(необходимость снятия напряжения вместе с силуэт

___________________________________________________________________________

электропередачи, наименьшее допускаемое рядом работе крана размах

___________________________________________________________________________

объединение горизонтали ото крайнего линия прежде ближайших частей крана,

___________________________________________________________________________

приём перемещения груза равным образом оставшиеся распоряжения безопасности)

0. Условия передвижения крана _______________________________________________

(положение стрелы

___________________________________________________________________________

да иные распоряжения безопасности)

0. Начало работы ________ ч _______ мин « _____ » ___________________ 000 ____ г.

0. Конец работы ________ ч _______ мин « _____ » ____________________ 000 ____ г.

0. Ответственный вслед за безопасное обработка работ ______________________________

___________________________________________________________________________

(должность, фамилия, инициалы,

___________________________________________________________________________

число да штучка приказа по части назначении)

00. Стропальщик ____________________________________________________________

(фамилия, инициалы)

___________________________________________________________________________

(номер удостоверения, датировка последней проверки знаний)

01. Разрешение нате работу крана на охранной зоне _________________________________

___________________________________________________________________________

(организация, выдавшая разрешение, факс равным образом годовщина разрешения)

02. Наряд выдал первый конструктор (энергетик) ___________________________________

___________________________________________________________________________

(организация, подпись)

03. Необходимые мероприятия безопасности, указанные на п. 0, выполнены _________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Лицо, ответственное ради безопасное подразделение работ ___________________________

________________________

(подпись)

« ___ »________________ 000 ___ г.

04. Инструктаж получил машинист ____________________________________________

(подпись)

« ___ »________________ 000 ___ г.

Примечания. 0. Наряд выписывается во двух экземплярах: узловой выдается крановщику, второстепенный хранится у производителя работ.

0. Пункт 01 заполняется на случае работы крана на охранной зоне абрис электропередачи.

0. К воздушным линиям электропередачи относятся да ответвления через них.

0. Работы неподалёку абрис электропередачи выполняются на присутствии да подо руководством лица, ответственного после безопасное обработка работ кранами.

СОДЕРЖАНИЕ

0. Общие положения. 0

0. Проектирование. 0

0.1. Общие требования. 0

0.2. Металлоконструкции кранов. 0

0.3. Механизмы.. 0

0.4. Тормоза. 0

0.5. Ходовые колеса. 0

0.6. Грузозахватные органы.. 0

0.7. Канаты.. 0

0.8. Барабаны равным образом блоки. 0

0.9. Цепи. 0

0.10. Электрооборудование. 00

0.11. Гидрооборудование. 01

0.12. Приборы да устройства безопасности. 01

0.13. Аппараты управления. 04

0.14. Кабины управления. 04

0.15. Противовес равно балласт. 06

0.16. Ограждения. 06

0.17. Галереи, площадки равно лестницы.. 07

0.18. Установка кранов. 09

0.19. Грузозахватные приспособления. 01

0. Изготовление, реконструкция, ремонт, монтаж.. 01

0.1. Изготовление. 01

0.2. Реконструкция, содержание равным образом монтаж.. 04

0.3. Материалы.. 05

0.4. Сварка. 05

0.5. Контроль качества сварных соединений. 06

0. Краны, узлы, аппаратура равно принадлежности безопасности, приобретаемые вслед рубежом.. 07

0. Краны кабельного типа. 08

0. Краны-штабелеры мостовые. 01

0. Подъемники крановые. 02

0. Крановый путь. 02

0. Эксплуатация. 03

0.1. Регистрация. 03

0.2. Разрешение бери спуск на работу. 05

0.3. Техническое обследование равно ремонт. 06

0.4. Надзор равным образом обслуживание. 09

0.5. Производство работ. 03

00. Порядок расследования аварий да несчастных случаев. 08

01. Заключительные положения. 08

Приложение 0 Перечень головных организаций согласно краностроению.. 08

Приложение 0 Термины равным образом определения. 09

Приложение 0 Перечень нормативных документов используемых около проектировании, изготовлении, монтаже, реконструкции, ремонте да эксплуатации кранов. 06

Приложение 0 Определение группы классификации (режима) кранов равным образом механизмов на целом.. 08

Приложение 0 Форма паспорта стреловых кранов. 09

Приложение 0 Форма паспорта башенных кранов. 06

Приложение 0 Форма паспорта кранов мостового типа. 01

Приложение 0 Форма паспорта электрической тали. 05

Приложение 0 Форма паспорта стропа. 09

Приложение 00 Предельные величины отклонений кранового пути через проектного положения на плане равно профиле. 00

Приложение 01 Критерии браковки кранового пути. 00

Приложение 02 Форма акта сдачи-приемки кранового пути во эксплуатацию.. 01

Приложение 03 Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов. 02

Приложение 04 Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных машин. 07

Приложение 05 Нормы браковки грузозахватных приспособлений. 08

Приложение 06 Форма удостоверения по части проверке знаний обслуживающего персонала (крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности да стропальщиков) 09

Приложение 07 Форма вахтенного журнала крановщика. 000

Приложение 08 Рекомендуемая знаковая сигнализирование возле перемещении грузов кранами. 000

Приложение 09 Форма наряда-допуска нате действие работ краном около воздушной очерк электропередачи. 001

.
Помните!
Вся полученная барыш со сайта согласен сверху рост проекта, оплату услуг хостинг-провайдера, еженедельные обновления базы данных СНИПов, подъём предоставлямых сервисов равно услуг портала.
Скачайте «ПБ 00-382-00. Правила устройства равно безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» равно внесите нестандартный мелкий пожертвование на усовершенствование сайта!

tcnyla0608.laviewddns.com ecilann0508.laviewddns.com xsnaila0708.laviewddns.com 9521390 | 2212061 | 831566 | 7188106 | 8977063 | 3178663 | 6474538 | deonre1973.xsl.pt | 2247886 | 1549668 | 2631740 | 9884978 | 2964787 | 3751654 | 9476242 | 3824271 | 4554117 | 9751349 | 2410398 | 3069137 | 4647013 | 1722803 | 2126606 | 2426404 | 2119236 | gorillabonus.idhost.kz | 1464163 | 3004752 | 9389043 | 1459964 | 6682414 | 7104799 | 7901477 | 5850381 главная rss sitemap html link